清洗泵检测方法

⑴ 柱塞泵检修规程

柱塞泵维护检修规程
一、设备结构图及性能原理 1.设备结构图
1.1结构简述：柱塞泵主要由液压缸体、柱塞、十字头、导轨、曲轴、滑块、泵架等部件组
成。由电机经联轴器、减速机及调节机构驱动。

2.设备性能原理
2.1由电动机通过减速机、联轴器带动泵的曲轴旋转、曲轴带动连杆、十字头、中间杆、柱塞做往复运动，当柱塞向后运动时进液阀打开，液体进入泵体，直到柱塞运动到最后位置时（曲轴旋转180°），进液过程结束。柱塞开始向前运动时，泵体箱内的液体受挤压，压力升高，进液阀关闭，进液阀打开，液体被排除。
二、检修
1.适用范围及编写依据，采用的标准及参考资料目录
1.1本规程适用于化工厂常用往复柱塞泵的维护和检修，特殊用途卧式柱塞泵以及立式柱塞泵的维护和检修可参考执行。 1.2编写的标准及参考资料目录
HGJ 1027-79化工厂柱塞泵维护检修规程
《化工厂机械手册》化学工业出版社1989 SHS 01001—2004 石油化工设备完好设备 2.检修周期、检修类别及检修内容
当本单位状态监测手段，已经具备开展预知维修的条件后，经请示本单位上一级主管部门批准，可不受此条的限制。 2.2 检修内容 2.2.1 小修
2.2.1.1 更换密封填料，消除泄漏点。
2.2.1.2 检查，清洗泵入口和油系统的过滤器，更换润滑油。 2.2.1.3 检查、紧固各部螺栓。
2.2.1.4 检查、修理进出口阀组零部件。
2.2.1.5 检查、修理联轴器零件。
2.2.1.6 检查、调整或更换易损零、部件。 2.2.2 中修
2.2.2.1 包括小修项目。
2.2.2.2 修理或更换进出口阀组零件。
2.2.2.3 修理或刮研各部轴瓦，检查或更换轴承。
2.2.2.4 检查或修理柱塞、十字头、滑块，曲轴等主要部件。 2.2.2.5 校验压力表、安全阀、计量调节机构等。 2.2.2.6 检查、清洗减速机。 2.2.3 大修
2.2.3.1 包括中修项目。
2.2.3.2 解体，清洗、检查测量各零、部件。
2.2.3.3 修理或更换曲轴、连杆、十字头、柱塞等主要部件。 2.2.3.4 更换轴瓦。
2.2.3.5 机体找平，曲轴缸体重新找正。 2.2.3.6 检修减速机。
2.2.5.7 修补基础，机体喷漆。 2.2.5.8 电机检查、修理、加油。 3.检修准备、检验程序及质量标准 3.1 检修前准备
3.1.1 掌握运行情况，备齐必要的图纸资料和相关检修记录 3.1.2 备齐检修工具、量具、配件及材料.
3.1.3 切断电源及设备与系统联系，内部介质冷却、吹扫、置换干净，符合安全检修条件. 3.2 检修程序
3.2.1 拆卸联轴器，检查泵的对中情况. 3.2.2 拆卸附件及附属管线
3.2.3 拆卸十字头组件，检查十字头、十字头销、十字头与滑板的配合及磨损 3.2.4 拆卸曲轴箱，检查曲轴，连杆及各部轴承 3.2.5 拆卸泵体上得进出口阀，检查各部件及密封 3.2.6 拆卸工作缸、柱塞，检查缸与柱塞的磨损情况及缺陷 3.2.7 拆卸减速机盖，检查轴承磨损与齿轮啮合痕迹 3.2.8 拆卸齿轮油泵，检查齿轮啮合情况 3.2.9 检查地脚螺栓 3.3 检修质量标准
3.3.1 泵架
3.3.1.1 泵架不应有砂眼、裂纹等缺陷。装满煤油2-4小时应无渗漏。有缺陷时可补焊修理，焊前应缓慢预热至600-700℃，焊后随即加热到650-700℃，保温，缓慢冷却。
3.3.1.2 在泵架加工面上用水平仪测量泵架安装的水平度，纵、横向水平度误差均不大于0.05mm/m。
3.3.1.3 机架与上盖的结合面应平整光滑，装配严密。对无垫片者，用涂色法检查，每平方厘米表面上有2-3块色印，且均匀分布。 3.3.2 缸体
3.3.2.1 缸体内表面应光滑无伤痕，沟槽、裂纹等缺陷。有轻微拉毛和擦伤时，可用半圆型油石沿缸体内圆周方向磨光，伤痕严重时应进行捏缸。缸体内径最大磨损量不得超过原始尺寸的2％。
3.3.2.2 用内孔千分尺检测缸体内径的圆度和圆柱度误差，不得超过内径公差之半，超标时应加工处理。
3.3.2.3 缸体中心线直线度为0.08mm/m。
3.3.2.4 缸体大修时应做水压试验，试验压力为设计压力的1，25倍，试压10-15分钟无渗漏现象。缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时，应予以报废。 3.3.3 曲轴
3.3.3.1 曲轴各表面应光滑无损伤，主轴颈与曲柄颈擦伤凹痕面积大于轴颈面积的2％，轴颈上的沟槽深度达0.30mm以上时，可用磨光或喷镀法修理。
3.3.3.2 在机床上用千分表检测曲轴颈径向圆跳动和圆柱度均为直径公差之半；主轴颈径向圆跳动为0.03mm。超过规定极限时应更换。
3.3.3.3 曲轴中心线与缸体中心线垂直度为0.15mm/m，可用仪器及缸体拉钢丝等方法测量。
3.3.3.4 曲轴安装水平度误差小于0.10mnl/m。 3.3.3.5 曲轴直线度为0.05mm/m。
3.3.3.6 主轴颈与曲轴颈直径减小1％时，应予更新。 3.3.4 连杆
3.3.4.1 连杆应做无损探伤，不得有裂纹等缺陷。。
3.3.4.2 连扦两孔中心线平行度为0.30mm／m，超过规定值应更换。 3.3.5 十字头、滑板和导轨
3.3.5.1 十字头销轴的圆度和圆柱度为宜径公差之半。
3.3.5.2 十字头、滑板和导轨的表面应光滑，无毛刺、伤痕等缺陷。滑板与导轨的接触面有轻微的擦伤、沟痕深度不超过0.10mm时，可用半圆油石修磨并抛光。
3.3.5.3 十字头销轴与轴套的间隙为0.03-0.06mm；最大极限间隙不大于0.12mm。
3.3.5.4 十字头滑板与导轨的间隙允许为十字头直径的千分之二；磨损间隙不大于0.35mm。
3.3.5.5 滑板与导轨应接触均匀。 3.3.6 柱塞
3.3.6.1 柱塞表面应无裂纹、凹痕、斑点、毛刺等缺陷。有轻微擦伤，沟槽深度不超过0.10mm时，应修磨并抛光。
3.3.6.2 柱塞的磨损不得超过表4规定。

