⑴ 驾驶手动挡汽车如何快速起步
离合快抬至半联动,车子有抖动迹象时,停抬左脚并稳住离合;
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右脚轻踏油门,转速到1300-1500左右;
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然后左脚继续慢松离合,右脚同步继续给油(需要起步越快,给油要越多,但同时离合也要要松的越快);
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离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1800-2000左右换2档,之后每到2000转换档。
注意事项
油门离合很好的配合是能否很好起步的关键。
以上是步骤分解,实则这几步是一连贯的动作,只有连贯起来才能快速起步。
⑵ 手动档汽车快速起步技巧
我觉得主要是油门和离合的控制。挂上档时左脚是踩着离合的,待变灯后右脚给油左脚松离合,车启动。轰油一般会是右脚油门给大了,左脚离合也没完全松开。反之,油给小了,离合松快了,那就熄火了。出租车老司机,一般都熟练了,常开车,你也会练出来的。
⑶ 开车如何快速起步
1、新手驾车特点;对车操控部位陌生,操作动作不连贯,手脚配合不协调。车的操控部位主要包括;方向盘;油门;脚刹车;手刹车。(1)方向操控是让车按照自己设想的路线(道路)行驶,避让其他车辆和行人。方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶,方向功夫成熟后再去闹市区行驶。练习方向功夫过程,开始用双手握住方向盘,熟练后开始练习单手(左手)方向操作。总之,方向操控要多练,找到感觉是目的。(2)油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应,有的人右脚反应灵敏,有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是;加速时平稳下压油门踏板,急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。平时注意练习“脚法”,找到脚的感觉。避免(杜绝)深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结,注意养成平稳加油的习惯。女士开车,尽可能不穿高跟鞋,踩油门是以后脚跟作为“支点”,后支点高,不易掌握。(3)踩刹车也是右脚动作,脚的反应动作要准确和迅速,特别提示,避免把油门当刹车!遇到信号灯或障碍需要减速,一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上(提前准备),不是遇到紧急情况,不要紧急刹车。踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的,拟停车距离长,踩的力度不易过大,老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。脚踩的过程注意感觉车速,车速大小与踩的力度有关。总之,刹车不难掌握,主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数。(4)手刹车的使用。好多车友经常不使用手刹车,这是一种错误习惯。停车时通常要使用手刹车。其中包括临时停车都要使用手刹车。我的建议,等待交通信号时间超过40秒以上,挂空挡并使用手刹车(自动挡车)。手动挡车只要停车挂如空挡,停车时间较短,使用脚刹车,时间较长也要使用手刹车驻车。2、尽快熟悉交通法规,记清交通信号与标示。新手开车经常出现“手忙脚乱,不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径,只能是死记硬背。比如,路面交通导向标示;禁行、禁停标示;单向通行标示;交通信号(红、绿、黄等),大家都知道,需要提示的是不要闯黄灯,好多城市闯黄灯也会被摄录,属于违章行为。3、多开多练,善于自己体会和总结。车技是开出来的,驾驶经验是从实践中摸索和感悟到的。新手要尽可能多开多练,开车过程注意摸索经验,体会要领,纠正不良习惯。不能“犯了再改,改了再犯”.特别是路面情况判断,没有定律,完全靠你的正确判断和果断的处理,要吃一堑长一智。4.培养良好的驾驶心态,不急、不躁、不赌气。行车必须训练“基本功”,不管你的性格多么急或者有什么急事,一定要做到不急、不躁、不赌气。必须去适应拥堵的交通环境和培养良好的驾驶者心态。
安全前提下,控制好离合和油门的配合,松离合,踩油门,速度一升即及时换到相应档位,用此方法逐级升档加速。。
⑷ 手动挡如何快速起步
第一,手动挡车起步,不是通过油离相互配合,反而是先离后油,多发生在刚从驾校出来的新手。起步时左脚踩离合器先缓缓松开,右脚闲置,从离合器到半联动位置汽车开始利用怠速龟速行驶,直至发动机与变速箱完全结合(离合器完全松开),然后再右脚踩油门行驶,这样很好的规避了起步熄火的发生,虽然做到了平稳起步,但是龟速的起步,势必会迎来后面车主的不满。第二,双脚同时发力,油门、离合相互配合,根据驾驶经验,找到半联动位置,“大力”踩油门,即可平稳快速起步,是老司机的一贯作风。离合器半联动的位置,并不是所有车主都可以做到,半联动位置即离合器并没有完全放松,只是刚刚达到了可以利用发动机带动汽车的状态,这时老司机会深踩油门,转速大概在1200转左右,然后松离合即可做到平稳快速起步。没有手动挡车驾驶经验的新手,很难做到。
