高速爆胎的方法视频

Ⅰ 车子在高速行驶时突然爆胎该怎么办，要具体步骤

1、保持安全的行驶速度

高速上保持安全行驶速度，过快时要时刻注意降低速度。80–90 公里/小时爆胎事故发生率远远小于你的的140–150 公里/小时发生爆胎的概率。事实上，如果150 公里/小时车速发生爆胎，你还活着，那这真的是幸运至极了。

2、不要踩制动踏板

不少人都认为踩制动踏板是在急救。制动实际上是会进一步使车子失去平衡，这是最坏的事情。所以大家要注意不要踩制动踏板。

3、不要突然把你的脚从油门立刻离开

要慢慢的逐步地松开油门。事实上，专家调查说建议保持油门输入的瞬间，慢慢地释放它。爆胎的减速力很强，车子还是会迅速下降。

4、尽量保持车辆直行

转弯或转向驶非常危险的。如果车开到一边，可能需要转向到相反的方向继续往前走。这是至关重要的，否则车主会很容易撞到道路护栏，甚至对面车道。

5、禁单手握方向盘,避免锐利的转向

爆胎发生之后关键是要保持车辆的稳定性。突然的转向方向盘将可能导致侧翻。即使已经得到了控制，也要慢慢地移动到一个安全的停车场，尽可能温和的转向输入。

6、让车辆慢慢滑行到停止

使用发动机制动，让车慢慢地保持滑行。注意不要停在路中间，停在路中间是非常冒险的。记得要在停下来的时候要打开的危险信号灯。

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轮胎日常保养

1、经常检查是否达到磨耗标志（花纹沟深度）警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。

2、至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。

3、经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。

4、及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。

5、定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。

参考资料来源：网络-爆胎

Ⅱ 高速爆胎正确处理方法

爆胎后处理办法：

1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2、.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

3、.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

Ⅲ 高速爆胎后正确处置方法

爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

Ⅳ 高速爆胎正确操作方法

轮胎爆胎是我们比较常见的交通事故。在高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，紧接着传来"砰"的一声巨响，你的车头一偏，那很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况爆胎。

2、下车后先放警示标志，防止二次事故，更换备胎。

如何预防高速汽车爆胎？

1、上高速前一定要细致检查

2、在车上装一套胎压监测系统

3、做轮胎防扎处理

4、定期将轮胎换位

5、定期修正车轮平衡度

Ⅳ 高速爆胎怎么样操作才正确

开高速时爆胎了该怎么办?该如何正确的操作？

怎么样来预防爆胎呢？上高速前对轮胎的检查是关键，主要看一下轮胎侧壁有没有鼓包，有没有开裂，或蹭掉一块，有伤。有没有扎上大的钉子，轮胎的老化是否非常严重，气压是否合理，看看这些都没问题的话，那一般就不会突然爆胎。另外高速上的东西最好都不要压，即使是很小的东西，能多开尽量多开，压上一些坚硬的有棱角的东西，不巧的话也能引起爆胎。所以还是要多检查，以预防为主。

Ⅵ 如何处理高速爆胎

车辆在高速中行驶，爆胎是非常危险的，现简单介绍一下处理方法：

一、前轮爆胎：

1、应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶；

2、在转动方向盘时，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘；

3、缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿态可控时在逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

4、待情况基本稳定后，打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢靠路边停下。

二、后轮爆胎：

1、应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶；

2、反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下；

3、与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板。

Ⅶ 高速公路汽车爆胎怎么处理

高速公路路况好，视野好，通行效率高，所以很多车主在出行的时候往往都喜欢选择走高速，毕竟可以节省不少时间。

但是凡事有利有弊，高速公路优点很多，但是也有弊端，那就是高速上汽车的车速普遍都很快，一旦发生交通事故，后果往往都非常严重，所以跑高速时一定要更加小心谨慎。

但是有一种情况就防不胜防，那就是跑高速时，轮胎爆胎。

轮胎爆胎这种情况一般都比较突然，没有什么端倪或者预兆，开着开着，听到“嗤”的一声，轮胎瞬间缺压，方向急剧偏离正常车道撞向一旁的护栏或者其他车辆。

这一系列动作往往在很短的时间内完成，车主毫无防备，往往吓得不知所措，一旦惊慌之下，急打方向盘试图拉回方向，往往适得其反，不但方向没拉回来，还可能导致翻车，后果十分严重。