3.3.7 进、出口阀组
3.3.7.1 进、出口阀组的阀座与阀芯镕封面不允许有擦伤、划痕、腐蚀、麻点等缺陷。 3.3.7.2 阀座与阀芯应成对湿磨，研磨后应保持原来密封面曲宽度。 3.3.7.3 阀座与阀芯研磨后用煤油试验，五分钟内不允许有渗漏现象。
3.3.7.4 检查弹簧，若有折断或弹力降低时，应更换。 3.3.7.5 阀座与阀体接触面应紧密贴合。
3.3.7.9 阀体装在缸体上必须牢固，紧密，不得有松动泄漏现象。 3.3.8 滑动轴承
3.3.8.1 滑动轴承检修时，应检查轴承内的表面粗糙度是否符合要求。磨损的沟痕是否严重；沟痕深度超过0.30mm时，可用刮刀修刮、研合、重新调整垫片和间隙。 3.3.8.2 检查油道、油孔是否畅通，润滑情况是否良好。
3.3.8.3 轴承合金不应有裂纹、气孔和脱壳等缺陷，可用煤油浸透法和敲击听音鉴别法来判断轴承合金与轴承体结合是否良好。
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3.3.8.4 轴颈与轴承在轴颈正下方60-90o范围内，连杆瓦在受力方向的上方60-75范围内，应均匀接触，用涂色法检查每平方厘米不少于2-3块色印。
3.3.8.5 轴承体与轴承座，连杆瓦与瓦座都应均匀贴合，用涂色法检查接触面积不少于总面积的70%。
3.3.8.6 主轴颈与主轴瓦、曲柄颈与连杆瓦安装间隙应符合表5规定，磨损间隙不大于轴径千分之二。

