摩托尾箱异响一招解决方法

‘壹’ uy摩托后备箱响声大怎么办

uy摩托后备箱响声大因为箱体不能完全接触到底板胶垫，可以增高防撞胶垫（鼠标垫就行）解决，可以看图

如果锁具又开始响，找到原因是因为原厂尾箱的金属锁片材质太软，经过颠簸以后变形，与快拆按键的滑槽间隙变大导致。由于是金属撞击，发出声音甚至比开始的箱体异响更大。

目前有两种解决方案，一种是采用更厚更硬的材质，有专业的车友制作出图纸，再用激光切割加工出304不锈钢锁片，更换后解决；二是把原厂锁片缠上电工胶带，塞满间隙后解决。

uy铃木摩托——品牌文化

铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。

铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。

铃木认为，为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”，是铃木的使命。最近几年以来，我们以“Wayoflife”这一新的口号为基准，以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标，将“Wayoflife”的精神渗透到铃木的全部产品中，提供给客户。

以上内容参考网络-铃木

‘贰’ 求助高手：摩托车尾部异响

脚刹车卡住一般都是刹车蹄片轴生锈卡滞造成的，这种情况下不需要换刹车片，只需把刹车蹄片轴拆下处理干净再加少许黄油就行了。不知道你大拆都拆了哪里？如果只是拆下了后轮，那多半原因是出在换上的刹车片有问题或是在装配时不正确造成的。也有可能是后面的齿轮箱内的轴承或是齿轮啮合不良引进噪声，需要先找到声音的出处，再拆开检修。
怠速变大应该与后轮处的故障无关，回油门慢的原因要从化油器找起，首先调整怠速至正常转数，如果清洗调整化油器后还不能排除故障，还要检查一下气门的密封情况，气门间隙过小压缩不良也会造成这种情况。

‘叁’ 摩托车尾箱在路上不停响声。求解决方法

有异响就是的松动，找到松动的点，把它紧了。如果是上下盖松动，就在接缝里夹上发泡条。或者自己剪些包括发泡条用双面胶粘在接缝槽里就好了。

‘肆’ 电动车后备箱一直响怎么办

电瓶车一直响可能是触发了车辆的防盗功能，导致警报一直响，可以使用钥匙解除防盗警报即可。还有可能是车辆的警报器出了问题了，可以去维修点，进行检查修理看看。

电瓶车一直响一般是报警器控制短路。如果电动车充电时报警器不停响，可能是充电时充电器放在了电动车的车座上，充电器内部有风扇，10分钟后震动易和电动车产生共振，拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。

简介：

如果在正常情况下，电动车设置了防盗功能后，只要触碰到车子就会开启警报声或者刮风下雨以及外界声音特别大的时候也会一直响，可以通过遥控钥匙来进行关闭，按下开锁键就可以解除了。防盗器主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络，通过无线或则有线的方式，连通主人电话或手机，实现远程防道盗功能的电子产品。

把钥匙插进去重新开电源再关电源，正常情况下报警器就不叫了。如果还一直响可能就是报警器的控制线路出现故障，需要去维修店检查维修。

‘伍’ 电动车后备箱一直响声音很大，有没有办法让它不响

这个简单：如果是整个后背箱与行李架松动的话可以把螺丝紧一下，或者加几个大些的垫片，如果是后备箱上部分和下部分太松的话你可以调节一下锁扣。

1. 电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2. 第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

3. 2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

4. 电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

‘陆’ 用什么方法使摩托车上的尾箱跑起来没有异常声音要不用带子绑着

异响其实就是因为有缝隙才造成的，建议找点薄一点的类似海绵的东西，在关上尾箱的时候塞上，这样就可以起到充实和缓冲的作用了。

‘柒’ 后备箱异响处理方法

1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，会觉得是天花板在响。

原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、第三种情况：与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。

原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音。

原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

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