超音速的测量方法

㈠ 超音速有多快每秒多快！

详情如下：

1、超音速便是指超过声音的传播速度大于340米每秒。音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃（气温）的海平面测试声音在空气中传播的速度（在水中或其他介质中速度不同）。超音速便是指超过声音的传播速度。

2、声音在15℃的空气中的速度是340米每秒，大约是1224千米每小时。超音速是指速度比340米每秒大的状态，小于340米每秒的速度称作亚音速，等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同。高超音速定义：一般认为大于5倍音速的速度称为高超音速。

㈡ 在超声速的测量实验中,由函数发生器提供的超声波的频率应该是什么

函数发生器提供的超声波的频率应是压电换能器的谐振频率（一般在35——40KHZ）,哪怕是同一实验室的压电换能器的谐振频率也是不同,有差别的.
因为
1、在谐振频率下,其峰值为最大值,且是唯一.
2、测量波腹,因为最好判断测量,明显.而波节变化率较小,不易观测.

㈢ 声速是多少啊

声音在不同的介质中的传播速度：

1、真空 0m/s（也就是不能传播）；

2、空气（15℃） 340m/s；

3、空气（25℃） 346m/s；

4、软木 500m/s ；

5、煤油（25℃） 1324m/s ；

6、蒸馏水（25℃） 1497m/s ；

7、海水（25℃） 1531m/s ；

8、铜（棒） 3750m/s ；

9、大理石 3810m/s ；

10、铝（棒） 5000m/s ；

11、铁（棒) 5200m/s ；

最后要注意的是，声音在不同的物质中的传播速度不同，所以提问的时候要说清楚声音是在什么物质中传播。

拓展资料：

声速顾名思义即是声音的速度，为声音系以波的形式传播，与一般所理解物体的速度是不同的，所以与其将音速称为声音的速度，倒不如将音速视为波传递速度的指标，音速与传递介质的材质状况有绝对关系，而与发声者本身的速度无关，而发声者与听者间若有相对运动关系，就形成了多普勒效应；也由此观点，穿/超音速时的诸多物理现象，其实与声音无关，而是压缩波密集累积所产生的物理现象。

㈣ 20倍超音速有多快

大于6800米每秒。

超音速便是指超过声音的传播速度大于340米每秒。音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃的海平面测试声音在空气中传播的速度。超音速便是指超过声音的传播速度。声音在15℃的空气中的速度是340米每秒，大约是1224千米每小时。

超音速是指速度比340米每秒大的状态，小于340米每秒的速度称作亚音速。等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同。

(4)超音速的测量方法扩展阅读：

应用

飞行器在亚音速与超音速的飞行速度下，环境差别甚大。在超音速飞行速度下，阻力、热量和空气动力都会发生改变，而且产生的音爆会严重的损坏飞机的机械强度。

准确地测量超音速以及在超音速飞行速度下的环境，是制造超音速飞行器必不可少的前提条件。英-法协和号(Concorde)和前苏联的(Tupolev-144)开辟了人类商务超音速飞行的先河。

由图波列夫设计局研制的图-144在外形上与协和号非常相近，特别是当前苏联驻英使馆人员曾因窃取协和资料被大批驱逐的消息披露后，因此航空界普遍怀疑图-144是抄袭协和号的，并戏称其为“协和斯基”。

㈤ 什么是超音速

超音速便是指超过声音的传播速度大于340米每秒。音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃（气温）的海平面测试声音在空气中传播的速度（在水中或其他介质中速度不同）。超音速便是指超过声音的传播速度。

声音在15℃的空气中的速度是340米每秒，大约是1224千米每小时。超音速是指速度比340米每秒大的状态，小于340米每秒的速度称作亚音速，等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同。高超音速定义：一般认为大于5倍音速的速度称为高超音速。

(5)超音速的测量方法扩展阅读

飞行器在亚音速与超音速的飞行速度下，环境差别甚大。在超音速飞行速度下，阻力、热量和空气动力都会发生改变，而且产生的音爆会严重的损坏飞机的机械强度。

准确地测量超音速以及在超音速飞行速度下的环境，是制造超音速飞行器必不可少的前提条件。英-法协和号(Concorde)和前苏联的(Tupolev-144)开辟了人类商务超音速飞行的先河。

