活塞链杆的正确安装方法

‘壹’ 如何确定活塞连杆组的安装方向

汽车发动机活塞连杆组的安装是有一定方向的。
但常常遇到一些标记错乱或无标记的活塞和连杆，给其正确安装带来一定困难。
应如何正确确定活塞连杆组的安装方向，举例说明如下:活塞的安装方向，是由活塞裙部的结构和顶部燃烧室的形状确定的。
由于作功行程活塞承受着很高的温度和压力，为防止活塞受热膨胀粘缸或拉缸，在裙部采取纵向切槽，使活塞裙部有较好弹性，但却减弱了裙部的刚度。
所以，在安装时应将活塞开槽的一面朝向侧压力小的一侧。
对于纵向没有切槽的活塞，其安装方向是由燃烧室位置而定，因为柴油发动机燃烧室中心线与活塞中心线有一定的偏移量。
安装时活塞上有燃烧室的一面应朝气缸盖上有喷油嘴的一侧。
高速运转的发动机由于活塞上下运动的惯性力较大，故将活塞销座孔下方不受力的裙部削去，在活塞裙部两侧均开有“T”形槽，一方面可减轻活塞质量，使活塞运动的惯性力减小，另一方面，可以减少活塞头部传向裙部的热量，并使活塞裙部具有一定弹性。
这种活塞在制造时将活塞销孔中心线与活塞中心线偏移1.5毫米，形成活塞的大、小面，在安装时应把活塞的小面朝向作功行程时活塞承受侧压力大的一面(面对发动机向左侧偏)。

‘贰’ 怎样装配活塞连杆组

在装配前，应将零件在干净柴油中清洗干净，按下列顺序进行装配。

（1）安装活塞销

①把活塞在开水中加热5～10min。

②把活塞销涂上机油，把连杆小头插入活塞销座之间，把活塞销一端的轴向限位卡簧装入环槽，把活塞销用手推入或用专用工具导入。注意：活塞与连杆小头安装是有方向要求的，安装时应注意记号。

③把活塞销另一端的轴向限位卡簧装入环槽。

（2）安装活塞环

安装活塞环时应注意以下几点：

①由下而上，用专用工具或用手直接装配。

②活塞环装入环槽内，涂上适量机油，各环开口应错开相应的角度，如图3-44所示。

图3-44 活塞环开口布置示意图

1.油环开口处 2.第一道气环开口处 3.第三道气环开口处 4.第二道气环开口处

③安装活塞环时应注意有标记的面向上。

④装配扭曲环时，应使内口边有切口的扭曲环向上，外口边有切口的扭曲环向下，如图3-45所示。

图3-46 向汽缸内安装活塞连杆组

②安装连杆盖。把下瓦片装入连杆盖内，并涂上机油，然后把连杆盖装入连杆大头（注意：连杆盖有记号的一侧要与连杆大头有记号的一侧相对）。在拧连杆螺栓时，不要一次就把其中的一个螺栓拧到规定力矩，而应将两个螺栓交替分2～3次拧到规定力矩。

③装防松铁丝。连杆螺栓拧紧后，需用铁丝将两个连杆螺栓锁紧。

‘叁’ 荣威了350的活塞和连杆的装法

摘要 汽车活塞连杆组安装流程：

‘肆’ 活塞朝一缸，连杆怎么装

1
先将连杆(小头)用活塞销安装到活塞的销孔中。
2
将活塞环(气环、油环)安装到活塞上的环槽中。
3
把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方,连杆大头向下(活塞向上)插入气缸中(因为有活塞环挡住,插不到底)。
4
用安装活塞环的专用卡具(用薄铁皮制作的工具),将活塞环箍紧至(箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度)和缸套内直径同样大,然后轻轻地推入(为了便于进入,临时在活塞环处涂些机油润滑)缸套中,
5
连杆瓦安装在连杆轴颈上,其两颗紧固螺栓,哪一个向机体的左侧、哪一个向机体的右侧,是有方向的,不能搞错,搞错了,曲轴在机体内不能旋转360度。
6
紧固好连杆瓦的两颗螺栓,达到要求的扭矩。
7
安装好缸盖,调好气门间隙。
8
安装好机油泵,安好油底壳。
安装注意事项
保养中更换的活塞或活塞销和连杆组零件,在装配前应彻底清洗,清除油道中的污垢,并用压缩空气吹净。
组装时,应注意活塞和连杆的安装方向,要求活塞顶上的记号与连杆和连杆轴承盖上的记号在同一面上。
先把活塞置于水中加温约75OC,取出后迅速擦净座孔,将涂有润滑油的活塞销推人活塞的一个座孔,随即将连杆小头插人活塞内,衬套内应涂润滑油,通过活塞销把活塞和连杆连接在一起。
安装锁环时,锁环嵌人环槽的深度应为锁环直径的2/3,且贴合牢靠,锁环与活塞销两端应有间隙。安装活塞环时,应将镀铬的气环装在第一道环槽内,气环内切槽均应朝上。各道气环的开口,应在圆周上相隔12度错开。

