雨刮挡位检测方法如何判别

⑴ 汽车雨刷几个档 分别是管什么的

1、喷水并刮动

喷出雨刮液并启动前雨刮器，清洁前风档玻璃。主要用于清洁风档玻璃，一般是按键式或推动式控制，停止按动或推动后自己复位，雨刮器会自动停止。

2、刮动一下

一般与正常刮动的启动方向相反，会自动复位（即刮动一次后自动停止）。主要用于没下雨，但风档玻璃上有水，可刮一下清除水珠。

3、0档

即停止档位，不使用雨刮器时处于该档位。

4、间歇刮动

雨量不大时，用此档位，雨刮器会隔几秒钟刮动一次。现在很多车间歇时间也要调，别分几个档位。

5、正常刮动

雨刮器连续刮动，用于中、小雨的时候。

6、快速刮动

雨刮器快速连续刮动，用于大雨及暴雨。

7、自感应雨刮

前风档玻璃上有雨量感应器，能根据雨量自行选择开启雨刮器及选择合适的档位（以上的2-6点）。此功能只在中级以上车型（B级车以上）或紧凑顶配车型上出现。

汽车雨刮器正确使用方法

1、一定要在有雨水的情况下使用。雨刮器是清理前挡风玻璃上的雨水的。没有雨水就不用，决不可以无水干刮。由于无水而增加摩擦阻力，会造成橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。

2、用雨刮器来除去风挡表面的灰尘是不提倡的。即使想这么做，一定要同时喷玻璃水，不可以无水干刮。如果挡风玻璃上有坚固的东西，如鸟类的干涸粪便，切不可直接用雨刮器硬刮，先用手清理鸟粪。这些硬质的东西极易造成雨刮器的薄片局部受伤，导致雨刮器刮不干净雨水。

3、一些车主觉得夏天没有必要使用专门的汽车玻璃水，这种观点是错误的。专业玻璃水除了防冻，还有清洁、保养的作用。一些车主自制的劣质玻璃水不但清洁效果有限，而且会加速雨刮条的老化，得不偿失。

4、冬季，雪天雨刮器容易冻结，所以雪天停车后，应将雨刮器抬起，防止与前风挡冻住。前风挡的雪化冻之前不要使用雨刮器，以免损坏电机。

5、如果雨刮已经出现刮不干净的问题，可以用砂纸撕成小块，将雨刮条上的脏东西全擦下来。注意力度轻轻的擦。

6、洗车时也清洁一下雨刮条，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

⑵ 怎么检测汽车的雨刮开关

你这车的大灯开关是方向盘左边的那个操纵杆，往前扭一格是开小灯，也就是示宽灯，再往前一格是开大灯，开了大灯后，往下按是近光灯，往上提是远光灯，方向盘右边的操场纵杆是雨刮控制杆，往下打第一次是慢档，第二次是中档，再打一次就是最大档，如果雨很小，也可以在不开雨刮起开关的情况下往上拔一下（往上拔时放开手后操纵杆会自动回位）雨刮器动两下会自动停下，操纵杆还有一个功能就是喷水清洗玻璃，用手往上（也就是往放向盘位置）钩住不放，那喷水器便会工作．

⑶ 汽车雨刮有几个档位分别是哪几个档

汽车雨刮器档位可以分为以下7种：
1、自感应雨刮。前风档玻璃上有雨量感应器，能根据雨量自行选择开启雨刮器及选择合适的档位。
2、快速刮动。汽车雨刮器快速连续刮动，用于大雨及暴雨。
3、正常刮动。汽车雨刮器连续刮动，用于中、小雨的时候。
4、0档。即停止档位，不使用汽车雨刮器时处于该档位。
5、喷水并刮动。喷出雨刮液并启动前雨刮器，清洁前风档玻璃。主要用于清洁风档玻璃，有按键式或推动式控制两种方式，停止按动或推动后自己复位，雨刮器会自动停止。
6、刮动一下。与正常刮动的启动方向相反，会自动复位（即刮动一次后自动停止）。主要用于没下雨，但风档玻璃上有水，刮一下清除水珠。
7、间歇刮动。雨量不大时，用此档位，雨刮器会隔几秒钟刮动一次。

⑷ 现在汽车雨刷有分几个档位吗

汽车雨刷分的档位如下:
汽车雨刮器档位可以分为以下7种：
1、自感应雨刮。前风档玻璃上有雨量感应器，能根据雨量自行选择开启雨刮器及选择合适的档位。
2、快速刮动。汽车雨刮器快速连续刮动，用于大雨及暴雨。
3、正常刮动。汽车雨刮器连续刮动，用于中、小雨的时候。
4、0档。即停止档位，不使用汽车雨刮器时处于该档位。
5、喷水并刮动。喷出雨刮液并启动前雨刮器，清洁前风档玻璃。主要用于清洁风档玻璃，有按键式或推动式控制两种方式，停止按动或推动后自己复位，雨刮器会自动停止。
6、刮动一下。与正常刮动的启动方向相反，会自动复位（即刮动一次后自动停止）。主要用于没下雨，但风档玻璃上有水，刮一下清除水珠。
7、间歇刮动。雨量不大时，用此档位，雨刮器会隔几秒钟刮动一次。

⑸ 雨刮符号旁边那个符号是什么含义，它有on和off挡

OFF—前雨刮器停止工作状态。

INT—自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。

LO—连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。

HI—连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。

雨刮器的开关，推在最前面是关闭雨刮器，然后就是间歇开启，正常速度开启，最后就是在大雨的情况下开启，刮雨的频率最贵。
如果旋转雨刮器开关是打开后挡风玻璃的雨刷，向上挑起是前挡风玻璃喷水，同时短暂打开雨刮。

