如何学会科目三的最佳方法

‘壹’ 如何学好科目三

方法/步骤
1
上车，调整座位，脚踩离合器，看能不能一脚踩到低，不合适继续调整，不要急着系安全带。

2
考试时车内有视频监控，另外还有声控，注意你在后座等待考试的时候也不要说话，手机关机或者静音。
3
根据语音提示，手和头对准摄像头，听到准备考试，下车，绕车一周，让红外线测到你，记住速度要慢点。

上车，不要急着系安全带，先踩着离合器挂档，试试感觉，有些车子的挡真心不好挂，感觉完毕，系上安全带，这时它就会提示你开始考试，模拟夜间灯光考试开始。
打灯光，不要抢在语音前或者报的时候打灯光，这样直接不合格，准备补考了，一定要在报过之后打，放心时间充足。（我前些天考试就有一个孩子，抢在语音前打灯光，结果两次都挂了，连起步都没有）

根据它的路面情况打灯光，仔细想想，注意看看车的仪表上是什么，如果车子原本就是近光灯，那就不用打了，如果不对马上调。（这个非常简单，我就不多说什么了，如果你这个挂了，我只能说你没用心）
开始起步，从上往下调整，1：打左转向灯，按喇叭。2：脚踩离合器，另外一只脚带刹车（防止车后溜，超过30公分就不合格）3:挂一档，拉手刹。
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准备工作完成后，慢慢放离合器，等到车微微颤抖，到了半联动点，放开脚刹，带点油门，这时它就会提示你前方直线行驶，（注意起步时如果前方有车，迅速变到快车道上面，之后不能再调）等速度稳定下来，踩离合，挂二档。
之后每个路段都不样，我就不一一做解释，但每到一个地方，踩刹车、按喇叭，记住方向盘抓好，不要踩线，踩实线直接挂，踩虚线不能超过五秒。

掉头时，它报的时候，迅速打左转向灯，踩刹车按喇叭，踩离合挂一档，不要踩油门了，离合也松开，让它自己往前开，过了斑马线，看看后视镜有没有车，然后迅速把方向盘向左打死，开始掉头。
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加减档很简单，只要别挂错挡就什么问题都没有，记住加减档时，不要把离合器一下子就松开，要慢慢送，另外只脚轻带油门，这样车就不会抖的厉害。

每到一个转弯处，根据往那边转打方向灯，在路上变道时注意，不要在实线处变道，要在虚线处变。

最后要说的一点就是靠边停车，可以说这是最后一个关键步骤，千万要找准点，就根据平常所找的点停，超过50公分直接挂，超过30公分扣十分，30之内合格，快靠边停车时，速度放慢，等语音报时，把离合，油门全放掉，让车自己往前开，自己手中的方向盘要迅速调整，差不多时，脚踩离合和刹车，停下。

14
最后不要急，把该做的都做完，它会提示你本次考试合格，恭喜你通过了（小编我所有的科目都是一次通过的）

‘贰’ 学科目三技巧方法

上车准备：上车前从车右侧开始，经过车后方绕到驾驶座左侧，观察车身情况，向后观察道路情况（其实就是向后看一眼），打开车门，坐上驾驶座，系安全带。确认无误后，向安全员表示已做好准备，开始下一考核项目。
考试技巧为：从车后绕一圈，向后看，打开车门，系安全带。（即绕、后、开、系）

02
起步：关车门，调座椅，后视镜，从左到右检查灯光，仪表，发动机是否启动（是否着火），观察挡位是否在空挡，侧头看左后视镜，开启左转向灯，鸣笛两声，踩离合，挂1挡，松离合，起步。
技巧：一踩离合、二挂档、三打左转向、四鸣笛、五看左后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向

03
直线行驶：将挡位从二挡调到三挡，前方道路情况较好，踩油门踩到底，两秒后看一眼迈速表，迈速达到35-37左右即可，慢松油门（不能全松），稳住迈速，车身不正时微调方向盘。待听到直线行驶完成，踩刹车，换二挡。
技巧：在听到下一项目直线行驶时，就开始换挡，换挡速度要快，油门踩到底。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。