‘伍’ 安装连杆都有哪些步骤

活塞连杆组件的安装方法：1、首先应将气缸套、活塞、连杆大小头等清洗干净，并涂以清洁机油。2、然后用铁皮卡子围紧活塞环从气缸上部将活塞连杆装入气缸，注意活塞连杆的安装方向。于凸顶活塞，凡是顶部有箭头标向的，箭头所向应对着排气管，也有的机子箭头指向柴油机前端，在安装时应加以区分； 3、对于凹顶活塞如是球面涡流凹穴，则凹穴应朝向气缸盖的涡流室，如是两个平底圆形气门穴，应朝着气缸盖的气门头；4、对于顶部厚薄不一致的平顶活塞，厚的一侧应装在燃烧爆发时活塞受侧压的一边；5、对于顶部厚薄一致的平顶活塞，安装没有严格的方向性。当活塞连杆装入气缸后，在连杆瓦盖的瓦片上涂以机油，并对正机上记号，按规定的扭紧力矩将连杆螺栓拧紧。检查连杆大头在轴颈上的轴向间隙应为0.3~0.6毫米（径微量间隙0.06~0.11毫米，应在活塞连杆组装入气缸之前检查），摇动曲轴1~2圈，感觉适合，再将连杆螺栓锁紧，确保其不回松。

‘陆’ 单缸柴油机活塞与连杆怎么安装 怎么分辨反正 如何安装正确 速回谢谢

连杆小头有油孔的向上，目的是让飞溅来的机油进入连杆铜套润滑活塞销。常见的活塞有三种：第一种平顶型活塞顶是平的，不分上下。第二种铲尘型活塞，铲尘向上。第三种直喷型的活塞，活塞顶直接做成了燃烧室。

注意事项

1、采用手摇启动时，要将汽缸上的减压阀打开，使其与外界连通，起到降低缸内气压的作用。这样才能摇得动摇把。这样随着转速的增加，飞轮的动能增大。

当达到一定速度时，撤出摇柄，松开减压阀，使用飞轮的惯性推动活塞运动，这时汽缸形成密闭空间，活塞压缩空气，汽缸内压力增大温度升高，能达到柴油的着火点时，柴油机就启动了。

2、采用手摇启动时，为避免柴油机反转伤人，摇转柴油机时，必须五指并拢握住摇把。摇转启动时，手必须紧握摇把手柄，身体尽量往前靠，头要抬起，先慢后快。启动后手仍要紧握摇把手柄。严禁二人共握摇把启动，严禁焊接或自制摇把。

‘柒’ 活塞连杆组的安装

检查测量
1连杆铜套内径与活塞销配合间隙一般0.03~0.047mm
2连杆瓦配和间隙一般0.05~0.119mm
3连杆长度重量必须符合标准
4连杆平行度
怎么安装
1活塞销的安装
应抹机油用手轻松推入，天冷用开水烫下在进行安装
2卡簧的安装
请选用正规的卡簧，用卡簧钳子安装，并保证卡在槽内
3环的安装
a开口位置
一道气环开口应该与销座孔轴线后右侧30度，二道气环，油环开口依次按逆时针方向错开120度，油环衬簧有油环的开口相隔180度
b安装的方向
一般情况第一道环为梯形环，第二道为扭曲环，必须将有标示的面朝上安装
c安装工具
专用的活塞环钳子，也有个别的缸套类似的专用工具
d连杆的安装
连杆上下的记号不能对错
瓦口的方向不能对反
螺丝必须达到扭力
3曲轴的安装
安装主轴瓦将瓦口面找准，看主轴油道口和瓦口是不是相同的
瓦座的方向不能搞错了
装配完的用百分表检查曲轴的轴向间隙是否标准一般在0.16~0.30mm
安装时注意区分曲轴曲轴柄的半径，数值都是不一样的

‘捌’ 活塞连杆组怎么安装

安装前的检查测量,活塞与缸的配合间隙,三眼是否正确等等。

对连杆及活塞上的记号,安装时,模点机油。

‘玖’ 如何将活塞连杆组安装进气缸体

1、活塞连杆组装入气缸前，应对气缸壁进行清洁。
2、根据连杆上的标记和活塞上的标记，将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别，一般是朝向发动机的前方，用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的，装配时切不可装错。
3、当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时，应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机，仅有两道气环一道油环，应使各环开口相错120°，并使环开口偏离活塞销中心线30°。
4、在安装连杆大头盖时，应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧，并在定位面上涂上干净机油。
5、
连杆螺栓拧入前，应在螺纹部位涂上少许机油，两只螺栓交替拧紧，当力矩达不到规定时应更换螺栓。

‘拾’ 活塞怎样装才正确

首先要注意每一个活塞要跟原来拆下来之前的活塞缸对应，然后要注意活塞上的指示箭头要一致朝向飞轮方向，然后使用活塞套装入（活塞有油环跟气环）注意连杆跟曲柄的位置是否合适 不行摇动下飞轮! 活塞环容易折断，在安装时应使用专用夹具，如果无专用夹具，也可用两手大拇指适当扳开活塞环端口，其余四指护着环的四周，小心地将环套进活塞环槽内，同时注意各道环的结构和安装方向。 1.对扭曲环应分清正反，安装时内圆切槽、倒角的，槽口向上；外圆切槽、倒角的，槽口向下；两种环混装的，内圆切槽、倒角的装第一道环槽，外圆切槽、倒角的装二、三道环槽，不能装反。 2.某些车型有镀铬环时应将其装在第一道环槽内，某些锥形环有标记，安装时有标的一面应向上。 3.为避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出，装配时各道环的开口应相互错开。装道环的，各开口相隔180°，装3道环的，各开口相隔120°，各道环的开口应和活塞销口中心线相隔45°。 4.活塞环装入活塞后，环上应涂抹润滑油。 活塞环 气环在上 油环在下 开口相互错开120 活塞环上没有任何标记，怎样区分活塞环那面向上那面向下，才能正确的装入活塞，不会出现烧机油的现象