摩托车扭矩测量方法

❶ 关于摩托车最大扭矩的问题

感觉最大扭矩大不代表提速就快啊！！ 自我认为，因为摩托车的点火角是不可变的，气门升程也不可变，所以摩托车的最大扭矩就体现在在某个转速下点火角刚刚好，产生最大扭矩。平时提速的时候转速不固定，所以和最大扭矩关系不大。扭矩大的一般汽缸行程比较长，转速低的！ 还有提速快慢和化油器有很大关系，看你化油器如何供油了！急加速的时候话有器里面会反映一会儿（具体咋反映说不明白）所以普通化油器猛给油的时候油却送不到，有些话有器有加力磅，就是猛给油的时候，化油器还没反应过来无法供油的时候加力磅给喷点加速就快了！

普通白话文！慢慢理解。本人水平有限，建议你再好好查查！

❷ 摩托车最大扭矩是什么意思

我们来看一下什么是扭矩。扭矩也叫做转矩。是单位长度力臂，绕轴心旋转，而另一头施加与力臂方向垂直的力。

这看起来生涩难懂，但我们可以举例说明：我们拧轮胎螺丝需要用扳手，我们在扳手的手柄上用力，那么施加在螺丝上的力道就叫做转矩。

转矩的单位是牛顿/每米。它的高低决定了车辆急加速能力的好坏，和起步的瞬间爆发是否有力。

❸ 摩托车扭矩

扭矩是决定摩托车发动机输出的力矩。

摩托车的扭矩是其曲轴输出动力的强弱，一般的摩托车在中转速（五、六千转）时，可以达到最大扭矩，这时的爬坡、牵引力量是最强的，如果车有说明书，上面一般会在参数里注时最大扭矩是多少转。

相对来说，低档位时扭矩也较强，高档位时功率输出较大，扭矩强的车中低速加速性和爬坡能力强，功率大的车高速性能更好。

(3)摩托车扭矩测量方法扩展阅读：

扭矩计算方式

举例而言，一部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg·m的最大扭力，此时若直接连上185/60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6kg的力量

(事实上千克并不是力量的单位，而是质量的单位，须乘以重力加速度9.8m/s²才是力的标准单位是牛顿)。

❹ 请问摩托车的马力是怎么算出来的

摩托车说明书上写有功率的，是用千瓦表示的。用说明书上的千瓦数×1.36=马力。

1马力=735瓦特=0.735千瓦

1千瓦=1.36马力。

发动机的功率一千瓦折合0.75马力，cc说得是气缸的排气量也就是发动机燃烧室的体积，和马力有一定的关系，但是也不能说成固定的比例关系，一般说cc越大马力就会相对越大一些。

(4)摩托车扭矩测量方法扩展阅读：

发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

❺ 摩托车扭力是什么意思简单点。复杂了更难懂。比如雅马哈扭力是多少多少。本田扭力是多少多少。

扭力或者说扭矩，指的是轮胎抓地向后扒的力量。做个简单的比喻，同样是12KW，手扶拖拉机能拉动犁来耕地，但摩托车就拉不动，为什么呢，是扭力不够。摩托车善长的是高速，拖拉机就不行。
一般说车的扭力多少多少，往往是表现出它的加速和提速能力，扭力小的，显然就加速无力，只能慢慢跑起来。汽车上常用的0~100码几秒，这个参数，就是扭力的代表。

❻ 问个摩托车的扭矩问题

最大扭矩，后者较大，而且在较低的转速就可以达到最大扭矩，也就是说发动机劲头可能更大一点，但实际使用中可能差别不大，不明显。单从数据上来看，后者更好一点。
这组数字代表是发动机的最大扭矩和达到最大峰值扭矩的转速，第一个是发动机在5500转/分时达到6.5牛/米的最大扭矩，后者只需5000转/分即可达到7.0牛/米的最大扭矩，比前者动力更强些。

❼ 摩托车的功率和扭矩的指标要怎么看好坏

很
多人
都喜欢看
功率
多少千瓦，来认定哪个好，其实是不对的。扭钜是非常重要的
参数
。扭钜可以简单点理解，就是车的
力量
大小
。从参数看，嘉陵
翼狼
更有劲、力量大，达到最大力量只要6500转，产生最大力量也比钱江畅跑早了1000转，所以说，嘉陵这款加速也比钱江快一点。钱江这款比嘉陵扭钜小，功率却大了0.2千瓦，说明钱江很可能最大速度比嘉陵高一点，最高转数相同，说明钱江
齿轮
变速比大一点点。例如:钱江能跑到92码，嘉陵能跑到90码。但是嘉陵有劲，加速好点。两车都从
原地
加速，如果钱江16秒能到92码，可能嘉嘉13秒就能到90码。所以说，这两个
摩托
综合来讲，还是嘉陵翼狼更好。如果不是
高速公路
上一直
油门
到底那么骑，在城市的
街道
上，钱江跑不过嘉陵

❽ 摩托车的排量与油耗、马力和扭力是怎么算的新手请各位高手赐教!!!

