列车速度测量方法

‘壹’ 怎样用学过的物理知识来测量火车的行驶速度

你一边看着窗外间隔100米的百米标，一边用秒表记录着时间，测到你所在车厢从经过第一根百米标到经过第二根百米标的时间间隔，这个时间间隔即为列车运行100米所用时间。这样测量火车行驶的速度

‘贰’ 某乘客坐在匀速行驶的列车上,想知道列车运动的速度,请你设计两种测列车运动速度的方法

以路边某物（如电线杆）为参照，纪录车头经过参照物的时刻和车尾经过的时刻，求出所用时间T，车长L，则速度V=L/T。
还想了几个不实际的办法。。。：
1.如果可以跑很快，可以站在车头向车尾跑去，并且保持始终和窗外相对静止，到车尾时间T,车长L，V=L/T。
2.问列车管理员，或看时间表。
3.如果列车速度够快（那要相当快），可以利用太阳照射的角度差，时令，经纬度等求解。。。（-_-b）

‘叁’ 乘客在火车上,如何测车速(两种方法)

你要是有GPS就完全可以测速了，
CRH动车组系列的速度都有显示，直达特快的也有显示速度的显示屏。
如果是其他的车，你可以看电线杆，基本上是50米一个，如果是电气化铁路，你可以看电气化的铁路的电线杆。自己再稍微估算一下就可以大致算出来。

我曾在沪宁铁路上估算过成绩特快，160km\h还是比较准的。

‘肆’ 如何测火车时速

通过网络地图能实现,其中的具体情况如下: 1、首先找到路线并选择跳转。 2、然后继续输入终点进行确定。 3、然后点击开始导航。 4、最后即可测火车的时速了。

‘伍’ 列车上的速度是实时的么是怎么得到的

当然是实时测量和显示的。。。。
原来火车测量速度的方法，主要是在车轴上增加一个光电速度传感器，就是套上一个有200齿左右的小齿轮，然后就开始数数，看转动了几个齿轮，就能折算出火车的速度了。
还有用感应电压的，因为速度越高，绕组能发出的感应电压越高，也能折算出火车速度；
现在还有用霍尔效应原理的，也是分析霍尔电压来折算速度。
此外还有用GPS计算的、用多普勒雷达测量的、以及用微波测量的。

‘陆’ 霍尔转速传感器测量列车速度的公式是什么

按照你的公式，N是1S内脉冲的数量，电机每转1转，输出16个脉冲，乘以60变为每分钟的旋转次数，也就是转速。
可以将测量方法改一下，单片机对脉冲进行计数和计时，捕获到第一个上升沿时，记录定时器的时间为T1，其后对脉冲进行计数和计时，当计时值T2-T1>1S时，记下此时的脉冲个数N。
转速=（N/T2-T1）*60/16。
可以大大提高精度。

‘柒’ 火车怎么测速度

方法如下：以网络地图为例：

1、直接打开相关的首页，点击路线进入。

注意事项：

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。1879年，德国西门子电气公司研了第一台电力机车。

‘捌’ 高铁如何测速

高铁测速方法：
1、使用高铁测速雷达，一种用于铁路客运或货运车辆监测的终端设备，通过检测铁路线路上的行驶车辆，向驾驶员或调度员提供车辆的实时速度、以及距监测设备的实际距离信息，从而提示其控制车辆行驶速度，防止碰撞发生。
2、轮轴脉冲转速传感器
转速传感器的种类很多，有磁电式、光电式、离心式、霍尔式等转速传感器。其中轮轴脉冲转速传感器在高速铁路中应用较为广泛。轮轴脉冲转速传感器测速的基本工作原理：利用车轮的周长作为“尺子”测量列车走行距离，根据所测距离测算列车运行速度，其基本公式为：
V=πDn/3.6
式中，π=3.14，D为车轮直径，n为车轮转速。
从上式可知，测量列车速度就是检测列车车轮转速和列车轮径。脉冲转速传感器安装在轮轴上，轮轴每转动一周，传感器输出一定数目的脉冲，使脉冲频率与轮轴转速成正比。输出的脉冲经隔离和整形后直接输入计算机CPU进行频率测量，再经换算从而得出车组速度和走行距离闭。
3、惯性加速度传感器
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力是物体在加速过程中作用在物体上的力，可以是常量或变量。一般加速度传感器根据压电效应原理工作，加速度传感器利用其内部由于加速度造成的晶体变形产生电压，只要计算出产生的电压和所施加的加速度之间的关系，就可将加速度转化成电压输出。还有很多其他方法制作加速度传感器，如电容效应、热气泡效应、光效应，但其最基本的原理都是由于加速度使某种介质产生变形，通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。
轮轴脉冲转速传感器也存在一定缺陷：即车轮空转或打滑会使列车速度的测量结果存在误差，为解决此类问题，在列车车轴上加装一个加速度传感器，配合脉冲转速传感器使用。该方式工作原理：在列车打滑期间，把机车的内加速度作为测速的信息源，该信息与车轮旋转的状态等信息不相关，而在其余工作时间仍用轮轴脉冲传感器测速，所以该方式称为基于惯性加速度传感器的测速。在车轮打滑时，由加速度传感器测得加速度及车轮打滑前加速度的倾斜分量，而计算出车轮打滑时的列车运行加速度，再将该值积分即得车轮打滑时列车实时运行的速度。

‘玖’ 测火车平均速度的三种方法

1.利用火车的车轮撞击铁轨接头处发出的声音来测平均速度
原理:V=S/t
器材:手表
步骤:
1)从某一次车轮撞击接头处发出声音开始记时,数出撞击一定次数(例如n次)所用的时间t
2)火车的铁轨每一节长度都是12.5米
3)所以火车的速度为:(n-1)*12.5/t
之所以要减去1,是因为发出n次声音,火车只通过了n-1节铁轨
2.利用车票上的数据
火车车票上都有火车的开出时间t1,到达时间t2
查看里程表知道两地之间距离L
V=L/(t2-t1)
一般来说还应该减去火车的到站停止所用时间.

‘拾’ 如何在火车上测量火车的速度可以用手表之

火车上测量火车的速度可以用手表之秒表功能，火车作匀速前进时，车轮过俩钢轨接头时候会发出声音。看秒表，单位时间内听到的次数，乘以钢轨标准长度（目前钢轨长度是25米），除以时间，得到速度是秒/米。再乘以3600，除以1000，得到每公里每小时的速度。