3.3.9 滚动轴承
3.3.9.1 滚动轴承的滚动体与内外滚道无坑疤、麻点、锈蚀等缺陷，保持架完好，接触平滑转动灵活无杂音。
3.3.9.2 滚动轴承拆装应使用专用工具或压力机。轴承加热装配时，机油温度不超过120℃，在油中浸浴10-15分钟后进行组装。严禁用火焰直接加热和用锤直接敲击轴承。
3.3.9.3 按滚动轴承的游隙要求，用塞尺或千分表或其它方法检查磨损情况，当游隙大于规定值时则更换滚动轴承。
3.3.9.4 用千分表检查轴向串量是否符合要求，超过规定时应调整和更换。
3.3.9.5 轴与轴承内圈配合一般为H7/K6，轴承与轴承座孔的配合一般为K7/h6。 3.3.10 联轴器
3.3.10.1 联轴器的对中应符合表6规定。
3.3.10.2 两半联轴器间端面间隙沿圆周各个方向应相等，允差为O.30mm。
4 试车与验收
4.1 试车前的准备
4.1.1 检查机座地脚螺栓及机座与泵、电动机之间的连接螺栓是否紧固。 4.1.2 检查联轴器连接情况。
4.1.3 检查轴承箱内润滑油量是否适宜。 4.1.4 检查轴向密封是否压得过紧或过松。
4.1.5 检查压力表、安全阀、温度计及其他仪表是否灵敏好用。
4.1.6 液压缸有保温时，应检查输送介质，是否为液体状态，否则不允许开车。 4.1.7 检查吸入管道的过滤器，溢流阀是否处于完好状态。 4.1.8 进、出口阀门开关位置正确。 4.1.9 盘车2-3周，应无卡涩。 4.2 试车
4.2.1 空负荷试车
4.2.1.1 再次确认具备试车条件后，接通电源，先点动一次，若无异常，则进行空负荷试车。
4.2.1.2 空负荷试车时应检查设备运行情况： a.声响和振动； b.轴承状况； c.填料密封状况； d.电流值。 4.2.2负荷试车
4.2.2.1 在额定负荷下运转，应无异常振动和噪音，泵体全振幅为0.10-0.20mm。 4.2.2.2 电流不超过额定值。
4.2.2.3 流量、压力平稳，达到铭牌出力或满足生产需要。
4.2.2.4 密封填料泄漏量不大于10滴/分。对计量泵，泄漏量不大于3滴/分。各连接处的密封点不应有渗漏现象。
4.2.2.5 负荷试车时压力应逐渐提高，如遇不正常情况，应立即停车处理后，重新试车。 4.3 验收
检修质量达到本规程标准，检修记录齐全、被确。设备经负荷试车，运行情况良好，各主要操作指标达到铭牌出力或设计要求，即可按规定程序办理交接手续，交付生产使用。 三、维护与故障处理 1 日常维护
1.1 严格执行岗位操作法，认真填写运行记录。
1.2 定时检查各部运行状况(滚动轴承温度不超过75℃)，并按时记录。 1.3 每班检查润滑油位、油压等是否符合要求。 1.4 每道检查各密封部位有无泄漏。 ”
1.5 在冰冻季节停车后，应排净泵内积水和物料，以免结冰损坏零件。 2 定期检查内容
2.1 每三个月对润滑油质作一次分析，检查油的粘度、水份、杂质等的变化情况。 2.2 每月检查一次安全阀、单向阀、压力表和其它仪表装置是否灵敏可靠. 2.3 每月检查泵体振动情况，泵体金振幅为0.10—0.20I四It 3 常见故障处理方法

⑵ 请问谁知道CIP清洗泵如何选

根据经验，输送清洗液及回流均使用离心泵（配酸碱液的除外）不过，离心泵亦有多种形式。
输送清洗液选用（某种牌子的）FPE：这种泵的设计采用较低的二级旋涡和最佳流动的泵压通道而具高效率，同是时也意味着能顺畅处理液体，而自体的温升能减至最低。& B$ D. N/ @& J7 j
同时，不论产品含空气或瓦斯、带悬浮物或粘度高低（高至1200MPA）都没问题。坚固的结构和可靠的设计原则使其在压力冲击和空穴情况下也能顺畅处理。低的NPSH值保证其能够在困难的条件下使用。
另外，这种泵的双机械轴封设计允许在真空条件下使用，也可防止因产品泄漏而造成的环境污染或污染而破坏产品。能够用于CIP被消毒' ^
回流泵则选用（同一牌子的）FZ型号这类采用自灌式侧通道设计。带有辐射浆叶的叶轮配以流体力学优化的侧通道将压力传给产品。紧密的封口是出色的吸取能力的保证。
较高的吸取性能适于安装在取液管口或输送含气液体。在CIP清洗时能充分排空残余物。较好的吸取能力防止产品残留在系统较长时间