排量肯定是算出来的。单个气缸的缸径算出气缸截面积，工作冲程乘以截面积就是单缸的排气量，乘以汽缸数就得到了总排量，看数据像是日本某款1200的大牌。
油耗是测出来的，一般在底盘测功机上模拟各种工况负荷，来测定耗油率。
扭距乘以转速就是功率，至于其他东西是咋算出来的就不知道了。找本发动机的书仔细看看，不过不是那么容易看明白的，反正高等数学不及格的我看不懂多少。

❾ 请教各位了。什么是扭矩

●马力和扭矩是发动机的重要参数，在各公司的产品目录上，都标明了各种发动机的最大马力和扭矩。下面首先介绍一下扭矩．
扭矩又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在日本，扭矩的常用单位是kg·m，国际标准单位是N·m。为了更好地理解扭矩的概念，下面举几个例子。例如用扭力板力拧紧螺钉，如果钮力扳手的长度为1m的话，在扭力扳手一端加上1kg的力，则螺钉的拧紧扭矩为lkg·m。如果扭力扳手的长度为0．5m的话，为了得到1kg·m的扭矩，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭矩相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
扭矩这一术语用于各种场合，在技术文件上常常可以看到这样一些规定，如“本螺钉的拧紧扭矩应为××kg·m”。在摩托车上，常使用扭矩来表示曲轴的驱动力矩大小，曲轴的扭矩是摩托车驱动力的源泉。
在各种转速下，发动机产生的扭矩都各不一样。在发动机运转过程中，发动机输出扭矩和发动机的各个参数有关，如进气效率，燃烧情况、排气效率、配气相位、化油器尺寸等。而这些参数大都与发动机的转速有关，所以发动机的扭矩和转速关系十分密切。在摩托车转弯时，许多技术熟练的摩托车骑手，都能利用身体感受到的发动机扭矩变化，巧妙地加速并使摩托车后轮适当地打滑，从而减小摩托车的转弯半径。
在发动机实际运转过程中，使发动机转速变化能相应地引起扭矩的变化，并使输出的扭矩值产生变化。发动机型号不同，发动机扭矩和转速的相互关系也各不相同，一般常把钮矩和转速的关系叫做发动机的扭矩特性。

●最大扭矩
在油门全开时，发动机能产生最大扭矩。
当然，在汽车和摩托车发动机油门全开时，发动机根本不可能保持某一固定转速。例如在油门全开加速时，发动机的转速将不断上升。从整车来看，这相当于摩托车从正常行驶转为加速超车，当然，这时发动机的运转工况因具体条件而异，也不一定是从最大扭矩的转速开始加速。在摩托车起步加速时，开始加速的转速将更低。
扭矩特性曲线大体可分为如下二大类，一种是平坦型，一种为陡峭型。如果在很大的转速范围内，发动机的扭矩变化不大，则这种发动机的扭矩特性曲线比较平坦，最大扭矩值相对较低。如果发动机最大扭矩的转速越高，与发动机最大功率点的转速越近，则这种发动机的功率转速范围就越窄，转速一旦降低，输出功率也随之而急剧下降，这种发动机的扭矩特性曲线比较陡娟。当然，大排量的发动机在各种转速都能获得很高的扭矩，排量越小的发动机扭矩越小，而且只能在进排气效率最高的转速条件下得到最大扭矩。也就是说，小排量发动机的扭矩持性比较敏感，扭矩的转速特性曲线比较陡峭。和汽车发动机相比，摩托车发动机排量较小，低速扭矩偏小。在小排量的条件下，为了获得较大的马力，必须提高最大扭矩的转速，所以摩托车扭矩特性曲线往往比较陡峭。
尽管摩托车的低速扭矩较低，但由于摩托车重量很轻，所以其加速性能大部分十分优异。当然，油门开度不同发动机的扭矩也不同。在转速相同的条件下，油门开度越大，发动机的扭矩也越大。实际上，油门开度变化之后，发动机的扭矩并不能立刻发生变化，二者之间总有一个时间差，这个时间差越大，说明该摩托车的油门响应性越差。和汽车不同，摩托车是一种趣味**通工具，所以对油门的响应性要求极高。如果油门响应性过低，超过了人们习惯的水平，就会感到摩托车操纵性极差。对赛车来说，由于这是胜负的关键所在，所以要求更高。
从结构上来看，曲轴的钮矩不能直接驱动后轮，还必须通过齿轮减速才能驱动后轮。如果减速比为2的话，那么后轮得到的驱动扭矩就相应增加一倍。有关这部分内容请参见变速器的有关内容。

❿ 数显扭矩测试仪使用方法是什么

其测试精确、性能稳定、功能丰富、操作简便。该仪器秉承儒法在业内的领先技术，各项指标达到国内一流水平，是一款性价比很高的测试仪器，已广泛应用于电力、轻工、机械、发动机、内燃机、电动车、摩托车、汽车、船舶、飞机等制造行业和计量检测部门。广州市蓝河电子设备有限公司是一家生产、销售于一体的科技公司，拥有雄厚的技术实力，以卓越的设计能力，完备的工艺控制和完善可靠的检测手段及一条龙的售前售后服务，向用户提供各种高性价比的电子测量仪器设备。生产产品:电/风批扭力测试仪、瓶盖扭力测试仪、螺丝扭力测试仪、扭力扳手检定仪、双量程扭力扳手检定仪、简易型扭力扳手检定仪、列机用扭力测试仪、大量程扭力测试仪、动态扭力测试系统、ATG/BTG全系列扭力表、数显/指针式推拉力计、HK系列拉力测试台、耐压测试仪、接地电阻测试仪、绝缘电阻测试仪、泄漏电流测试仪、 智能电量测试仪、直流低电阻测试仪、电器安规综合测试仪、变压器综合测试仪、多路温度测试仪、垂直度测量仪、密封测试仪等产品。

扭力扳手测试仪是一款用于校验各种扭力扳手的测试仪器。该仪器采用了单片机控制技术并由高精度扭矩传感器和受力支架等共同组成。采用微处理器数字化技术;.高亮度LED显示器;人性化设计，显示屏视角可调;顺时针/逆时针扭力方向显示;报警值设定功能;三种测量单位自动换算( N.m);能保持最大值扭力，故可以为工具设定精确的扭力;结构部分简单、坚固，设计原理科学;性能稳定,操作简便。带RS232接口，可用于数据的记录和打印(出厂不标配)。