如何看积碳的方法

㈠ 汽车积碳咋判断老师傅教你2个地方一眼就能看出来！

如何知道引擎积碳，老师傅来给你支招。

汽车积碳如何确定

很多车主都明白，车子在开过一段时间之后就会出现油耗增加，动力下降等情况，其实这就是引擎有积碳了，那么问题来了，怎样判断是引擎积碳还是其他的问题，所有的车辆都会产生积碳，只是多与少的问题。

比如，大品牌的燃油宝，加注在油箱里面，随燃油一起进入发动机内，这样便可以清理一下引擎内的一部分积碳，可以有效的缓解引擎积碳的问题，购买燃油宝的时候，千万不要贪便宜买一些劣质的燃油宝，不然，效果没有，问题一大堆，得不偿失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 如何判断发动机是否积碳有哪些简单的检测办法

如今汽车作为很多人离不开的一样交通工具，是让无数人又爱又恨，爱的是汽车确实可以每天给自己提供很多便利，恨的是街上车太多，特别是早晚高峰的时候，无论你是在大小城市，那可能都堵得动一下都困难。

说到堵车，很多人觉得堵车只是让咱们自己比较心烦的一件事，实际上堵车对汽车本身也是一种伤害，因为给油之后有需要立即踩刹车，久而久之，发动机了内的积碳就产生了。很多车主对此没什么概念，要知道发动机严重积碳后会对汽车的油耗、动力都造成影响。小编就教教各位车主如何自检出车辆有没积碳？这三个方法学起来！

㈢ 如何一下就知道汽车有没有积碳

以下几个方面有可能是有积碳造成的：1，油门加速无力，怠速不稳，发动机抖动；
2，燃油消耗明显比平时高；
3，将一张白纸放到尾气口，看尾气的颜色，如果很快的发黑，就证明有积碳。

㈣ 怎么判断自己的车积碳多不多

判断车积碳多不多的方法：

1、观察汽车是否出现抖动。在开车的时候加速，看汽车的驾驶感怎么样，如果车子抖动并伴随着闷响，这就是车内积碳过多，供油过程不顺畅。积碳会造成发动机工作时出现明显的抖动，车主在车内就可以明显感受到。

2、观察车子油耗是否升高。车子买回来前几年油耗是正常的，后来油耗就开始慢慢升高。如果车辆存在油耗越来越高的情况，不用怀疑，就是积碳导致的。积碳不仅吸油还会导致燃油燃烧不充分，大量的燃油都被浪费了，油耗自然就升高了。

3、观察车辆动力是否下降。在驾驶车辆的时候，注意车子的动力是否正常，如果出现动力不足，那就说明车内有积碳了。加速的时候有声无力，踩油门的时候会发出异响，这时积碳量就已经到了需要清洗的地步。一般可以观察积碳出现的情况就这几种，没出现这3种情况就可以继续放心开。

车积碳的原因：

1、拥堵的交通。拥堵的交通是造成积碳的原因之一，因为发动机会处于长时间怠速的情况、而且发动机频繁启动也会造成积碳。

2、加到劣质的汽油。呼吁大家不要去民营的加油站加油，尽量选择中石化、中石油等大型国企，避免劣质的燃油不能充分燃烧而形成积碳。

3、不好的驾驶习惯。很多人为了去省油，而忽视发动机转速和油门需要同步状态，不应该长期使发动机低转速高挡位行车。

4、发动机负荷过大。平时驾驶车辆开车过于“暴力”，或者发动机长期工作不能达到休息，一般来说行驶里程每天都很长的车积碳会形成的更快。发动机长期处于超负荷的状态，也会造成积碳。