但是现在汽车的配置越来越高，即使发生爆胎，车内的ABS和ESP功能也会快速介入，车主只要正常操作，一般都能在短时间内将车子平稳停下来。

车子安全停稳后，因为轮胎已经爆胎，爆胎后的轮胎已经不能再继续行驶，所以想要继续行驶，只有2种办法，一种是呼叫救援，等待专业的人员过来换胎或者补胎。

另外一种办法就是自己换备胎，这种方式最快速也最省钱，但是相信很多车主都知道，高速上是不能随意停车的，不但不能在主车道上停车，应急车道也是不能随意停车的，一旦在高速应急车道上随意停车，将被扣6分罚款200元。

即使是爆胎停在应急车道，如果您没有按规定正确操作，也是会被罚款扣分的。

那么高速上爆胎应该怎么办？首先，车子爆胎后一定不能继续在主车道上逗留，虽然一般情况下车子爆胎后基本上都无法正常行驶，但是还可以挪动。

所以轮胎爆胎后应第一时间开启双闪灯告知后车，并将车子挪到应急车道，然后在来车方向的150米处摆上三角牌，告知车辆小心避让。

将车内的其他人员撤离到护栏外，自己再动手换备胎。

这样的操作方式既合法也安全，所以并不是在高速上不能换备胎，而是一定要按照正确流程操作。

不过小编也提醒各位车主，平时在用车的时候一定要对车况多加注意，特别是跑高速前，一定要检查车上的各个部件是否处于正常状态。

特别是发动机和轮胎，如果发现异常一定要及时送修，为了自己和他人的安全，坚决不开“病车”上高速。

Ⅷ 高速爆胎怎么解决

一、平时注意预防，杜绝爆胎隐患 车辆缺气行驶是爆胎的一个主要原因。轮胎缺气行驶，随着胎压下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致胎温升高、轮胎变软、强度下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。即使车辆低速行驶，也会伤胎，为以后高速行车时种下爆胎隐患。当然，胎压过高也是不安全的。 所以，平时一定要重视对轮胎的保护，定期检查胎压，保持标准胎压，如果轮胎中了钉子或者慢跑气，建议大家及时修补。上高速之前，更是要细心对车进行全面检测。另外，严重受损的轮胎，即使修好之后，最好也不要在跑长途、高速时使用，以防万一。
二、高速行驶时爆胎的应急处理方法车速不快时爆胎，倒是没什么可怕；如果高速行驶时爆胎，是非常可怕的，许多重大事故因此而起。 高速时后胎爆裂，车尾会摇摆不定、颠簸不已；前胎爆裂，则会严重影响驾驶员对方向盘的控制，因此，前胎爆裂的危害可能比后胎爆裂的危害要大。 不管哪种情况，驾驶员都要保持镇定，把握住两点：一是，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要左右摇摆。二是，“点刹”。也就是反复地一下一下踩刹车。记住，不要过分用力踩刹车，更不能踩“死”刹车，不要拉手刹。按照以上方法可以最大限度地减少危险。
三、安全地带停车，在交通繁忙的高速路上，路边停车十分危险。应尽量将汽车驶离干线道路，停在岔道。停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。

Ⅸ 高速上爆胎了怎么救援

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得： 
    1.全程双手握方向盘。 
    2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
    3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 
    4.观察后视镜很关键 。
    5.速度下来后，再轻带刹车。 
    6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。 
    7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。