04
变更车道：挡位为二挡，不踩或轻踩油门，迈速稳定在10-20迈，看左后视镜，无来车时，打左转向等，两秒后变道，变道过程中转向灯掉了要及时补上，车身完全进入车道关闭转向灯。

05
超车：这和变更车道相差不多，其实是做一次左变更车道，再提速做一次右变更车道。
技巧：心态放松即可。注意转向灯

06
通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站这四个项目较简单，二挡慢速走就可以，有行人通过时，自己的视线中看不见人行道停车（踩离合、踩刹车、换一档），行人通过后起步即可（此时不要鸣笛）
技巧：心态放松

07
会车：会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。

08
掉头：打左转灯，而后打方向盘，在最左车道时方向盘先左打死，（若右侧有来车，踩离合踩刹车停车，重新起步）而后适度回正，转向灯掉了补上，车头正了完全回正，关闭转向。

09
百米加减档：升档时油门踩到底，迈速匹配时换挡，二换三，三换四，四换三，三换二。这个要多练习。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。
个人认为最难。

10
灯光模拟：这个很简单，模拟或找陪练的时候再学，看一遍就会了。
注意按灯光的频率不要太快就好。

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靠边停车：打右转向灯，观察后方车辆行驶情况，找合适时机向右边停靠完成动作关闭转向灯即可，有路边车距30cm左右

‘叁’ 科目三初学者详细步骤

1、上车准备：考生上车核实个人信息确认后按照考试要求第一次下车，环绕一周检查车况，然后上车调整后视镜，座位角度等。

2、模拟夜间行驶：考生在进行夜间灯光模拟操作时，要注意是在语音播报后的5秒内做出操作，而不能在未播报完时就进行操作，否则是考试失败。

3、车辆起步：考生开启左转向灯，观察后方车况，在确定安全之后再鸣喇叭起步，注意是要挂在一档，起步要平稳。

4、直线行驶：考生需要驾驶车辆保持直线行驶状态，考生可以将视线放远一点，在出现偏离时可以通过方向盘进行调整。

5、加减挡位：考生在换挡位时一定不能低头去看档位，先踩下离合到底在操控换挡杆进行换挡，而且要逐级换挡不能跳级换。

6、变更车道：考生在听到语音“请变更车道”后，开启转向灯，等待灯光亮了3秒，同时观看后方车况，确认安全就转动方向盘变更车道，如果是单车道则不能变更。

7、通过减速区域：当考生在听到语音播报直行通过路口，人行道，学校区域，公交车站，会车这些指令时，都是要轻踩刹车，减速通过。

8、路口转弯：当听到路口左转弯或者右转弯时，考生都要先打左/右转向灯，等待3秒过后，同时观察周围车况，再进行转弯。

9、超车：考生要先开启左转向灯等待3秒，同时查看后方车况，确认安全后再驶入左侧车道完成超车。超车结束后，再次确认情况等到安全后就开启右转向灯，行驶回原车道。注意禁止从右侧进行超车。

10、掉头：车辆掉头之前一定要减速降档，提前打左转向灯，等待3秒以上，观察左后方以及对向车道来车情况，确认安全后快速掉头。驶入掉头区域时要观察左右的交通路况，成功掉头正常行驶后将转向灯关闭。

11、靠边停车：考生打右转向灯，等待3秒以上，同时观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停在道路边缘实线30厘米以内处，但不能压到道路边缘实线，停稳车辆，拉驻车制动器，回空档。

‘肆’ 有哪些考科目三的小技巧

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯。

看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

出来上了路，右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但按车道规规距距走还是安全的。

‘伍’ 科目三怎么练合适

• 上车准备:上车后调整好座椅和左右后视镜,先不系安全带,检查灯光是否处于原位,准备好后,向老师说明自己已经准备好,然后听指令下车绕车身一圈,检查车身周围的环境,对于考试来说,周边应该是没有什么危险的,你就可以在转的这一圈确定车身离实线的距离,上车后找一个点确定车身的位置,最后一步方便自己停车

