柴油车打滑解决方法

⑴ 柴油车离合器打滑是什么现象

机械调整不当。解决方法：很简单，调整控制拉线或调整分离推杆。
离合器总成磨损。解决办法：如果调整后还打滑、如果你经常半连动驾驶车辆或曾经闻到车子里有蕉糊味，请马上到维修厂更换离合器片。

⑵ 汽车打滑怎么处理

你好题主，如果是遭遇了车轮打滑的情况，我们应该如何来保证最大的安全呢？
1、在雨天保持安全的车距，因为下雨的时候，实现可能受阻，驾驶人员在遇到突发情况下的反应时间会有所下降，所以一定要与前车保证足够的距离，这样即使发生了事故，也能够及时的作出调整。
2、时刻保持安全车速，在雨天驾驶的时候，一定不要开太快，因为路面的情况随时可能发生变化，所以保持安全的车速很重要，如果是在高速上的话，尽量比合法车速快五公里就行了，千万不要开的太快，否则一旦出现情况，后果不堪设想
3、在驾驶过程当中，无论是变现还是超车，都需要非常谨慎，如果没有合适的条件，就要放弃超车火变线，因为雨天驾驶的时候，身旁其他车辆的驾驶人员，视线可能受阻，所以可能不能够及时的判断出你所驾驶车辆的意图，非常容易发生事故。
4、如果发现是前轮打滑的话，方向盘就要向反方向打，但如果是后轮打滑的话，方向盘的方向就要往打滑的方向去打。
5、一旦打滑严重的话，一定要及时放开油门，然后不要猛的踩刹车，尽量温柔的点刹，同时向着车子失控的方向打方向盘，因为在这个时候，一定是要顺着汽车失控的方向去打方向盘，而不是要竭力去反方向控制车辆
总之一句话，一旦遭遇车轮打滑，不管是什么打滑的状态，驾驶员的补救措施，一定要轻柔，不可用力过猛，否则可能会造成更加严重的事故。请采纳谢谢！

⑶ 离合器打滑了怎么解决

1、现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。
2、原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如。
3、打滑的判断和排除。
①拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。
②检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。
③若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。
④经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄

⑷ 驾驶汽车出现打滑时，应该采取哪些应急的措施呢

下雪的天气，车辆经常会遇到困难，因为在湿滑的路面上很容易使车轮打滑，并且对行驶安全性构成极大威胁。从节气门或突然制动开始的恶劣路面条件也会导致车轮打滑。

保持汽车之间的距离，避免开车太快雪道湿滑，车主应实时注意与前方车辆的距离，以防紧急制动造成车轮打滑。转弯时，请务必控制车辆的速度，并避免由于过快的速度而使车轮打滑。对超车和改变车道要谨慎，不要猛烈指路在下雪天频繁超车和改变车道是非常危险的，尤其是在高速公路上。由于行驶速度高，驾驶员的视角变窄，路面光滑。稍微转动方向盘以加速超车，很容易导致车轮打滑。

⑸ 柴油车离合器打滑怎么办

你得看是什么原因造成的打滑，如果是调整不当可以调整一下， 如果是压盘弹簧因发热变形 或者片子磨损严重都要更换了，更换的同时观察飞轮平面平整度如何 是否需要更换飞轮，

⑹ 柴油汽车离合器打滑表现有哪些如何消除

故障现象：汽车起步时， 离合器踏板完全松开后，尽管柴油发动机转很高，但车轮转动慢，甚至不转动；汽车在行驶中加速时，车速不能随柴油发动机转速的上升而迅速增高，特别是载重爬坡时更为明显，严重时还能嗅到焦臭味。目前汽车上大多采用摩擦式离合器 ，为了可靠传递柴油发动机的动力，要求这种离合器必须产生足够的摩擦力，以保证主、从动部分紧密接触而不打滑。 故障原因：(1)踏板没有自由行程或在运行中把脚放在离合器踏板上，使分离轴承经常压在分离杠杆上，导致压盘处于半分离状态。 (2)离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，或摩擦片磨损变薄，压盘弹簧伸长过多弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而弹力减小，致使压盘上的压力降低。 (3)摩擦衬片有油、硬化、铆钉外露等原因使摩擦系数减小。此外，压盘、飞轮的摩擦表面有伤痕（如被外露的铆钉磨成沟痕），或离合器调整不当，也可使离合器打滑。 故障判断：为进一步确定是否由离合器所引起，可起动柴油发动机，拉紧驻车制动器推纵杆，慢松离合器踏板，徐徐加大供油量起步，若车身不动，柴油发动机继续转动而不熄火，说明离合器打滑；或将柴油发动机熄火后，将变速器挂上档，拉紧驻车制动器操纵杆，松开离合器踏板，再用杠杆撬动柴油发动机曲辆，若能转动，也说明离合器打滑。 检查排除：首先检查离合器踏板自由行程，如不符合规定应予以调整。若自由行程正常，应拆下离合器检视孔盖，查看离合器是否有油污。如有油污，可就车进行清洗，即起动柴油发动机，以怠速运转，并在不断下和松开离合器踏板的同时，用洗枪将汽油注入离合器的主、从动盘之间进行清洗。就车清洗后，如仍打滑，则检查离合器盖与飞轮之间是否有调整垫片，若有垫片，应将其拆除后拧紧。如无垫片，则拆下离合器检查摩擦衬片的技术状况。若有油污，应用汽油或碱水清洗并烘干，然后检查排除污染源。如断裂或磨损过薄、铆钉外露，应更换摩擦衬片，如有烧蚀、硬化现象，轻者用砂纸打磨，除去烧蚀硬化表层，严重者更换。如摩擦衬片完好，则分解离合器 ，检查压盘弹簧的弹力。如弹力稍有减小，可在弹簧下面垫以适当厚度的垫片；如弹力减小过多，应予更换。如上述都完好，则检查压盘和飞轮的摩擦表面。若有伤痕或磨出台阶，应在车床上精车；如压盘翘曲，应更换。

⑺ 汽车打滑怎么办

车头打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢松掉油门，同时将方向盘往车头灯打滑的方向打，但不要过猛，当前轮恢复转动时，立刻打回方向盘，同时小加油门。

车尾打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢踩油门，同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打，同样不要过猛，等车辆恢复控制停止打滑，立刻回打方向并小加油门。

(7)柴油车打滑解决方法扩展阅读：

注意事项：

汽车在泥泞、翻浆的道路上行驶，由于松软的路面和粘稠的泥浆在车轮挤压下而变形，使汽车的行驶阻力增大，附着力变小，造成车速受限，燃料消耗增加，制动效能降低，转向不易掌握，甚至车轮打滑空转或侧滑、下陷，给行车安全带来很大威胁。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

⑻ 柴油机皮带不松打滑怎么办

汽车皮带打滑，能调整就调整调整，紧一下，不能调整就直接更换。汽车皮带打滑，一般都是因为皮带松弛造成的，紧一紧就行。

如果是因为皮带老化导致的皮带打滑，可以调整完松紧度以后打点皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。