电梯限位安装方法

① 龙门架升降机限位器的接线方法

串联。

电动葫芦的限位我们通常叫断火开关。原理是通过葫芦滚筒上钢丝绳转动，推动限位的推杆向左或向右移动，当推杆移动到一定的位置，会将限位开关内部的触点断开，使电机不能再向这个方向转动。

丝杆限位控制器所采用的控制方式主要有两种一种采用限位开关碰撞限位器来控制升降机的位置，其缺点是由于限位器只是采用螺丝压紧固定，因而在限位开关的频繁撞击下易移位，从而影响了对升降机的精确控制，另一种采用磁感应开关替代限位开关来感应限位器的位置，从而避免了对限位器的频繁撞击而使之移位。

(1)电梯限位安装方法扩展阅读：

注意事项：

1、为了保证上、下限与上限之间的距离的距离，距离之间的限位开关和上、下限应保证是在接触距离0.2-2mm当限位开关断开，调整限位开关和限位开关时，可进行导轨架和附件架及电缆导向架的安装。

2、注意改变钢丝绳的调整，应先将圆头螺栓拧进去，用螺栓施加移动螺母，以免移动螺母过多而损坏其他零件。

3、更换电梯平台保险钢丝绳后，应调整杠杆位置以达到上限。

4、电梯平台上的限位开关应定期检查，一旦损坏应更换或维修。

② 电梯行程开关、限位开关以及极限开关有什么不同如何接线

电梯的自动限位开关都是由PLC控制的。

减速开关：当电梯运行到最高层或最低层应减速的位置而电梯没减速时，装在轿厢边的撞弓使上缓速开关或下缓速开关动作，强迫轿厢减速运行到平层位置。

限位开关：当轿厢超越应平层的位置50mm时，轿厢撞弓使上限位开关或下限位开关动作，切断电源，使电梯停止运行。

极限开关：以上2个开关均不起作用时，轿厢上的撞弓触动极限开关，使极限开关动作，切断电源使电梯停下。

(2)电梯限位安装方法扩展阅读：

电梯控制系统中所包含的操作：

1、自动门机

自动门机是安装于轿厢顶上，它在带动轿门启闭时，还需通过机械联动机构带动层门与轿门同步启闭。为使电梯门在启闭过程中达到快，稳的要求，必须对自动门机系统进行速度调节。当用小型直流伺服电机时，可用电阻串并联方法。

采用小型交流转矩电动机时，常用加涡流制动器的调速方法。直流电机调速方法简单，低速时发热较少，交流门机在低速时电机发热厉害，对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。

2、指令按钮

轿内指令和层站召唤控制。

轿内操纵箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮。

电梯控制系统也称指令按钮。乘客入轿厢后按下要去的目的层站按钮，按钮灯便亮，即轿内指令登记，运行到目的层站后，该指令被消除，按钮灯熄灭。

电梯的层站召唤信号是通过各个楼层门口旁的按钮来实现的。信号控制或集选控制的电梯，除顶层只有下呼按钮，底层只有上呼按钮外，其余每层都有上下召唤按钮。

3、选层定向

常用的几种如下：手柄开关定向，井道分层转换开关定向 ，井道永磁开关与继电器组成的逻辑电路定向 ，机械选层器定向，双稳态磁开关和电子数字电路定向，电子脉冲式选层装置定。

电梯的定向、选层线路 ：电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼召唤信号与电梯所处层楼位置信号进行比较，凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站召唤信号，令电梯定上行，反之定下行。

楼层显示线路：乘客电梯轿厢内必定有楼层显示器，而层站上的楼层显示器则由电梯生产厂商视情况而定。随着电梯速度的提高，群控调度系统的完善，很多电梯取消了层站楼层显示器，如电梯将要到达，报站钟发出声音，方向灯闪动或指示电梯的运行方向，或语音报站，提醒乘客。

