㈠ 别克凯越后面的abs传感器插头是否分左右
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㈡ 别克凯越ABS的一般诊断方法是什么
电脑检测
㈢ 别克凯越abs 手刹灯亮了，电脑检测进不去
1、ABS轮速传感器的问题
轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。2、线路连接故障
这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。
3、ABS控制单元（ECU）编程的问题
很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。
4、ABS总泵的问题。
5、ABS控制单元（ECU）电路板故障
需要更换电脑。但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的，比如焊接点的脱落等
综上所述，ABS故障灯亮，意味着ABS可能会不起作用，即车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的，所以ABS故障灯亮不用过分担心，车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
ABS告警灯亮故障排除步骤
（1）用诊断仪访问ABS控制模块
检查是否输出了DTC如果是根据输出的DTC维修电路
（2）检査蓄电池
①用万用表测量蓄电池电压。
标准电压：11~14V
②确认电压是否符合标准值，检查蓄电池充电或检查充电系统
（3）检查ABS控制模块线东连接器
检查线东连接器是否正确连接
（4）检査ABS控制模块线东接器（端子电压）
①关闭点火开关
②断开控制模块线东连接器
③打开点火开关
④用万用表测量线束连接器CA13端子1、25及32对车身接地的电压。标准电压：11~14V
⑤确认电压是否符合标准值
（5）检查ABS控制模块线东连接器（接地端子导通性）
①用万用表测量连接器CA13端子13、38与车身接地之间的电阻。
标准电阻：小于1Ω
②确认电阻是否符合标准值
（6）更换液压电子控制单元总成
①更换液压电子控制单元
②连接蓄电池正极
③打开点火开关，确认ABS警告灯是否点亮后熄灭
（7）检查组合仪表
①连接诊断仪
②在功能
③检查ABS警
㈣ 2011款别克凯越abs插头表示针脚
别克凯越ABS灯有以下原因： 1、车轮某个ABS传感器故障。 2、ABS线路故障。 3、ABS模块出现故障。 另外仪表故障也可能出现ABS灯亮的情况，但是此车型大部分都是ABS传感器故障导致的，建议检测后进行更换。
㈤ 08新凯越ABS 灯亮，电脑检测ABS泵马达电路，万分焦急，请请高高手指教如何维修操作。万万分感激。
您好，根据您的问题，您可以具体的咨询当地经销商，经销商会帮您爱车做检测，详情请拨打别克客服热线：800-820-2020或400-820-2020进行咨询！感谢您的支持！
㈥ 别克凯越 ABS灯亮 检测电脑不能进去 进发动机可以 哪个大师可以说下怎么检测ABS模块么是46针的
个人感觉应该不是模块问题，我修差不多10年别克了，这个模块除了事故车进水车以外，换的一个手数的过来。
检测这个模块或者说这个问题主要检查电源搭铁。电源和搭铁应该都是2条。
个人建议先断电10分钟，处理发动机仓里面的几个搭铁点包括电池搭铁与波箱附近的搭铁。
然后把4个轮速传感器短接，看灯是否还亮，不亮你应该懂的。
这样可以解决百分之七十的类似问题了。
纯手打，多少给点分吧。
㈦ 别克凯越abs泵信号线是那根
你好 你好，这个不叫做信号线的，那么它是一个叫做传感器的。这个是用的故障。一般来说都是跟坏的那么，修复不了。
㈧ 别克凯越ABS灯常是怎么回事电脑连接不上泵信息
你好，首先检查一下abs总泵的打铁线。把搭铁线拆下来重新打磨一下。可能是打铁不良造成的。如果打磨搭铁线之后再用电脑检测。就没有问题的话，那就没有问题了。如果打磨搭铁线之后，abs故障灯还是亮，而且电脑也进不去的话。那就很可能是电脑板的问题。或者是abs总泵存在问题。
你也可以把abs总泵插头拔掉，然后用气枪吹一下里面的针角，也可是洗车的时候插头里进水了
㈨ 别克凯越abs车轮传感器在那个位置
摘要 亲，你好这个一般情况下是abs的ecu是安装在发动机仓底部车架上，传感器在4个车轮的和刹车一起希望我的回答对你有帮助