⑶ 制冰机的水泵怎样清洗

清洗水泵首先打开水泵机壳，将水泵壳体内用气源吹扫干净，外观检查壳体垫子，应无裂纹划痕等明显损伤，否则应更换，外观检查泵壳，应无变形、裂纹，结合面处应光洁、无损伤、无划痕，否则应修理或更换。
清洗水泵的注意事项：清洗泵体时注意不要碰伤检修人员，若是焊补修复泵体应设置消防措施，防止起火清洗并检查转子零部件，清洗转子零部件，使用不可燃清洗剂，防止起火，使用偏摆仪，测量泵轴直线度偏差和关键部位圆跳动值，如
检查泵轴应无划痕、拉毛或腐蚀，键与键槽应配合紧密泵轴弯曲过量可校直，表面损伤或腐蚀可修理或更换。
检查叶轮，叶轮腐蚀、磨损和汽蚀不能超标。若发现裂纹、损伤和变形必须更换新叶轮清洗并检查叶轮口环和壳体口环，外观检查口环表面应光滑，无明显变形、腐蚀及缺损，否则应修理或更换，检查测量口环间隙并与标准值比较，若不符合应维修。

⑷ 常用真空泵的清洗流程

为了使系统内不存在任何一点易于大量放气的物质以及除去蒸气压较高的物质,必须进行彻底的处理。不同的真空元件和不同的材料有其特殊的清洗方法，常用的真空元件清洗方法如下。
(1)好凯德旋片式真空泵的清洗
对无明显故障的好凯德旋片式真空泵的清洗,一般不拆开泵,只需从放油孔排出旧油及脏物,用漏斗从进气口注入新真空泵油(作洗涤用),用手慢慢的旋转泵轮几圈后,再把此油放出。用同样的方法重复一、二次,就可灌新油正式使用。对新好凯德旋片式真空泵不必清洗,但需要检查管道入口处是否清洁,有无异物,并擦去表面油灰。
(2)金属扩散泵的清洗
雅之雷德机电科技根据实际经验总结,可按下述步骤进行:
①将泵内的喷口及引管小心地取出,并拆开,用干净的棉纱或废纸将泵内部及各级喷口与引管上的油脂擦掉;
②用浓度为50～100克/升的苛性钠溶液,并加热到60～70℃,进行浸洗,或者直接用有机溶剂如四氯化碳,三氯化乙烯、丙酮等进行浸洗;
③用热水冲洗;
④用冷水多次冲洗;
⑤将零部件用热风吹干或在烘箱中烘干。
(3)对玻璃扩散泵、玻璃管及玻璃活栓的清洗
①用冷水充分冲洗,必要时用药棉擦试;
②若玻璃表面有油脂时,用较浓的苛性钠溶液清洗;
③用重铬酸钾溶液(又称洗液)清洗,其配方如下:
重铬酸钾饱和水溶液 20～30毫升
浓硫酸(94% ) 500毫升
配制方法是,将重铬酸钾加入蒸馏水内,直到结晶不再溶化,即得到饱和溶液,量出所需的数量,然后将浓硫酸缓慢加入并不断的搅动,即配成洗液。使用时温度最好在100～110℃,此时溶液是透明红色,用过多次失效后,溶液变成绿色或泞污;
④冷水冲洗,再用蒸馏水洗,玻璃上应没有肉眼可见的水珠;
⑤用吹风机吹干或放于烘箱内烘干。
(4)真空橡胶管(或橡皮块)的清洗
①在15%～20%苛性钠溶液中热煮(70℃ ～80℃)1小时以上。
②冷水漂净;
③在水中煮沸;
④吹干或烘干。
(5)玻璃活栓在使用下清洗
玻璃活栓在使用一段时间后,常后产生漏气,转动困难,此时可用药棉花醮点汽油、三氯化乙烯或四氯化碳擦洗,除去油脂。待溶剂完全挥发后,再涂以适当型号的真空脂密封。
(6)金属零件的清洗
一般小型金属零件,用有机溶剂去除油污,然后烘干。对金属零件及材料若有特殊的清洁要求,则此时的清洗方法,可按具体要求办理,总的原则是尽量减少气源和污染源。

⑸ 旋片式真空泵清洗换真空泵油步骤

(1)使用旋片式真空泵前，按油标指示刻度加入真空泵油。旋转三通阀，使泵的吸气管与大气相通，而与被抽空容器隔绝，打开排气口。 (2)用手转动皮带轮，检查运转情况，无异常情况后，再接通电源，注意转动方向。 (3)泵运转正常后.缓慢旋转三通阀，使泵的吸气管与被抽空容器相通而与大气隔绝。 (4)停止使用泵时，欲保持真空系统有一定的真空度，应旋转三通阀，使真空系统封闭，泵的吸气管与大气相通。切断电源，停止运转。关闭排气口，盖严泵盖。 (5)真空泵不应用来抽除含氧量过高、有爆炸性以及对金属有腐蚀的气体。另外，也不宜吸人能与泵油起反应的气体和含有大量水蒸气的气体等。 (6)使用一段时间后，皮带变得松弛，要进行电机位置的调整。注意补充泵油，发现泵油内混有杂物或水时，要更换新油，清洗泵体，不准用乙酸乙酣、丙酮等挥发性的液体清洗泵体。

