轩逸变速箱档位线路测量方法

⑴ 日产轩逸进档线怎么换

S挡是汽车的运动模式。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。

⑵ 日产轩逸cvt变速箱油测量，轩逸变速箱油怎么检查

轩逸cvt的变速箱油正常情况下可终身免维护，但实际使用中，4s店通常每10万公里更换。轩逸的官方质保周期为3年或10万公里，首保和二保皆免费，保养间隔为5000公里。每逢2/4/6万公里进行一次车辆全面的保养检查。这里需要说下的是，1000公里首保是车辆在磨合期内回店里检查车身发动机、底盘、灯光等各个部件是否运行正常以及紧固车辆螺丝等；二保5000公里时正式首次更换机油机滤。
目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。
前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较彻底的更换，这也可以适当的延长变速箱油保养周期（循环机更换变速箱油仅适用于自动变速箱）。

⑶ 日产经典轩逸自动舒适版挡位操作

自动挡轿车看似简单其实并不简单，停车时先挂入N档，拉手刹，放脚刹，再推入P档，启动时，打开电门，挂入N档，再启动，放手刹，再行驶，冷车启动需要缓油门加速，暖车后就随便开了，等红绿灯时，等待时间超过20秒，请提前切入空档，切段变速箱对发动机的牵引力，对变速箱起到保护作用。

⑷ 轩逸的无级变速箱(CVT)档位指示器是什么

当点火开关处于“ON”位置时，无级变速箱(CVT)档位指示器指示换档杆位置。

⑸ 日产轩逸cvt变速箱油测量，轩逸变速箱油怎么检查

一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
1.变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
2.油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
3.动力方向机油
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
4.刹车油
只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。
在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。

⑹ 东风日产轩逸1.6自动档如何使用档位

汽车上的档位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动模式）。

⑺ 日产轩逸怎么读取变速箱里程

打开VCDS软件，连接车辆OBD接口，选择“02-自动变速箱”，选择“高级测量值读取”，搜索“里程”即可。

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⑻ 日产轩逸自动挡车档位介绍

轩逸自动挡车挡位：P代表泊挡，停车时使；R代表倒车挡；N代表空档：D表示前进挡，变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。