⑴ 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。
② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。
（2）外观检查
焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。
（3）无损检测
① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。
表11 Ⅰ类受压管系对接焊缝的射线检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
② 如用超声波检测代替射线检测，应经中国船级社同意。
③ Ⅰ类受压管系的填角焊缝应按表12的规定进行磁粉检测；Ⅱ类受压管系的填角焊缝由中国船级社验船师指定位置进行磁粉检测。
表12 Ⅰ类受压管系填角焊缝的磁粉检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
4) 焊后热处理
① 碳钢和碳锰钢钢管及组合分支管。
在下列情况下，应进行焊后消除应力的热处理：
a. 钢管和组合分支管的含碳量超过0.23%；
b. 钢管和组合分支管的含碳量未超过0.23%，但壁厚超过20mm的Ⅰ类受压管或壁厚超过30mm的Ⅱ类受压管。
② 所有合金钢钢管和组合分支管。
在下列情况下，均应进行适当的热处理：
a. 用电弧焊连接；
b. 经加热成形，或弯管加工的；
c. 冷弯成形而弯心半径小于3倍管子外径的（弯心半径从弯管内侧边缘测量）。
③ 凡采用氧－乙炔气体焊连接的管子，焊后均应进行正火加回火处理，对材料为碳钢或碳锰钢时，亦可采用正火处理。
④ 碳钢、碳锰钢的消除应力热处理温度为580～620℃；保温时间按每25mm管壁厚度1h选取。合金钢消除应力热处理的温度应根据材料成分确定，并经中国船级社验船师同意。
详细内容参见http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm
⑵ pe管材焊接方法和焊接准备工作
现在随着工业技术的不断进步，各种管材不管是在质量上，还是在品类上都有了巨大的进步和丰富，其中pe管材就是其中的代表之一，目前生产pe管材的厂家大部分都是一些中小型企业，销售方式绝大部分也都是本地市场，因此其也带有很强的地区性色彩，和其它工业行业一样，尽管产品品类存在很多的不同，但是pe管材在焊接技术上在行业内也逐步形成了一个统一的施工工艺，从而保证施工的质量。
一、pe管材焊接前准备工作
1)在对接焊机上夹紧管材和管件的插口端，清洁插口端。
2)移动可动夹具，将管材、管件连接面在铣刀上刨平，取下铣刀，检查管端连接面，使其间隙最大不大于0。3mm。
3)校直对接焊机上两对应的待接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10%。
4)将加热工具放在两连接面之间。使对接焊机上的管材靠近加热工具并施加一定的压力，直动融化形成沿管材整个外圆周平滑对称的翻边为止。
5)加热完毕，待连接件应迅速脱离对接加热工具，并应用均匀外力使其完全接触，形成均匀凸缘。
二、pe管材焊接操作步骤
(1)PE给水管焊接时，将两管轴线对中，先将两管端部点焊固定。
(2)PE给水管与法兰盘焊接，应先将给水管插入法兰盘内，点焊后用角尺找正，找平后再焊接。法兰盘应两面焊接，其内侧焊接不得突出法兰盘封闭面。
(3)PE给水管壁厚在5mm以上时，应切割坡口，保证充分焊透。坡口成形可采用气焊切割或坡口机加工，但应清除渣屑和氧化铁，并用锉刀打磨，直至露出金属光
(4)钢管切割时，其割断面应与管子中心线垂直，以保证管子焊接完毕的同心度。
(5)法兰要垂直于管子中心线，表面要互相平行，法兰衬垫不得凸入管内，连接法兰的螺栓规格应与法兰配套，螺杆凸出螺母长度不得大于螺杆直径的1/2。
(6)焊接给水管时，管子接口要清除浮锈、污垢及油脂。
(7)法兰衬垫要按照图纸和规范要求选用，冷水系统采用橡胶垫，热水系统采用石棉橡胶垫。
很多人可能对于pe管材并不是很了解，一般这类管材已经使用在我们的日常生活当中，比如我们的窗户护栏、路桥、屋顶广告展架等等，但是pe管材焊接技术也直接影响到使用的安全和使用的寿命，因此对于行业技术人员来说，也不断提高了要求，对于小企业来说，也应该加大对技术人员的培训，提高员工的技术，从而将产品的效能做到最大化，确保焊接工程的质量。
⑶ 焊接法兰眼找正
管子垫好平放，管口与法兰颈对正，间隙找好，点焊一点，以该点为基准，把直角尺短边靠严法兰密封面上，长边与法兰厚度贴严。用卷尺测量长边上两点与管子中心线的距离是否相等。如果相等，与已点好对应的点焊死，以该点为起点，沿法兰圆周转动90°，用上面的方法找正，均匀点四点，法兰找正结束。
