单代号网络计划时间间隔计算方法

⑴ 我想问单代号网络图里面，自由时差和时间间隔的计算方式都一样，对吗

是不一样的，如果某项工作的紧后工作只有一项，则二者相等，若是存在多个紧后工作，自由时差取小值。

⑵ 单代号网络计划时差计算时为何出现时间间隔,而双代号网络计划中不存在

网络计划也分什么网络，才能计算自由时差

单代号网络计划自由时差：若工作i无紧后工作，其自由时差等于计划工期减去该工作的最早完成时间

若工作i有紧后工作j时，其自由时差等于该工作与其紧后工作j之间的时间间隔的最小值

双代号网络计划自由时差：当工作i-j有紧后工作j-k时，其自由时差为工作j-k的最早开始时间减去工作i-j的最早完成时间

或者工作j-k的最早开始时间减去工作i-j的最早开始时间减去工作i-j的持续时间

双代号时标图：直接看网络图中波形线的长度，波形线就表示工作的自由时差。如果计算则同双代号网络------

⑶ 判别单代号网络计划的关键路线方法之一是:路线上相邻工作之间时间间隔均为零，解释一下

是的，您的理解是正确的，这个相邻工作的时间间隔即指自由时差。
这句话的意思是相邻两个关键工作的时间间隔为0，在题目没有提及的情况下，默认计算工期=计划工期，所以即关键线路上的关键工作的自由时差=总时差=0，这句话的表述是正确的。

⑷ 在单代号网络中，自由时差怎么算

1、自由时差=紧后工作最早开始时间—本工作的最早完成时间

对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值。

对于无紧后工作的工作，也就是以终点节点为完成节点的工作，其自由时差等于计划工期与本工作最早完成时间之差。

2、总时差=最迟开始时间—最早开始时间=最迟完成时间—最早完成时间

计算方法：

（1）以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。

（2）其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。

教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。

计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差 。

——以网络计划终点节点n为完成节点的工作i-n的持续时间

单代号和双代号网络计划中的总时差和自由时差计算方法不一样。

在实际计算和运用中下面两个理论很重要：

本工作总时差=min{本工作与各紧后工作时间间隔+该紧后工作总时差}

注：紧后工作它有时不是一个数字，而是一组，因为紧后工作可能有若干个。

⑸ 单代号搭接网络计划的时间参数怎么计算

单代号搭接网络计划与单代号网络计划和双代号网络计划时间参数的种类相同，计算原理也基本相同。由于搭接网络具有几种不同形式的搭接方式，所以其参数的计算要复杂一些。一般的计算方法是：依据计算公式，在图上进行计算。

1.工作最早时间计算

工作最早时间的计算应从起始节点开始依次进行。只有紧前工作计算完毕，才能计算本工作。计算最早时间按以下进行：

(1)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作，所以，其最早开始时间和最早完成时间都为零。

(2)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作，所以凡与起始节点相连的工作，其最早开始时间都为零。

(3)其他工作的最早时间根据时距计算。根据搭接关系的不同，计算公式也不同，利用教材(4.2.33)公式计算

2．计算工期及计划工期的计算

在计算完最早时间后，即可确定总工期。对于搭接网络计划，由于存在着比较复杂的搭接关系，这就使得其最后的终止节点的最早完成时间有可能小于前面某些节点的最早完成时间。这是不符合逻辑的，故应将最早完成时间最大的节点与终止节点用虚箭线相连，并重新计算带代号搭接网络计划的计算工期TC。

3．工作最迟时间计算

4．间隔时间(LAGi,j)的计算

5．时差计算

搭接网络计划同前边简单的网络计划一样，其工作的时差也有总时差和自由时差两种。

(1)工作总时差。搭接网络工作总时差计算与单代号网络计划计算方法相同，即：

TFi=LSi-ESi=LFi-EFi

(2)工作自由时差计算。搭接网络中，工作自由时差的概念与一般网络计划相同，但由于存在着不同的搭接关系，故自由时差的计算与搭接关系有关。如果一项工作仅有一项紧后工作，则该工作与紧后工作之间的LAGi,j就是其自由时差，即：FFi=LAGi,j

如果一项工作有两个以上的紧后工作，则该工作的自由时差是其与紧后工作之间的LAGi,j的最小值，即： FFi=min{LAGi,j}

6．确定关键工作和关键线路

总时差最小的工作为单代号搭接网络计划的关键工作。同样，也可以根据LAG也可确定关键线路：从起始节点顺着箭线的方向到终止节点，若所有工作之间的时间间隔均为0，则该线路是关键线路。关键线路上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。

需要说明的是，在单代号搭接网络计划中，由于搭接关系的存在，关键线路上工作的持续时间总和不一定等于该网络计划的计算工期。

⑹ 单代号网络计划中自由时差（FF）如何计算

（1）终点节点n所代表的工作的自由时差等于计划工期与本工作的最早完成时间之差。
（2）其他工作的自由时差等于本工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值。

⑺ 绘制单代号网络图,计算时间参数,找出关键线路,计算工期,

计算最早开始时间、最早完成时间（与双代号相同，参考双代号详解篇），网络计划的计算工期Tc（与双代号相同，参考双代号详解篇），计算相邻两项工作之间的时间间隔LAGi,j。

相邻工作i和j的时间间隔LAGi,j等于紧后工作j的最早开始时间ESj减去本工作的最早完成时间EFi，即：LAGi,j= ESj–EFi（即LAG=后早始-本早完）

关键工作：总时差最小的工作是关键工作。关键线路：从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔LAGi-j为零的线路为关键线路。

计算工作总时差TFi：总时差的计算应从终点节点开始，逆向计算，如计划工期等于计算工期，终点节点工作总时差 TFn = 0。

(7)单代号网络计划时间间隔计算方法扩展阅读：

注意事项：

1、单代号网络图必须正确表述已定的逻辑关系。

2、单代号网络图中严禁出现循环回路，单代号网络图中，严禁出现双向箭头或无箭头的连线。

3、单代号网络图中，严禁出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。

4、绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制(过桥法绘图及指向法与双代号网络计划中相同)。

⑻ 单代号网络计划图中时间间隔的问题

单代号网络图中的时间间隔就是指的自由时差，自由时差就是说在不影响紧后工作最早开始的情况下的可以自由支配的时间，也就是紧后工作的最早开始时间减去该工作的最早完成时间。

⑼ 单代号网络图中的时间间隔LAG与时距FTS有什么区别

自由时差就是时间间隔，但是只有单代号里叫时间间隔，双代号和时标都叫自由时差。fts是表示前后工作的搭接关系，fts表示的时间是前工作最早完成到后工作最早开始，stf表示前工作最早开始到后工作最早完成，以此类推s to f ，s to s，f to f，这只是前后关系的时间表达方式，并不代表时差，但是说FTS与时间间隔相等也是没问题的。

⑽ 单代号搭接网络图中的时间间隔LAG为什么要那样算

是关于工程方面的哈~~关于计划网络的~~C++源代码~~