⑹ 汽车雨刮器自检和检查的方式是什么

2 雨刮器常见故障及检修雨刮器常见故障有刮水器不工作、间歇性工作、工作不停、雨刮片不能复位、雨刮片调整不当等。（1）雨刮器不转动。雨刮器不转动的原因可能是机械故障，或者是控制电路故障。检测方法是从雨刮电机上拆下雨刮片机械臂，接通雨刮器，观察雨刮电机运转情况。若雨刮电机正常工作，说明故障点在机械部分，检查各拉杆、摆杆等是否松动、破损以及变形而引起的卡滞等；若雨刮片拍打玻璃下方排水槽或其中一个刮片低于另一个雨刮片的停止位置，则是雨刮片安装不当引起的；若雨刮电机不运转，先检查保险丝是否烧断、电动机是否正常，其次检查各接线处是否松动或接触不良，是否出现线路短路情况。（2）雨刮器刮水速度比正常速度慢。导致雨刮器刮水速度变慢的原因大多数是因接触电阻变大。若故障表现为所有的速度档都比正常速度慢，应检查电源到刮水器开关之间的电路，主要是中间继电器、熔断器、雨刮器开关连接线端子间的插接器连接是否牢靠，电源供电是否正常。若电源正常供电，则应检查雨刮器开关中有无接触不良现象；若电源供电回路正常，则应检查雨刮电机的搭铁回路是否正常。检查方法：将电压表的正表笔接雨刮电机的搭铁端或壳体，负表笔接蓄电池负极，电压降不应超过0.1V，否则应该检查修复雨刮电机的搭铁回路。若以上检查均正常，则应该拆检雨刮电机或更换雨刮电机。（3）雨刮电机不能复位。检查雨刮复位开关是否存在接触不良现象、凸轮是否存在窜位、触点臂、凸块是否存在磨损以及触点是否烧蚀等。关掉雨刮器开关，若雨刮器能到达下限后又摆起，应检查复位开关的搭铁触点的接触情况及各搭铁线是否松动。（4）雨刮开关断电后，电机仍在转动。出现这一现象的原因主要是开关或者导线短路；自动停位器触点烧蚀。用万用表检查雨刮开关、导线是否存在短路。若存在短路，检查修复；若正常，需检查复位器触点是否烧蚀，并修复。（5）雨刮器刮水效果不好。故障原因一般是由于雨刮片磨损或者变硬，玻璃上存在油污。需逐项检查清洗玻璃或者更换雨刮片。

⑺ 汽车雨刮器左右怎么区分

左右两边的雨刮器一般都是左长右短，而且都是从右下到左上刷。

这样设计是为了尽量增加驾驶员正面视野面积，同时避免右雨刮器的雨水刮到左面，影响驾驶员视线。

一般1年到2年左右 需要自己好好保养，雨刮器推荐维护周期为6个月或1万km，事实上，该数值恰好与大多数雨刮器正常工作寿命相吻合。由于风挡清洗器时常与雨刮器并肩作战，所以对清洗器施行与雨刮器同步的维护是至关重要的。

(7)雨刮挡位检测方法如何判别扩展阅读：

一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。

其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。

⑻ 前雨刮电机五根线，怎么用万用表辨别！

您好！首先要确定五根线是什么线。
1、12V的供电线
2、搭铁线
3、复位档
4、低速挡
5、高速档
判断档位的话，可以开启雨刮器不同的开关，对每个针脚进行测量电压，判断那个针脚对应的是那个档位。
或者查看汽车的电路图，电路图上有对应针脚的路线说明。
希望对您有帮助！

⑼ 汽车刮水电机性能检测方法是什么

您好：检查刮水器有以下几种方法
1、检查保险--雨刮电机（用万用表检查电路通断，检测电源）；
2、雨刮器不能正常使用的情况下，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都有老化、磨损或者出现龟裂现象。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。
3、汽车用雨刮器一般有快当和慢档两个档位，有的还有间歇档，还有的有雨水感知功能。要想查找雨刮器的故障，最好能弄懂其工作原理，看懂其工作原理图，在实物上能分辨出相应的线，这样才能有办法判断其故障所在。
4、如果是雨刮器刮雨之后会在挡风玻璃上留下水痕，说明是雨刮片老化或损坏，应检查雨刮片上的胶条有无损坏，如损坏需更换。

⑽ 雨刷打开开关，无反应，怎么检测

一般就是保险坏了，打开方向盘下面手扣保险盒子扳雨刮开关看保险亮不。再有如果是天冷得话会不会是冻住了。打开喷水开关，看风挡玻璃清洗喷头是否喷水，若不喷水，检查保险是否熔断。因为雨刮电机和喷水电机是共用一根保险丝的。如果保险熔断则进行如下检查：A 检查线路有没有短路的地方。B 雨刮电机内部卡死导致电流过大导致。C检查雨刮连动杆是不是锈死不动或者是机械卡死导致电机过载熔断保险。 2 打开雨刮开关，仔细听雨刮电机是否用动静，若有动静，但雨刮杆不摆动，则是机械部分有故障。可能的故障原因是：A 雨刮电机内部的变速齿轮达齿或者松脱。B雨刮电机输出轴上压紧联动杆的螺丝松动。C联动杆的主动杆脱落。 3 拆检：拆下雨刮电机，用电瓶通电，看雨刮电机是否转动。如果不转动，可拆检电机，检查是否碳刷有问题，转子是否烧损，可视情维修或者更换雨刮电机。 4 检查雨刮开关以及相关的线路。拆下雨刮开关，按照原理检查各档位是否都通，如果正常，则用万用表检查各档线路与雨刮电机是否通路。