③ 怎样安装电梯上下极限开关及尺寸

电梯是频繁载人的垂直运输工具，必须有足够的安全性。电梯的安全，首先是对人员的保护，同时也要对电梯本身和所载物资以及安装电梯的建筑物进行保护。为了确保电梯运行中的安全，在设计时设置了多种机械、电气安全装置：超速保护装置——限速器、安全钳；超越行程的保护装置——强迫减速开关、终端限位开关。终端极限开关分别达到强迫减速、切断方向控制电路、切断动力输出(电源)的三级保护；冲顶(蹲底)保护装置——缓冲器；门安全保护装置——层门门锁与轿门电气联锁及门防夹人的装置；轿厢超载保护装置及各种装置的状态检测保护装置(如限速器断绳开关、钢带断带开关)——确保功能完好下电梯工作以及电气安全保护系统——供电系统保护、电机过载、过流等装置及报警装置等。这些装置共同组成了电梯安全保护系统，以防止任何不安全的情况发生。同时，电梯的维护和使用必须随时注意，随时检查安全保护装置的状态是否正常有效，很多事故就是由于未能发现、检查到电梯状态不良和未能及时维护检修，及不正确使用造成的。所以司机必须了解掌握电梯的工作原理，能及时发现隐患并正确合理地使用电梯。

一、防超越行程的保护

为防止电梯由于控制方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防止发生严重的后果和结构损坏。
防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。这些开关或碰轮都安装在固定于导轨的支架上，由安装在轿厢上的打板(撞杆)触动而动作。
图2—88所示是目前广泛使用的电气开关或极限开关的安装示意图。其强迫换速开关、限位开关和极限开关均为电气开关，尤其是限位和极限开关必须符合电气安全触点要求。图2—89所示是使用铁壳刀闸作极限开关的安装示意图，刀闸极限开关安装在机房，刀闸刀片转轴的一端装有棘轮上绕有钢丝绳。钢丝绳的一端通过导轮接到井道顶上、下极限开关碰轮，另一端吊有配重以张紧钢丝绳。当轿厢的打板撞动碰轮时，由钢丝绳传动将刀闸断开。由于刀闸是串在主电路上，所以就将主电路断开了。在轿厢打板与碰轮脱离后，再由人工将刀闸复位。这种极限开关由于传动比较复杂，在大提升高度时钢丝绳不易张紧而易误动作，目前只在一些旧电梯和低层站的货梯中有使用。
强迫换速开关是防止越程的第一道关，一般设在端站正常换速开关之后。当开关撞动时，轿厢立即强制转为低速运行。在速度比较高的电梯中，可设几个强迫换速开关，分别用于短行程和长行程的强迫换速。
限位开关是防越程的第二道关，当轿厢在端站没有停层而触动限位开关时，立即切断方向控制电路使电梯停止运行。但此时仅仅是防止向危险方向运行，电梯仍能向安全方向运行。
极限开关是防越程的第三道保护。当限位开关动作后电梯仍不能停止运行，则触动极限开关切断电路，使驱动主机迅速停止运转。对交流调压调速电梯和变频调速电梯极限开关动作后，应能使驱动主机迅速停止运转，对单速或双速电梯应切断主电路或主接触器线圈电路，极限开关动作应能防止电梯在两个方向的运行，而且不经过称职的人员调整，电梯不能自动恢复运行。
极限开关安装的位置应尽量接近端站，但必须确保与限位开关不联动，而且必须在对重(或轿厢)接触缓冲之前动作，并在缓冲器被压缩期间保持极限开关的保护作用。
限位开关和极限开关必须符合电气安全触点要求，不能使用普通的行程开关和磁开关、干簧管开关等传感装置。
防越程保护开关都是由安装在轿厢上的打板(撞杆)触动的，打板必须保证有足够的长度，在轿厢整个越程的范围内都能压住开关，而且开关的控制电路要保证开关被压住(断开)时，电路始终不能接通。
防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，上述保护装置是无能为力的。