⑹ 怎么检修水泵

家用抽水泵的维修方法介绍
1、如果抽水泵漏气，我们可以先查找出漏气处，然后将抽水泵拆下，并将抽水泵上盖以及进水管拆下清理干净表面，要知道，抽水泵的外壳是铝造的，因此我们在清理时要注意不要让其与其他物质发生化学反应，可以使用超能胶进行填补。
2、当检查轴的两端机械密封性发生了改变，我们就可以通过更换新的 密封条 来重新塑造其弹性，以防止变形。
3、如果端益上的圆形橡胶密封圈遭受到一定程度的损坏，我们就需要根据原来的规格重新做一个。
4、当我们进行电机的检查时，可以顺便进行电机的检修，这两者可以同时进行，能最大程度地节省时间。
5、如果绕组老化，我们可以把电机两端的螺丝卸下后抽出转子，然后清理轴承，严重的话可以更换绕组。
6、当抽水泵维修完毕后要组装抽水泵时，我们还要在各密封面上细心涂一层密封胶，不需要太厚，否则会粘住水轮，只需要达到密封的效果就基本满足今后的需求了。
7、无论进行哪一种检修，都要对抽水泵进行简单的试验，如果手掌能轻易地被吸入泵内，就说明抽水泵的吸力是足够的。

⑺ 如何检测220v潜水泵好坏

测量电机绕组阻值：用万用表10k档测三组线圈与外壳阻值。万用表一端接水泵两根电源线的其中的一相，另一端接水泵外壳， 阻值在1M欧以上（小功率在0.5M欧以上）为正常。电源线的三根都要测量。测量的目的是测量电机对外壳的绝缘性能是否良好。

用万用表只能初步判断。万用表打到电阻10Ω档,测量水泵电路是否畅通，指针或者仪表数据不动,则水泵线路有问题，指针动的话，则水泵基本线路完好。

测量水泵的绝缘，同上，万用表打到电阻10Ω档，一端测量水泵两根电源线的其中的一根，一端测量水泵外壳。如果指针摆动,则水泵漏电，说明水泵密封损坏,线圈已经有积水。

(7)清洗泵检测方法扩展阅读

潜水泵的日常维护。

每天检查电源线有无破损，绝对禁止漏电的潜水泵下水作业。每天检查水泵体有无受损，保证电机在工作时不漏电。作业结束后，应及时清理附在水泵上的杂物，将水泵冲洗干净。为保证潜水电泵正常运行，必须按照下列要求进行。潜水电泵在使用前，须用兆欧表检查电机绝缘电阻，其值最低不能少于50MΩ。

潜水泵电机接线必须接实，以免电机缺相运转烧毁电机。电缆必须经常检查有无龟裂，擦伤等情况，有则及时更换或修补。油浸电机如果发生漏油现象，应及时到厂家或维修点修理，更换密封元件。水浸电机应经常清理电机腔内的砂粒，更换电机腔内清水。

潜水电泵运行半年后，应维修检查，更换损坏零件。潜水电泵用后，水浸电机应放净电机内清水，将电泵清洗干净，涂油防锈，并竖直放在干燥处保管。

⑻ 如何检验空气源热泵主机结垢清洗效果

空气源热泵清洗：
第一，管路过滤网清洗，首先管路上的Y型过滤器拆下，将过滤器中的过滤网上的杂质冲洗干净。然后装回原处。
第二，蒸发器部分清洗，首先将专门热泵翅片洗剂安比例与水调配均匀喷撒到蒸发器上
等待（5-10）分钟蒸发器上的杂质与蒸发器脱离。然后用高压水喷枪对蒸发器进行冲洗。
第三，冷凝器（套换）清洗，首先将柠檬酸清洗剂安比例与水调配均匀。用水泵和已经

调配好的柠檬酸清洗剂与冷凝器（套换）来进行循环清洗。循环（20-30）分钟将柠檬酸清洗剂排掉。然后用自来水与冷凝器（套换）来进行循环清洗。循环（5-10）分钟将自来水排掉。再重复用自来水清洗（2-4）次即可。
按步骤完成后即可。

⑼ 水泵怎么清洗

放到清水里浸泡一会儿然后再打开水泵