第三,除了以上两种起步方法外,还有不少车主是这样做的,找不到半联动,不妨尝试油离同时上下。起步时,油门离合同步踩松,即在踩离合的时候,右脚也伴随着力度踩油门,而左脚松离合的同时,右脚也减缓力度,以防止在离合器完全松开后,转速过高会使汽车猛蹿的危险。这样操作,也可以做到快速平稳起步,并且还避免了半联动时的短暂停留,值得新手司机上路时使用,但是发动机转速控制不好,顿挫感是比较明显的。
⑸ 手动挡汽车起步技巧,如何正确起步
手动挡开车十余年,到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难,经常发生发动机熄火现象,但是我经常询问周边手动挡老司机,逐渐掌握了一些技巧,从未因为起步而被困扰,在此分享给大家,希望对各位有所帮助。
难点分析:这种方法几乎没有难点,只要是手动挡驾照,几乎都可以开。
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⑹ 汽车起步步骤
手动档汽车起步,需要先将手动档汽车发动机启动,接通手动档汽车全车的电子系统。
1、将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。
⑺ 如何快速开车起步技巧
快速起步的窍门是操作中的'两快'和'两停'。
两快:
①左脚抬离合器踏板到'半联动'位置要快、要准、一次到位。
②右脚松开制动踏板、踩油门要快。
两停:
①左脚抬离合器踏板到'半联动'位置时,一定要停稳。
②右脚松开制动踏板之后踩油门要停,稳住油门。待汽车开始前行之后再逐渐抬离合、逐渐加油。熟练之后左右两脚可同时动作。
特别提醒:
在快速起步的操作中,离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜。此时,应迅速将左、右脚分别同时踩下离合器踏板、制动踏板把车停住,重新再来。千万不能用猛抬离合器踏板和加大油门的办法'硬别',否则将会损坏半轴及离合器。
⑻ 驾驶手动挡汽车如何快速起步
手动挡启动首先要确认手刹的位置,然后检查变速杆是否在空挡位置,然后左脚将离合器踏板踩到底,发动机点火开关逐级向右转到“START”位置,启动时间每一次不要超过5秒,最后发动机稳定在怠速就可以起步了。
注意,如果钥匙无法转动,那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。如果你的发动机是电喷的,那么是不需要热车的,起步后低速行驶一段时间就OK了。车辆启动之后,要确认一下油压报警灯、充电警告灯、故障警告灯是否是熄灭状态,如果是没有熄灭,那么说明你的爱车存在异常情况,建议停车检查。
关于应急启动,首先要确保救援汽车的蓄电池电压是12V,负极要接地。然后将正极连接线一端接故障车无电蓄电池的正极,另一端接助力蓄电池正极,而负极线接助力蓄电池负极,另一端接故障车发动机缸体的金属零件之上就可以。对于气压控制制动的大中型车辆而言,如果没有足够的气压,禁止使用推车启动。
自动挡启动就简单多了,上车后也要先查看驻车制动器,确认档位处于P档位置,然后踩下制动踏板,转动点火开关启动发动机即可。
⑼ 开车如何起步才能做到最快手动挡车和自动挡车分别如何操作
起步最快的车应该是赛车了,赛车几乎清一色都是手动挡,与民用的手动变速箱是不一样的,赛车是手动序列式变速箱,这是因为赛车需要剧烈的加速与刹车,对速度的要求非常高,尤其是起步,赛车几乎都是弹射起步,考验的就是驾驶员的技术。
生活中虽然不是赛车,但有的时候也需快速起步,比如下面这些情况:
1、有急事需要赶时间。
谁都会有急事的时候,比如急着送人上医院,急着回家,急着送人去赶火车或者飞机,在着急的时候,开车难免会开得很快,尤其是在红绿灯前排第一位时,快速起步就显得有必要,当然是在保证安全的前提下。
2、发现危险,需要快速起步离开。
举个例子,你在后视镜中看到后方有一辆大车驶来,不断地闪灯按喇叭,并且没有减速的迹象,你的第一反应是这辆大车刹车失灵了,这个时候别犹豫,赶紧起步,不过前面是什么灯,就算是红灯,也得先起步躲开后面的大车。
当踩下油门时,电子手刹会自动解除,然后不需要换挡,汽车就能前进,这个功能非常实用,也让汽车起步更快,至少不用换挡,如果没有自动驻车功能,可以用脚一直踩着刹车,挡位保持在D档,当需要起步时,只要把脚从刹车上移到油门上,汽车就能起步了。
自动挡车快速起步的核心就是:猛加油、舍得加油,只要油门加得大,没有车子跑不快。自动挡车快速起步不会伤车,只不过油耗高一点而已。
⑽ 手动挡汽车起步时,怎样起步才能又快又不熄火
1、平地起步
不熟悉手动档的人可能平地起步都会熄火,新手尤为严重。首先空档启动车辆,踩下离合挂入一档。然后抬起离合踏板,当离合到了联动点,感受到车有移动迹象的时候,保持离合半联动状态,再轻踩油门进行配合,这样起步不容易熄火。
总之:手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。离合抬晚了,转速是上去了,发动机直响,可惜车速没跟上;离合抬早了,汽车处于震动模式,还容易熄火。其实,刚开始驾驶的新手都很紧张……俗话说熟能生巧,车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后,车感自然就来了,熄火问题自然就迎刃而解啦!