㈥ 音速有多快.每小时多少公里

空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒，大约是1224千米每小时。音速是介质中微弱压强扰动的传播速度，其大小因媒质的性质和状态而异。

超音速是指速度比340米每秒大的状态，小于340米每秒的速度称作亚音速，等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同。高超音速定义：一般认为大于5倍音速的速度称为高超音速。

(6)超音速的测量方法扩展阅读：

飞行器在亚音速与超音速的飞行速度下，环境差别甚大。在超音速飞行速度下，阻力、热量和空气动力都会发生改变，而且产生的音爆会严重的损坏飞机的机械强度。准确地测量超音速以及在超音速飞行速度下的环境，是制造超音速飞行器必不可少的前提条件。英-法协和号和前苏联图-144开辟了人类商务超音速飞行的先河。

在流动的气体中，相对于气流而言，微弱扰动的传播速度也是声速。在温度T不为常数的流场中，各点的声速是不一样的，与某一点的温度相当的声速称为该点的“当地声速”。当气流的温度很高（如高超声速流动），或存在有外部的激励源时，气体分子内部振动的动能很大，分子的离解度很高。

在这种情况下，当微弱压力波扫过使气体温度很快地发生变化时，气体分子的平动能和转动能很快就能达到相应的平衡值，但分子振动能和离解能达到新平衡态所需的特征时间要大得多，此时在波的传播过程中，可以认为这部分内能没有变化，即气体处于冻结状态（见非平衡流动）。

参考链接：

网络-音速

网络-超音速

㈦ 超音速在生活中,可以运用到哪些地方

超音速飞机在生活的运用并不多，不过NASA打算改变这种情况。

人类已经掌握了在空中快速飞行的艺术，现代技术已经使超音速成为了一件不再艰难的事情，但超音速存在一个非常大的问题：发出的巨大噪音。为此，NASA正在计划对一个能够降低音爆噪音的新方法展开测试。
德克萨斯州的加尔维斯敦市成为了该测试的试验场。

实际上，NASA一直都在努力研发如何让一架飞机在不震碎窗户、不吓到地面工作人员的情况下实现超音速。新测试的目的则是为了确定NASA全新“安静”超音速技术到底能达到怎样的效果并将其与传统的音爆进行比较。

音爆是飞机在以音速速度飞行时产生的冲击波。许多东西都会影响音爆声音的大小，包括飞机的大小、形状等等。NASA希望能揭开超音速飞行更多的秘密，进而减少干扰性的声音，使高速航空旅行成为人们生活中更容易被接受的事物。

协和式飞机是一种超音速喷气式飞机，然而长期以来它却一直处于停飞状态，原因是其产生的音爆引起了公众的愤怒。最终航空公司对飞机在特定陆地上的速度进行了限制，这阻碍了该类型飞机的发展。

现在为了验证超音速旅行的可行性，NASA将在加尔维斯顿上空用一架F/A-18展开测试。在这个过程中它将产生传统的音爆和模拟NASA计划的更安静音爆。为此，该机构已经招募了一些公民观察员以便获得实用的反馈。

一旦这一测试完成且证实安全，那么等到2022年，X-59将能在一些特定的路线展开超音速飞行进而测量居民对可能听到的任何噪音的反应，最终收集到的有效科学数据将提交给美国和国际相关监管机构，“他们将利用这些信息帮助他们制定噪音水平的规则，为陆地上空超音速飞行开辟新的商业市场。”

㈧ 超声波雷达可以用来检测超音速飞机吗

不是一个概念
不能检测！超音速飞机指的是——飞机的飞行速度超过声音的速度。声音在不同介质中的传播速度是固定的，比如在空气中是340米/秒，而“超音波”（其实是叫超声波）指的不是速度而是频率。
飞机飞行可以根据速度分为亚音速，跨音速，以及超音速，你平常坐的737、320就是跨音速飞行的飞机，当飞机速度超过大约1.2马赫（真空速为当地音速的1.2倍），飞机各个部分的速度都会以超过当地音速的速度向前运行，就是超音速了。
科学家们将每秒钟振动的次数称为声音的频率，它的单位是赫兹。我们人类耳朵能听到的声波频率为20～20000赫兹。当声波的振动频率大于20000赫兹或小于20赫兹时，我们便听不见了。我们把频率高于20000赫兹的声波称为“超声波”，频率小于20Hz（赫兹）的声波叫做次声波。