㈠ 潍柴6160系300马力的油泵工作时抖动怎么调整
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
㈡ 离心泵常见的故障有哪些及处理方法
1，泵卡住，处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
2，泵不排液，灌泵不足（或泵内气体未排完）。处理方法是重新灌泵；泵转向不对。处理方法是检查旋转方向；泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速；滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物；吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。
3，泵排液后中断，原因及处理方法，吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况；灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵；吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物；吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
4，流量不足，原因及处理方法，系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压；阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍；壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮；其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位；泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。
5，扬程不够 ，原因及处理方法，叶轮装反（双吸轮）。处理方法是检查叶轮；液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质；操作时流量太大。处理方法是减少流量。
6，泵振动或异常声响，原因及处理方法，振动频率为0~40%工作转速。过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质(粘度、温度)不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油；振动频率为60%~100%工作转速，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。处理方法是检查、调整或更换密封；振动频率为2倍工作转速。不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换；振动频率为n倍工作转速。压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振；加固基础或管路；振动频率非常高。轴磨擦，密封、轴承、不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。
7，轴承发热原因及处理方法，轴承瓦块刮研不合要求。处理方法是重新修理轴承瓦块或更换；轴承间隙过小。处理方法是重新调整轴承间隙或刮研；润滑油量不足，油质不良。处理方法是增加油量或更换润滑油；轴承装配不良。处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素；冷却水断路。处理方法是检查、修理；轴承磨损或松动。处理方法是修理轴承或报废。若松协，复紧有关螺栓；泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴；甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。处理方法是更新甩油环；联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
8，轴封发热，原因及处理方法填料压得太紧或磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管；水封圈与水封管错位。处理方法是重新检查对准；冲洗、冷却不良。处理方法是检查冲洗冷却循环管；机械密封有故障。处理方法是检查机械密封。
9，转子窜动大原因及处理方法如下，操作不当，运行工况远离泵的设计工况。处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行；平衡不通畅。处理方法是疏通平衡管；平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
㈢ 搅拌车怠速时液压泵振动大 怠速时液压泵抖动时不时传动轴的问题
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳
㈣ 混凝土地泵正常工作时,活塞来回抖动是怎么回事输送缸压力一会高一会低，抖动时无法工作，
1、活塞和输送缸的组成
通常活塞一般由聚氨脂类材料制成，有弹性较耐磨，输送缸内壁也镀有耐磨材料。
2、活塞和输送缸的润滑方式
活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种：一种是自动加油润滑，这种方式每泵送一次，加油系统都会自动加一次润滑油;针对这种加油系统而言，建议定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损;另一种是手动加油系统，这种方式需人工定期予以加油，针对这种情况，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，通常情况下1次/小时。值得注意的是：加油时，一定要将活塞点动至垂直加油点的下部，以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。
3、“憋缸”操作
通常泵送过程中，操作人员还应经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8秒，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。
4、关注水箱
在混凝土泵的运作过程中，操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水浑浊或水中有砂子时，表明活塞可能出现磨损状况，此时应及时更换活塞，否则很有可能加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后，水很快又出现浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。针对这种情况，建议先通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，一般缸内壁的镀铬层厚度只有(0.2～0.25)毫米，当缸径增大(0.45～0.55)毫米时，就表明需要更换输送缸。
㈤ 求水泵常见故障排除技巧
本人认为，要掌握水泵的故障排除技巧，则必须知道水泵的工作原理，泵的结构构造，及必要的操作技能与机械维修常识，有了这些知识，就能根据泵不正常情况而能快速确定故障所在。
具体有：
1，泵卡住，处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
2，泵不排液，灌泵不足（或泵内气体未排完）。处理方法是重新灌泵；泵转向不对。处理方法是检查旋转方向；泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速；滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物；吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。
3，泵排液后中断，原因及处理方法，吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况；灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵；吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物；吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
4，流量不足，原因及处理方法，系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压；阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍；壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮；其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位；泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。
5，扬程不够 ，原因及处理方法，叶轮装反（双吸轮）。处理方法是检查叶轮；液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质；操作时流量太大。处理方法是减少流量。
6，泵振动或异常声响，原因及处理方法，振动频率为0~40%工作转速。过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质(粘度、温度)不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油；振动频率为60%~100%工作转速，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。处理方法是检查、调整或更换密封；振动频率为2倍工作转速。不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换；振动频率为n倍工作转速。压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振；加固基础或管路；振动频率非常高。轴磨擦，密封、轴承、不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。
7，轴承发热原因及处理方法，轴承瓦块刮研不合要求。处理方法是重新修理轴承瓦块或更换；轴承间隙过小。处理方法是重新调整轴承间隙或刮研；润滑油量不足，油质不良。处理方法是增加油量或更换润滑油；轴承装配不良。处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素；冷却水断路。处理方法是检查、修理；轴承磨损或松动。处理方法是修理轴承或报废。若松协，复紧有关螺栓；泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴；甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。处理方法是更新甩油环；联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
8，轴封发热，原因及处理方法填料压得太紧或磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管；水封圈与水封管错位。处理方法是重新检查对准；冲洗、冷却不良。处理方法是检查冲洗冷却循环管；机械密封有故障。处理方法是检查机械密封。
9，转子窜动大原因及处理方法如下，操作不当，运行工况远离泵的设计工况。处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行；平衡不通畅。处理方法是疏通平衡管；平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
㈥ 鱼缸抽水泵不停的抖动是怎么了
楼主您好！
一般出现 这种情况 就是因为，水泵用太久了，里面的轴磨损了。还有可能是水泵里面进了东西，这时您 可以拆开看看，具体是什么问题。
还有就是，水泵没放平也可能出现这种情况
㈦ 水泵震动的原因有哪些
水泵震动可能是以下原因：
一、安装原因：
1.泵在安装中与电机的中心同心度相差太大。
2.校调的水平度没有保证。
3.地脚脚螺栓没有拧紧。
4.联接管路自身没有可靠的固定点，开机时管路有较大的横向推力，造成泵的位移。
二、机械原因：
1.轴承损坏。
2.油质太脏，有杂质。
3.叶轮与蜗壳的配合尺寸不精确，有轻微碰擦。
三、设计原因：
1.泵的设计安装高度太高。
2.所选择型号的气蚀裕度不足。
四、管理原因：
1.运行时间较长，叶轮气蚀穿孔而没有及时发现更换。
2.开泵时没有排净蜗壳内空气。
3.取水位已低于设计要求标高情况已较为严重。
易脉科水泵帮您回答希望对您有所帮助~
㈧ 水泵抖的厉害是怎么回事
1、检查水泵联轴器的同心度。
2、检查水泵的联接螺栓是否松动。（主要是地脚螺栓）
3、如是新安装管道，检查管道是否固定结实。
如果供应商是可信的，一般是由于以上安装问题造成的。