㈤ 如何简单直接的判断自己的车辆是否有积碳

（文/编辑 崇森）
一辆汽车核心的部位就是发动机，相当于人类的心脏一样，给汽车带来源源不断的动力，但是如果一辆汽车的发动机出现了故障，那它的维修会消耗你大量的精力和财力，有哪些因素可以导致发动机出现故障呢？今天小编就带大家了解一下影响发动机故障的一种因素，就是积碳问题，这也是最常见的一种因素了，怎么判断发动机是否有积碳呢？
第一种就是通过油耗来判断，对于大多数的车型来说，油耗基本会维持在一个平均的数值，如果你突然发现你的油耗长时间的超过平均值，这种情况很有可能是发动机积碳造成的。打个比方，如果你的车之前加满一箱油可以跑800公里，而现在的加满一箱油达不到800公里，并且还在一次次缩短续航里程的话，这种情况基本上就是发动机存有积碳了，因为当发动机有积碳后，积碳会影响喷油嘴上汽油的雾化效果不理想，从而导致火花塞存在不点火现象，从而使得油耗增加。
第二种是通过里程来判断，普遍来讲一般的车辆在行驶里程数达到5000公里左右，气缸内就会慢慢堆积积碳，当行驶里程达到10000公里左右时，各别车辆的发动机声音会加大，伴随着起步动力不足，这种情况就说明积碳过多，需要清理积碳了。
第三种就是通过加标号更高的汽油来判断是否积碳过多，如果发动机里积碳过多，最直观的感觉就是车辆的动力会随之变弱，因为当积碳过多的时候，发动机会提前点火，发动机内部会有爆震的现象，如果现在更换抗爆性更好的汽油，比如92号汽油换成95号汽油，这时汽车的动力有明显的增强，这种情况就说明发动机里的积碳过多，需要及时清理。
在这里小编希望这三种方法能给大家带来一些帮助，毕竟自己了解了这些原理才最放心，对于查看发动机积碳的方法有很多，比较科学的就是用内窥镜来观察发动机内部的状况，这样能比较直观的看到是否存有积碳。如果您有更高的方法可以在下面的评论区与大家分享一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 如何判断汽车有积碳

想要知道汽车有没有积碳，我们只需要在汽车熄火5分钟之后，将引擎盖打开，打开发动机机油口的位置稍微观察一下就可以得知积碳到底有多少。在熄火5分钟之后打开这里，主要是观察一下机油盖与发动机的凸轮轴上，从这上面的干净程度就可以判断积碳的多寡。

㈦ 怎样判断汽车有积碳

几乎每一辆汽车都或多或少的存在积碳，随着发动机积碳的积累，可能会有增加汽车油耗、加速异响，甚至是烧机油等危害，那么应该如何判断汽车发动机有积碳呢？

怎么判断汽车有积碳

一、汽车有积碳的现象

1、发动机怠速不稳，转速忽高忽低。

2、汽车尾气刺鼻，油耗相比之前增加了不少。

3、汽车在行驶中感觉无力发闷，尤其在超车时表现尤为明显，提速反应慢。

怎么判断汽车有积碳

二、检查发动机有积碳

1、检查爱车发动机是否含有积碳，直截了当的措施就是拆开发动机，通过观察检测确定有积碳后，可以很好的对发动机的各个零部件进行清洁。

2、在冷车情况下，即汽车处于熄火状态，我们可用手指伸向排气孔，如果手指上有黑色的污渍，则确定是有积碳。油耗增加

首先最明显的是油耗增加。积碳它是一种凝胶物质，具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油，同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。而且，在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳，如此恶性循环，会越来越费油。

NO.2

车子“没劲儿”

第二个推断有无积碳的办法就是，在加速或者是超车时，车子有种“没劲”的感觉。在无论我们怎么踩的情况下，都不能发挥出车子该有的性能，并且有时候还会听到发动机里面传出异响，伴随而来的还有顿挫感，这基本就确定有积碳了，在超车时感觉尤为明显。

NO.3

怠速不稳定

第三个现象也十分明显，就是当发动机有积碳时，发动机的怠速非常不稳定，仪表盘指针也会忽高忽低，如果在正常行车时并没有太多影响，那么应该也是发动机内部积碳形成而导致的。