直管端都有法兰，两法兰眼对正的找法。
先把管子垫好平放，用水平尺找出管子的中心线，在两端管口上划上记号。用直角尺在高颈、法兰密封面上找出对应眼的中心线，做下标记。把直角尺的长边从法兰孔穿过，长边里沿紧贴法兰孔内壁，短边对准标记，靠严密封面，在法兰颈的坡口上划一点，将该点对准管子端口上的记号，两法兰眼在管道上即对正。
⑷ 管道焊接法兰用什么工具找正
管子垫好平放，管口与法兰颈对正，间隙找好，点焊一点，以该点为基准，把直角尺短边靠严法兰密封面上，长边与法兰厚度贴严。用卷尺测量长边上两点与管子中心线的距离是否相等。如果相等，与已点好对应的点焊死，以该点为起点，沿法兰圆周转动90°，用上面的方法找正，均匀点四点，法兰找正结束。
两法兰眼对正的找法：
先把管子垫好平放，用水平尺找出管子的中心线，在两端管口上划上记号。用直角尺在高颈、法兰密封面上找出对应眼的中心线，做下标记。把直角尺的长边从法兰孔穿过，长边里沿紧贴法兰孔内壁，短边对准标记，靠严密封面，在法兰颈的坡口上划一点，将该点对准管子端口上的记号，两法兰眼在管道上即对正。
⑸ 法兰的平焊与对对焊的区别
法兰的“平焊”与“对对焊”的不同之处：
法兰的平焊主要用于平焊法兰，对焊主要用于对焊法兰，平焊法兰和对焊法兰的区别就在于是否有颈；平焊法兰只有个法兰环面，与管口焊接的时候是90°焊角，这叫平焊；对焊法兰相对于平焊法兰多了个法兰颈，法兰颈口与管口直径相同，管口与对焊法兰对接时，接口处开45°坡口（也有其他角度，看工艺而定），管口与法兰颈成180°，直接在坡口处焊接，这叫对焊。
简而言之，就是平焊--90°，对焊--180°
⑹ 法兰的焊接方法如何确定
承插焊一般将管道插入法兰内进行焊接，对焊是用对接焊法兰，将管道与对接面进行对接焊，承插焊口无法进行射线探伤，对接焊可以，所以对于焊口检测要求高的建议用对接焊法兰。
一般对焊要求比承插焊要求高，焊接后质量也好，但检测手段相对严格。对焊要做射线探伤，承插焊做磁粉或渗透检测就可以了（像碳钢做磁粉，不锈钢做渗透） 。如果管路内流体对焊接要求不高，建议用承插焊，检测方便
承插焊接的连接形式主要用于小口径阀和管道、管件和管道焊接。小口径管道一般壁厚较薄，易错边和烧蚀，对焊难度较大，比较适用于承插焊。另外承插焊的承口有补强的作用，所以高压下也多有使用。但承插焊也有缺点，一个是焊后应力状况不好，易发生焊接未焊透情况，管系内部留有缝隙，所以用于缝隙腐蚀敏感介质的管道体系及洁净要求很高的管道体系不宜用承插焊。再者，超高压管道，即使小口径的管道壁厚也很大了，能用对焊连接的尽量避免承插焊。
简而言之，承插焊形成的是角焊缝，而对接焊形成的则是对接焊缝。从焊缝的强度、受力状况等分析对接的要优于承插的，所以在压力等级较高的场合、使用状况恶劣的场合宜采用对接的形式
管道法兰焊接有平焊，对焊以及乘插焊法兰等形式，
具体参看《HG20605-97》
1.针对管道的材质选择合适的法兰材质，比如不锈钢管道是肯定不允许选碳钢之类的法兰的；
2.根据管道的公称直径（DN）以及整个管道系统各段管道的公称压力（PN）选择合适的法兰，目前国际上管法兰基本上采用美洲标准体系和欧洲标准体系；
3.根据具体工况选择法兰结构形式：如带颈平焊，活套法兰等，密封面形式有突面，全平面，凹凸面等。
4.对于非标准件，需按法兰规范设计程序进行设计制造.
⑺ 管道用法兰或焊接有何标准
钢制法兰焊接标准：
钢制法兰焊接标准有很多，具体看你是需要哪种标准去配对，有GB/T9119-2000板式平焊法兰标准，HG/T20615-97等，一般操作中都是管要插入法兰中大概是；法兰厚度的3/1，
不插入法兰中的做法是法兰与管之间留有1——3毫米的间隙焊接。
⑻ 接管与法兰焊后检测方法
TSG R0004-2009 固定式压力容器安全技术监察规程 4.5.3.5 条 接管焊接接头的无损检测要求
第二条即工程直径小于250mm时，其无损检测方法、检测比例和合格级别按照设计图样和本规程引用标准的规定
图纸上要求做100%RT的话，你要设计者更改下接管焊接接头的无损检测要求，改为表面无损检测就可以了。
⑼ 如何焊管道法兰盘
管道法兰焊接有平焊，对焊以及乘插焊法兰等形式，
具体参看HG20605-97
1、焊接法兰连接的时候打底焊。 打底焊是非常重要的，我们连接的时候必须采用氩弧焊打底，这样有利于焊接法兰处于O点处，并引焊，管子不转动也不焊接，等待管子的坡口焊接法兰的连接全部能够连接起来，然后在转动钢管进行焊接另一处。
2、焊接法兰在焊接的过程中。 焊接的过程中，电弧适中保持在O点的位置，并对准间隙，可以横向焊接，我们应该保证管子的转速和焊接的速度一致。我们焊接的速度不能时快时慢，我们使焊条完全能够融入焊接法兰和焊接钢管的寒风中。
3、接头。 应该使焊接接头在焊至定位的焊缝处，应该暂时停留焊接，我们将定位焊缝磨掉，同时将弧焊缝磨成斜坡。