  

‘陆’ 驾驶证考试考科目二和科目三的时候，都有哪些小技巧

技巧一：调好座椅和后视镜。虽然这是考试过程中很基础的一步，但很多人在考试的过程中因为紧张，就没有花很多时间调到合适的位置，导致在考试的过程中发现和平时练习的观测点完全不一样。尤其是在科目二的考试中，很有可能因为后视镜没有调节好，导致你卡不到点，因而倒车入库和侧方位操作起来难度就提高了。

总之，考试的过程中就按照电子提示音的要求来，它要求你干嘛就干嘛。尤其是科目三的时候，副驾驶会坐着一个安全员，在考试的过程中，安全员是不会和你说话的。只有你出错需要踩刹车的时候他才会下脚，因此，考试过程中不要去看他的脸色行事，只要你是按照要求开的，只要你没有出错，他就不会踩停。考试虽然是死板的，但在死板中也会要求随机应变。

‘柒’ 感觉科目三特别难，驾考的时候怎样才能轻松考过科目三

根据我前几次考试的经验来说，第一个跑是最有利的，因为你的路线很顺，就是你练车时走的路线，如果规规矩矩的来，很轻易就能过，不能总想着有第二次机会，我觉得，一般人心理素上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、变更车道、加减档、通过人行横道线、通过学校区域、j通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车、直行通过路口、左转通过路口、右转其实只要多学几次这个情况就会好很多了，我们学车的时候科目三总共就只学了3个下午的时间，就上战场预约考试了。

现在驾照考试基本都是电子监控，但是科目三有人工干涉的部分，就是考官有权利判你是否通过考试。所以说，首先不管你有没有送礼，或者你想不想送礼，你必须首先先自己把科目三要首先绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜角度，系安全带。我从不听别人说科目三多难多难，一个不争的事实就是科目三比科目二的通过率高的多，这在各个方面都可以体现出来，比如练科目三只需要科目二一半的时间就够了，很多人3，5天就考。

‘捌’ 考科目三有什么技巧

一．关于模拟夜间灯光
个人觉得这个不难，不理解为什么这么多人挂在这上面，候考室里甚至听说，一车人全部挂在这上面的，车都没发动的惊人故事。至于十个动作怎么做，本人不想多说，一来，教练会交的，二来，这个灯光本人认为还会不断变化。所以不想多说，本人只想提醒，灯光慢慢做，上海地区每个项目有8秒，做完一个，她报一个，你做得快她报的更快，没必要；没做完一个，等她报下一个你再动，别急着做，笔者亲眼看到一车的学员，做的太快，下一个还没报就做了，就被关了一次，所以别急。另外一个诀窍是，要学会看仪表盘，别以为自己做的都是对的，说不定上一位开的是远光灯，你一打开灯，没注意，就挂了，所以要看仪表盘操作。
二.起步
起步，第一章已经说了，关键别熄火，然后一档起步迅速加档。切记，观察是否是坡道起步，否则就会溜车被关，笔者亲见这种情况关掉的。另外别忘两点：左向起步灯，松手刹（也要看仪表盘）
三．直线行驶
这个没什么可多说的，时刻将车开在车道中间，走自己的道，别人是不会来撞你的，至于怎么走正，如何走在车道中间，第一章已经告诉过大家，如何左轮离开车道边线30公分，大家可参照。另外记得加档，路况好，档位要用完，看好限速标志，看到路口指示牌，路口减速，否则听到指令来不及变道。公交站，学校，人行横道，减速。减速过大，莫忘减档。
四．变道
这个人为因素很大，有的考官，在距离路口很近才发指令，那如果你速度一快，就来不及变道，会压实白线，所以上文中笔者说，看到路牌，接近路口必须减速，建议减速到30公里以下，换个档。
五．左转弯
说起这个又是一把辛酸泪，本人第一次考试补考时就挂在于此。首先，左转弯要提前变道到最外侧车道，然后早点打灯，转弯时，先看前方是否直行车车速较快，注意避让，再看左反光镜是否有外侧超