科三考试直线行驶技巧与方法

A. 科目三如何走直线行驶

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。

考试难点

1、速度与挡位不匹配

关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。

2、直线行驶方向跑偏

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。

B. 科目三直线行驶技巧方法绝招有哪些

科目三直线行驶的时候，握好方向盘，眼睛望着前面较远的地方，可以从后视镜观察车身是否平直。
【拓展资料】
一、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
二、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶和安全文明驾驶常识考试内容。
三、2021年8月，北京驾驶员培训、考试已经强化了“礼让斑马线”等驾车文明内容，从源头上提升司机的文明礼让意识。在科目三实际道路考试中，强化对不礼让斑马线、不系安全带、随意穿插随意变更车道等不文明驾车行为的评判力度，实现培训考试一体化闭环管理。
四、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
五、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
六、虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

C. 开车科目三如何摆正车身直线行驶

在直线行驶中该如何判断车身正直？

考驾照的学员都会碰到一个问题，就是不知道自己车身正不正？明明科目二走直线都走得挺好的，为什么科目三考直线行驶的时候却走不直了呢？除了方向不稳以外，更多的学员在科三高速行驶过程中，连自己的车身是否正直都判断不清，导致直线行驶都挂了，还不知道自己错在哪。

下面为各位学员解答一下，在直线行驶时如何判断车身正直的方法。

1、学员一定要记得，在进入考试项目前，首先要摆正车头

有可能直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目，此时这个项目刚刚结束，下一个直线行驶项目即将开始，学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道，摆正车头。当车头摆正后，就可以回正方向，此时车身大致就是正直的了。

2、车辆进入直线行驶路段，注意观察参照物

（1）视线向远处看

一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是视线如果只看近处，看方向会出现偏差，在车身已经歪斜的时候，你还会觉得自己是在走直线呢。

一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

提示：其实新手开车最大的问题就是缺少感觉，包括路的感觉和车的感觉。但这些偏偏又是别人传授不了给你的东西，只能自己多练习多开车慢慢摸索

D. 科目三的直线行驶技巧

科目三的考试，其中直线行驶是最简单，也是最难的，可以说你的直线行驶学会了，不是成功的一半，而是成功的80%。可见科目三的直线行驶有多重要，很多学员在考科目三的时候，考一次掉一次，基本都是死在直线行驶上，今天我就来为大家讲一下最简单的科目三直线行驶技巧。

问过以前学车的朋友，他们都认为直线行驶就是不要动方向，虽然这些学员都考过了科目三，但是他们却从来没有抓住科目三直线行驶的精髓。直线行驶真的不能动方向吗？不动方向就能过直线行驶吗？

来说说我学车时候的经历吧，教练车上因为没有加装边线感应，你只需要握稳方向盘纹丝不动就可以过直线行驶，哪怕是你把车开到另外一个车道也不会报，如果你一直以这种方法去练车，那么就大错特错，考试的车不但会检测出你的车是不是在走直线，而且还会感应到你离边线的距离，要是你的方向不动，往边线开过去，那么你就等着下次再去考吧。科目三考试中直线行驶的路线，一般都是选择比较直的线路，路虽然直了，但是路面不可能绝对平整，就算路面是玻璃做的，那么你的车受到方向盘的游离空间，胎压等问题的因素，就算不动方向，也不可能百分之百走成直线，所以不动方向过直线行驶只能像中大奖一样——全凭运气。

直线行驶当中的方向盘是能动的，但是动的幅度不能太大，最好控制在两度以内，亮度是个什么概念？机器能够检测出来，但是我们人类就没那个感知能力了，所以这也是一个比较模糊的概念，你仍然没有技巧去遵循。

抛弃所有的技巧，从头开始，这是一种最简单的的科目三直线行驶技巧，一学就会，80%以上的通过率。

直线行驶，先要学会走“弯路”

此“弯路”非彼“弯路”，这里的弯路不是让你去找什么技巧门道，而是训练你的弯道的身体感知能力，由眼到大脑再到手的一个熟练程度，就是一个熟能生巧的过程。

如果有条件，可以让教练带着你到山路上去练几天，要是没有，你也可以借朋友的车去山路上跑两天，假如你现在正在开着车，在弯路上行驶，前面是一个左转弯，第一反应就是向左打方向，方向不能打得太快，也不能打得太慢，而是要根据你的车的行驶速度来打，不要打多，也不要打少，最好是练到恰如其分。这个过程是最难熬的，但是你一定要把它练熟练。有可能你刚开始学的时候，方向拉多了拉快了，等你走出弯道的时候，又要赶快的拉回来，这是正常的，因为每个人对方向的感知能力不一样，所以学的时候也可能会快些或者慢些，这个过程一定不要心浮气躁，而要心平气和的去对待，练到你的手，就像一个三维陀螺一样，前面的路弯就跟着它弯，前面的路直就跟着它直，不多不少，方向刚刚好，到这个程度，基本上就可以了。在这里要提醒大家的是，千万不要把科目2曲线行驶的技巧用在这里，什么小镜子对边线了雨刮器对边线这些通通忘记掉，不然你真的难以学会。

直线行驶还要学会走直路

上面通过弯路练习方向盘的适应和打方向的熟练程度，相信你走起直路来也是得心应手。

首先选一条又长又直的大马路，距离最好是100米以上，越远越好，选择远处的某一个点，然后眼睛不眨的开过去，通过你的身体，去感应两边的距离，如果感觉到方向往哪边偏就像相反的方向轻轻的打方向。这里就要用到我们在弯路上学习到的技巧，不能多拉方向，也不能少拉方向，要让自己的车子始终行驶在路的中间。