二、限速器和安全钳

正常运行的轿厢，一般发生坠落事故的可能性极少，但也不能完全排除这种可能性。一般常见的有以下几种可能的原因：
1．曳引钢丝绳因各种原因全部折断；
2．蜗轮蜗杆的轮齿、轴、键、销折断；
3．曳引摩擦绳槽严重磨损，造成当量摩擦系数急剧下降，而平衡失调，轿厢又超载，则钢丝绳和曳引轮打滑；
4．轿厢超载严重，平衡失调，制动器失灵；
5．因某些特殊原因，例如平衡对重偏轻、轿厢自重偏轻，造成钢丝绳对曳引轮压力严重减少，致使轿厢侧或对重侧平衡失调，使钢丝绳在曳引轮上打滑。
只要发生以上五种原因之一种，就可能发生轿厢(或对重)急速坠落的严重事故。
因此按照国家有关规定，无论是乘客电梯、载货电梯、医用电梯等，都应装置限速器和安全钳系统。
在电梯的安全保护系统中，提供的综合的安全保障是限速器、安全钳和缓冲器。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速、甚至坠落的危险状况而所有其他安全保护装置均未起作用的情况下，则靠限速器、安全钳(轿厢在运行途中起作用)和缓冲器的作用使轿厢停住而不致使乘客和设备受到伤害。所以限速器和安全钳是防止电梯超速和失控的保护装置。
限速器是速度反应和操作安全钳的装置。当轿厢运行速度达到限定值时(一般为额定速度的115％以上)，能发出电信号并产生机械动作，以引起安全钳工作的安全装置。所以限速器在电梯超速并在超速达到临界值时起检测及操纵作用。
安全钳是由于限速器的作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置制停在导轨上，同时切断电梯和动力电源的安全装置。安全钳则是在限速操纵下强制使轿厢停住的执行机构。
根据电梯安全规程的规定，任何曳引电梯的轿厢都必须设有安全钳装置，并且规定此安全钳装置必须由限速器来操纵，禁止使用由电气、液压或气压装置来操作安全钳。当电梯底坑的下方有人通行或能进入的过道或空间时，则对重也应设有限速器安全钳装置。
安全钳装置的构成及其运动分析：
安全钳装置装设在轿厢架或对重架上，它由两部分组成；
(1)操纵机构：它是一组连杆系统，限速器通过此连杆系统操纵安全钳起作用。
(2)制停机构：也叫做安全钳(嘴)，作用是使轿厢或对重制停，夹持在导轨上。

④ 电梯导轨上装的的6个限位开关各自叫什么啊,是如何接线的,

由顶上到底下依次应该为：
1 上极限开关 （必须安装）
2 上限位开关 （非必须安装）
3 上强迫减速开关 （装不装看具体产品）
4 下强迫减速开关 （装不装看具体产品）
5 下限位开关 （非必须安装）
6 下极限开关 （必须安装）
强迫减速开关是越行程第一道保护，在轿厢接近底坑或顶部时强迫电机减速，高速电梯中会有多个同时出现
限位开关是越行程第二道保护，在轿厢接近底坑或顶部时切断方向控制电路，反方向仍可运行
极限开关是越行程第三道保护，也是必装的防护装置，串接在电梯安全回路中，属于安全回路重要组成部分， 在轿厢接近底坑或顶部时切断主机与制动器电路，电梯不可再运行。

⑤ 电梯安装限位开关怎么安装，有图纸看吗

摘要 电梯的自动限位开关都是由PLC控制的。

⑥ 建筑工程施工电梯如何安装

1、施工电梯安装
1）升降机的安装位置要视现场条件及设备情况而定，要尽量远离架空线路并保持在规定的安全距离以外。升降机运行时险情较多，应避开施工现场人员流动频繁的场所。
2）安装顺序是：
3）将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓紧固，自升平台放在底盘上，吊篮放置在底盘中央。
4）安装标准节，每安装两个标准节（一般不大于8m）要做临时固定。采用临时缆风绳要使用钢丝绳，节点及支承点要用螺栓联结，不能用铅丝绑扎。
5）两边立柱安装应交替进行。节点螺栓规格必须按孔径选配，不能漏装，发现孔径位置不当时，不能随意扩孔，更不能以铅丝绑扎代替，以免节点松动变形。
6）安装标准节时应注意导轨的垂直度，导轨相接处不能出现折线和过大间隙，防止运行中产生撞击。
7）施工现场条件许可时，可在地面组装，然后整体吊起，以减少高处作业。由于设计架体时，只考虑施工时的受力情况，所以在整体搬起之前，应对架体做临时加固，以增强节点抗弯能力。