NO.4

尾气刺鼻

最后是尾气刺鼻，产生这种情况的元兇虽然不一定就是积碳，因为可能是三元催化器出了问题，但积碳较多的汽车，燃油是很难充分燃烧的，这些刺鼻的味道就是来自于燃油未完全燃烧所产生的二氧化硫。用专业的清洗剂清洗一下三元催化器，就可以了。

㈧ 车子有没有积碳，到底怎么判断

车子有没有积碳，到底怎么判断，YACCO法国机油品牌今天就来和大家谈谈这个问题：

积碳是什么？

积碳是在发动机的运转中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种烧焦状物质。会聚集在发动机的各个部位（进气系统、排气系统、燃油室、喷油嘴等）。由于这种烧焦的物质有吸油的效果，因此会令汽油燃烧不完全，不断地产生积碳，层层堆积，越变越厚，不断循环。

什么情况会产生积碳？

1.单纯追求发动机低转速高档位行驶，忽略油门和转速的同步，造成发动机超负荷运转，从而产生积碳。

2.油耗标号和压缩比不符，油分子雾化点火燃烧不同步造成不完全燃烧，从而造成燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生积碳。

3.在拥堵路段行驶，走走停停，发动机不能高速运转，燃油或者窜入燃烧室的机油无法完全燃烧，未燃烧的部分在高温和氧气的作用下形成胶质，粘附在内部零件上，再经过高温形成积碳。

4.使用劣质汽油。劣质汽油中含有大量的胶质，这些胶质随汽油通过燃油供给系统进入燃烧室，和汽油燃烧后形成积碳。

怎么判断是否产生积碳？

1.冷车多次点火不易启动，但是热车正常。

2.发动机怠速不稳，忽高忽低。

3.加速不顺畅，驾驶无力，超车时尤其明显。

4.提速反应慢，和原车相比差别太大。

5.尾气刺鼻，排放严重超标，油耗上升。

积碳的危害性

积碳对车辆的危害很大。积碳会降低发动机的功率，增大油耗，严重时会令发动机产生爆震、加速异响、损害活塞和曲轴，甚至导致严重烧机油需要大修。此外，还会直接影响到尾气的排放，导致无法通过年审检测。

积碳的形成并非一两天的事，需要一个漫长的过程。经常清洗能有效减少积碳，如果长期不处理造成积碳过多，导致出现大问题就得不偿失了。

㈨ 如何判断汽车是否出现积碳

如何判断是否出现积碳？

为避免揭缸盖带来损失，通过分析发现：从积碳形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难，怠速不稳时，说明积碳已经相当严重，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。当出现凉车启动困难应立即到维修店进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积碳，避免揭缸盖带来的损失。

积碳的预防及清洁

针对积碳的危害，驾驶员应做好以下几点工作：首先要定期维护保养，保持油、气清洁；其次，每2万公里应清一次积碳(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在2000-3000转左右。产生积碳后通常采用免拆卸清洗的方法，严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。

㈩ 怎么判断发动机有积碳

判断发动机有积碳的方法：

1、在气温较低的时候点火启动困难，打着火以后没有发现什么异常；

2、汽车加速时的动力不平顺，而且有闷响声；

3、发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动，转速不稳，忽高忽低。发动机积碳产生的原因很简单，即燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，通俗易懂的解释就是：发动机积碳是燃油不完全燃烧产生的一种胶质物。

(10)如何看积碳的方法扩展阅读：

发动机积碳是一件不好的事情，因为会影响发动机的燃油经济性，当发现一段时间内，同样的路程，同样的驾驶调性，油耗却要比以往高不少，这个时候基本可以断定发动机已经积碳了。其次是动力，当感觉跑高速提速提不起来，踩油门发动机动力较以前有所下降，这个时候多半是气缸积碳，ECU控制喷油不适应，燃烧室内燃烧不充分使得动力无法爆发。

然后是发动机噪音，当坐在车内，静静感受发动机的噪音就会发现，积碳的发动机无论在抖动和声响方面都要比正常发动机大许多，怠速也要比以往高许多，这个时候就可以判断出发动机是否积碳了。