在学走直路这个过程中，最大的难点就是用身体去感知方向。刚开始的时候，很多人都无法感应方向的偏与正，所以当你大把打方向的时候，就会出现报错，这就是你还没有练出车感来，还要加强训练，身体的方向的感知能力有时候很微妙，或许就那么短短的几分钟的时间你就掌握了，也有的可能练上几天也找不到感觉。

要是你练了好几天，还找不到感觉，那么你就找一条画有分隔线的马路，骑在一条边线上开车，眼睛看着这条线的最远处，油门一定要稳，速度一定要匀，开几个小时就可以找着感觉了，这时再换到路中间去学习直线行驶，很容易的就上手。速度保持在10迈以上20迈以下，练到不管路有多长，你的车始终行走在中间，至此，直线行驶大功告成。

直线行驶打方向的力度和方法

直线行驶当中方向不要打的太多，因为打多了也是过不了的，上面我们说过方向应该控制在两度的范围内，但是这个数据很多人无法理解，那么在自行行驶当中，我们的方向应该怎么打呢？

首先，两手轻握，掌心贴着方向盘，不要太松，也不要太紧，比如，当身体感知车身有点偏左时，左手就要微微发力，这个力度到什么程度呢？感觉到有点发紧就可以了。太重就多了，太轻又没作用。同样，如果发现车身偏右，则是右手发力，方法是一样的。

其次，说一下打方向的频率，有的教练可能会让你发现车身一偏，就轻轻打一点方向，然后又回下，如果方向偏得少，打一到两次就可以了，要是方向偏多了，就不停的动方向。其实这个方法有一个弊端：稍不注意又把方向打多了，之后车身又偏向相反的方向，又需要不停的往回拉，首先不说这样很累人，高频次的打方向真的很容易出错。我的方法就是：掌心发力，稳住方向，让它一直走，走到车身正为止，最后才适度的调整力度，这里仍然要用到我们在弯路行驶中学习到的那个不多不少的技巧。

学车就跟练武一样，最高境界就是忘掉技巧。为什么刚来练习直线行驶的学员，一不注意就过了，反而时间练长了，倒还出问题。现在的好多教练都是让学员学两三天就去考试，其实也是这个道理。因此，忘掉技巧就是最好的技巧。

以上都是本人在学车过程中总结到的，亲自尝试，屡试屡成，希望对你有帮助，更多相关内容可以关注我，有什么问题也可以提出来，我会不定期的出相应的内容为你答疑解

E. 科目三直线行驶挂了5次，科三直线行驶技巧有哪些

科三直线行驶技巧如下：

1、目光放远，看得远

可能有些人不理解“目光放远，看得远”，就像我们跑步的时候，你觉得低着头跑就能保持直？而且不安全。所以想要车子保持直线，就要学会看远方，这样车子就不容易跑偏了。另外，不要忘记两边车子的距离，在看远方的同时，还要兼顾靠前、后视镜和注意左右车。

6、档位要熟练

有人可能会问，档位要熟练和直线行驶有什么关系吗？似乎没有直接关系，但是如果不能熟练地换档，则可能会失去对道路的关注。

科目三考试要求及处罚详情

测试要求：合理利用档位保持速度；合理使用方向；跟车距离和速度控制适当；观察方法正确。

处罚详情：

1、方向控制不稳定，车道不能保持直线行驶； 100分

2、遇到前车刹车不及时采取减速措施； 100分

3、必要时通过内外后视镜观察后方交通情况； 10分

4、未及时发现道路障碍物或发现道路障碍物未及时采取减速措施的； 10分

F. 科目三走直线好方法

科目三直线行驶的技巧：握稳方向盘、调整好方向、视线百米外、保持好心态、学会控制车速、兼顾两边的同时往远看、换挡要迅速。

1、握稳方向盘：要注意手握稳不是握紧，如果一定要用力，就用一只手用力抓稳，另一只手虚握进行辅助调整方向，不要让前进方向有所偏离。

2、调整好方向：考直线行驶时，有很大几率车子会偏离轨迹，但是直线行驶是不允许大幅度动方向盘的，所以要微调，幅度要控制在5度以内。

例如道路中间的分道线。这样一来车子也不容易偏离轨道。如果车子速度越快，则看的更远，速度越慢，则看的近一些。学员要根据车辆的快慢在选择注视的远近。

7、换挡要迅速：学员在遇到换挡时切记要迅速踩离合，挂挡要到位，但不要太过于用力。太过于用力反而控制不好方向，这样一来就容易偏离。

G. 驾考科目三直线行驶有什么技巧吗

作为一个驾校差点没毕业的人来说，科目三也是记忆犹新啊，所谓的技巧，简单来说，就是方向盘保持不动，速度越快，你越不会动方向盘，路线就是直的。

天下武功，唯快不破。

H. 科目三最简单直线行驶的办法

方向盘也不要去修正。直线行驶前先把车调整好就行了。

I. 考科目三直线行驶的技巧

1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；

2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)；

4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速)；

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。

(9)科三考试直线行驶技巧与方法扩展阅读：

直线行驶操作方法：

1、在直线行驶的转弯前观察前面路况，保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况，宁愿停车等待。

2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。

3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正、方向回平。

4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。

5、手握在3:9的位置，切忌握得太死！轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。

6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向

J. 科目三直线行驶，该如何才能走直线，又该注意些什么

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油。

考试难点

1、速度与挡位不匹配

关于高档低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。

2、直线行驶方向跑偏

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。