迈达斯放样的方法步骤

❶ 想用MIDAS civil建立这么个形状的板单元，怎么建，要有详细的步骤，谢谢

现在cad中画出咱们现在看到带孔的截面，然后存为dxf模式，利用midas civil的截面特性计算器生成截面，然后另存为sec文件，然后在截面特性里导入sec截面文件即可生成截面，然后建立相关节点，生成单元即可！祝好！

❷ 全站仪定点放样

这是测量知识，会使用全站仪就好办。
1、知道图纸上的，总平面图，给定的坐标。
2、会使用全站仪，就行了。
已知条件：已知2个基准点，已知轴线2个坐标才能计算。
如果你听不明白，你完全是新手，这个事可能完不成。

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❸ 迈达斯桥梁向上的位移特别大为什么

施工阶段分析 勾选 保存步骤结果， 查看时勾选当前步骤位移

❹ 迈达斯gts nx在分析的时候出现错误ERROR [1000] : UNKNOWN ERROR HAS OCCURRED WHILE CHECKING LICENSE

迈达斯GTSNX3D网格划分错误，提示：>[错误]打开网格输入文件失败.请检查临时文件是否存在.如果存在，可能另外一个NFX副本正生成网格。例子是照着教程做的，换个例题还是出现这样的错误，求解。

❺ midas 桥面铺装如何加载，详细一点操作步骤，还有整体浇筑的施工方法步骤在midas怎么分

桥面铺装一般使用均布荷载代替，所以你只需要算一下你的铺装重量换算一下加上就可以了。现浇的话，只需要把你的模型安装施工顺序分别定义结构组、边界组、荷载组，分别激活到相应的施工阶段里就可以了。

❻ 迈达斯怎样加载汽车制动力荷载

程序目前不提供自动计算功能。
建议: a. 可按下列步骤加载: 首先进行一般的移动荷载分析，在后处理利用移动荷载追踪器功能获得某项结果的最不利加载位置，然后通过按JTG D60-2004的4.3.6条计算制动力，用梁单元荷载中集中荷载方式(局部坐标系)加载到最不利加载位置。
b. 注意制动力不考虑冲击的影响。

❼ 怎么快速学习迈达斯

你是学midas civil还是gen。基本上是先按上软件，熟悉一下各个功能，然后看一些基础的视频什么的，加深对各功能的理解。在这基础上，看一些完整的例子，跟着人家一步一步往下做就可以了。如果你是civil的话，我这有一些基础的视频，可以给你参考学习。

❽ 谁有迈达斯midas civil视频教程

哥们，其实给你说，学midas，这些不是最经典的，我给你指点一下，应该比较有用：

1. 最经典的还是语音教程，见附图

2. 有了1的基础，好好的跟做例子做，midas的资料太好早了，我就不发你了哈，太大了！

   
   

相信这些最基础最经典的教程是对初学者最有用的，说实在的，你列那些，不大实用。

另外给你推荐下官方论坛：http://www.midasuser.cn/bbs/forum.php

在回答方面应该很详细了，好好揣摩下，望采纳！

❾ 如何在midas中计算结构的自振频率

在midas中计算结构的自振频率应该是wn=(n*pi)^2*SQRT(EI/mL^4)。

其中：pi就是圆周率，SQRT是开方，EI是梁的弯曲刚度，m是线密度，L是梁的长度。则其基频为w1=pi^2*SQRT(EI/mL^4)。

midas在处理线性单元的时候，分析前与分析后组合都是可以的。但对于非线性单元，必须在分析前定义荷载组合进行分析，然后在结果里面查看。

(9)迈达斯放样的方法步骤扩展阅读：

影响结构体系自振频率的因素有体系的质量以及刚度，其次还有边界条件，本质讲将边界条件其实是包含在结构刚度中的，边界约束越强，结构就会越刚，这样计算出来的自振频率就会越大。而如果将体系的质量增加或减小的话，自振频率也会相应减小或增大。

当计算到大的频率的时候，结果就和真实值有所差距。因此，高阶频率推荐用瑞利-里兹法，而低阶频率用子空间和兰索斯法都可以。