⑴ 现代瑞纳发动机冒蓝烟怎么办
你好像这种情况表示发动机烧机油了,一般烧机油比较严重的话,需要直接大修发动机才可以。
⑵ 汽车发动机冒蓝烟怎么办
排放蓝烟系因燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种故障的原因如下:
(1) 油底壳加机油过量。机油过多,会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁,并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟,然后检查油标尺,将过量的机油排掉。
(2) 缸套、活塞组件磨损严重,间隙过大。如其间隙过大,机油会大量窜入燃烧室燃烧,同时伴有发动机曲轴箱废气增多,处理方法是应及时更换磨损的零配件。
(3) 活塞环失去作用。如活塞环弹性不足,被积碳卡死在环槽内,或各环口处于同一直线上,或油环回油孔堵塞,都会引起机油大量窜入燃烧室燃烧,出现排放蓝烟。处理办法是,拆下活塞环,清除积碳,重布各环口(上、下环口建议错开180°),必要时更换活塞环。
(4) 气门和导管间隙过大。由于磨损,造成两者之间隙过大,在进气时,摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧,处理办法是更换磨损的气门和导管。
(5) 造成冒蓝烟的其它原因。若机油过稀、机油压力过高,发动机未磨合好,均会造成机油燃烧而冒蓝烟。
3 排放灰白烟的原因及排除方法
发动机排出灰白色的废气,说明有部分燃油因机温过低、油气雾化不良、燃油来不及燃烧就从排气管中排出。出现这种现象的原因主要有:
(1) 如喷油时间过迟,喷油器喷油时有滴漏,喷射压力过低,雾化不良,在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理办法是,校正喷油时间,检查喷油器工况。
(2) 气缸内压力不足。由于缸套、活塞环组件磨损,以及气门密封不良,引起发动机在刚发动时冒灰白烟,而后随着机温上升,转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。
⑶ 汽车冒蓝烟咋办
开车时加速感觉无力,并且没有什么爆发力,发动机噪音变大。排气管经常排出蓝色气体,并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大。汽车排气管冒蓝烟原因:基本上都是发动机内部问题,之所以冒蓝烟,是因为机油不小心进入发动机内部造成的,可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不完的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
解决办法:
(1)机油添加合适就好,不能过多也不能过少。经常检查机油消耗情况,如果发现机油消耗快,使用异常,就要及时去维修店进行修理。
(2)对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失。
⑷ 车冒蓝烟怎么回事
汽车轻微冒蓝烟是汽车冷启动造成的,问题不大,车主不用过于担心。如果出现比较严重汽车冒蓝烟,可能是汽车机件的密封性出现了问题。汽车排气管冒蓝烟的原因有,使用不合格的机油,或者机油长时间没有更换,原因就是机油过稀,燃烧不充分。解决方法是更换合格的机油。冷车大油门启动所致,参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致。解决方法是如果有必要的话就是更换活塞环,或者是将活塞环拆下来,清除里面的积碳。
油箱油底壳机油过多,但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决方法是用油标尺检查油量高度,把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大,发动机在工作的过程中,机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致。解决方法是更换受损的零配件。
⑸ 汽车冒蓝烟的解决方法
汽车开的久了,难免会出现一些小的状况或者故障。最近就有朋友问小编,汽车冒蓝烟是怎么回事?下面小编就和大家一块来看一下。
汽车冒蓝烟症状分析
汽车冒蓝烟现象的发生,可大可小,当出现少量及短暂的汽车冒蓝烟症状的时候,也许是因为汽车冷启动造成的,这样的汽车冒蓝烟问题不大,不用担心。但出现比较严重汽车冒蓝烟的时候,就可能是汽车机件的密封性出现了比较大的问题,这时就需要及时的处理了,下面我们来看看汽车冒蓝烟常出现的症状,尽量早发现早处理,以免发生不必要的损失。
汽车冒蓝烟症状表现:当汽车出现冒蓝烟症状的时候,伴随而来的是汽车爆发力的明显现象,加速感觉无力,噪声变大,并且通常会伴随着机油燃烧所产生的焦糊味道,同时机油的消耗量变大。正常情况每次保养完,经行驶7500公里后,机油的消耗量都在正常范围内,如果发现这些异常,那么就是出现了较为严重的冒蓝烟现象了,需要及时处理,不然容易对发动机等造成不可逆的伤害。
汽车排气管冒蓝烟是什么原因?
1、使用不合格的机油,或者机油长时间没有更换,原因就是机油过稀,燃烧不充分;
解决方法:更换合格的机油;
2、冷车大油门启动所致;
3、参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致;
4、导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致;
解决方法:如果有必要的话就是更换活塞环,或者是吧活塞环拆下来,清除里面的积碳。
6、油箱油底壳机油过多,但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致;
解决方法:最简单的办法就是用油标尺检查油量高度,把过量的机油排除掉。
7、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大,发动机在工作的过程中,机油会从间隙中大量的并入燃烧室;
解决方法:更换受损的康明斯零配件。
⑹ 现代瑞纳早晨起来冒蓝烟
你好,只要发动机出现冒蓝烟的话,肯定是烧机油了,这种情况需要你想修理厂做个全面的检查,找到烧酒的原因,然后进行维修就可以了。
⑺ 汽车冒黑烟、蓝烟、白烟的原因及解决的方法是什么
1、排气管冒黑烟:
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟:
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。
可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
⑻ 汽车冒蓝烟什么原因
车辆冒黑烟和蓝烟的原因是:
1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟;
2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖;
3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。
⑼ 汽车冒黑烟、蓝烟、白烟的原因及解决的方法
1、排气管冒黑烟:
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟:
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
⑽ 汽车排气管冒蓝烟是怎么回事
汽车排气管冒蓝烟可能是发动机出现了故障,如烧机油等故障,需要及时到维修厂维修。冒蓝烟的故障新车也会出现,只要出现了冒蓝烟,很大原因是发动机内部出现了问题,其中烧机油比较常见;可以检查和烧机油相关的部件。
在检修汽车时可以检修气门油封、活塞环、气缸壁等等,发现问题及时更换,这样能够避免发动机拉缸等更严重的问题发生。
(10)瑞纳冒蓝烟解决方法扩展阅读:
如果是发动机冒白烟,这种情况是比较正常的现象,在发动机燃油得到充分燃烧后,会产生水并且不能及时排除,水经过高温会产生水蒸气,也就是冒白烟的情况发生,特别在冬季,这种情况会稍微频繁,有时候经过比较深的涉水路段也会,但是白烟不持续很久就消失。
黑烟却是和冒白烟相反,如果一直是这种情况,那一般是发动机燃烧不充分导致的,得不到充分的燃烧会形成积碳,最后就只能排出所看到的黑烟,如果长时间没变回白烟,问题就表示很严重,那就必须去修理厂进行检查。