2、施工电梯使用
1）施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。
2）梯笼乘人、载物时必须使荷载均匀分布，严禁超载作业。
3）电梯运行至最上层和最下层时应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
4）施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
5）双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。
6）电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。
7）施工电梯停止运行后应遵守以下规定：
8）电梯未切断总电源开关前，司机不得离开操作岗位；
9）作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门；
10）班后按规定进行清扫、保养，并作好当班记录。
11）凡遇有恶劣天气、灯光不明、信号不明、机械故障等条件下应停止运行。

3、施工电梯拆除
1）架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物，地锚、缆风绳、连墙杆以及被拆架体各节点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
2）制定拆除方案，确定指挥人员，工作开始前应划定危险作业区域。
3）分节拆除架体工作应注意两点：一是被拆除构件，不能乱扔，防止伤人，二是拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。
4）整体拆除前，应对架体进行加固（方法同整体安装），将吊钩挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置（防止起吊时架体位移），再将底盘连接螺栓松开，最后将缆风与地锚连接处松开，拆掉附墙杆件，慢慢放倒架体。

⑦ 电梯是怎样安装的

安装方法和注意地方：
1、 高层电梯和低层电梯的安装方法是一样的，都是需要放线、立导轨、装轿厢、调试的， 只不过高层电梯安装的公差较低层要小的多。因为高层电梯的运行速度高所以一般都采用滚轮导靴，滚轮导靴对导轨的垂直度要求很高，如果误差稍大势必影响日后的运行舒适感。再者就是厅门的放线问题。由于高层电梯所停靠楼层数较多，在放线过程或安装过程稍有误差就会造成日后运行中出现刮蹭门刀的现象。在一个就是机房的问题。高层、高速电梯的曳引机会比较大，主机底座的承重梁是否固定牢靠也是应该注意的。
2、 电梯屋顶机房不可以和屋顶水箱碰在一起。
3、 每一层电梯都有预埋件，事先要注意。
4、 电梯的双电源切换箱一定要检查接线是否正确。否则今后总是迫降。

⑧ 限位开关怎么装

限位开关，应该都不陌生，对于工业上用的很多，一些进口的限位开关买回来是一堆零件，我们如何来组装呢？

方法/步骤:

1.首先,我们打开所有包装确认每个包装内
零件没有丢失,并以此排放好。

2.然后我们打开限位开关的本体部分,只要用螺丝刀拧松螺丝即可。

3.打开后会有一个金属挡板,我们需要用一字螺丝刀把它往上撬起来。

4.直到一个直角的头子能够塞进去,金属挡片一定要抬高,要不然塞不进的。

5.固定好位置后，我们需要再把挡片按回原来位置，直接大拇指摁下去即可。

6.然后我们在安装底部出线口，这里我们只需要对准卡槽塞进去即可，然后盖上盖子就好了

7.接着我们再把一个带齿的档片向上安装在直角头子上面，然后装上杆子。

8.最后只需要把螺丝拧紧即可完成一个限位开关。来回拨动金属杆就会听到内部接触的声音。

拓展资料：

行程开关，位置开关（又称限位开关）的一种，是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。

⑨ 西子奥的斯电梯安装上下限位安装顺序

说明下
极限是不需要短接的..限位的话有的要短接.当然有的不用短接都可以...因为安装的时候限位距离里轿厢大....

⑩ 人货电梯接触器和限位开关安装接线图。

人货电梯接触器是和限位开关两根线串联的。
交流接触器的接线：

接触器的接线方法有很多种，用的地方不一样，接线方法也不一样，这里指的是接触器的单一接法和多个接触器的接法，一般最常见的就是利用断路器、
按钮开关、热继电器、延时继电器、数字继电器等低压控制元器件产品组合。 其实，无论用什么接触器其功能和工作原理都是一样，无非是外形不一样。
主触头：三个主触头（用来接主控制电路）。
辅助触头：现在常用的接触器有CJX1、CJX2接触器这两个产品在辅助触头上有区别，CJX1是由四组辅助触点，可分为2NO(常开）、2NC(常闭），而CJX2从9A-32A都是有一组辅助触头，可组装成 10表示常开；01表示常闭。
控制电源：这里就是我们说的线圈电压，正常使用的一般为220V,380V,特殊伏数有12V，24V，36V，48V，72V，110V等。