⑴ 汽车驾驶技巧有哪些
1、上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。3、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。4、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。
⑵ 开车有哪些小技巧
开车有技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。长时间不懂车，再开车时候还得检查机油、冷却液、刹车油。
2、开车先热车
启动后让润滑系统工作，怠速10秒以上，转速表下降到1000r/min左右，再开车。北方地区可以适当延长怠速热车时间。
3、防止“鬼探头”
正常行驶中，前车突然刹车或者变道，你最好也要跟着刹车，如果这时候强行超车，很有可能遇到“鬼探头”。
4、路边停着的车
路边的临时停车也很危险，这些车随时都有可能打开车门，一个不小心就会造成剐蹭，因此大家要与路边停着的车保持安全的侧向距离。
5、躲开公交站
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路，也非常危险。
6、向路的中间靠
在机动车和非机动车混行的道路上，大家最好靠马路中间行驶，离路边的自行车和行人远一点，因为非机动车和行人的动作不确定，要尽量保持安全距离。
7、四种车不要跟
尽量不跟在外地车后面，他们会突然停车问路；不跟在大客车后面，他们会突然停车上下客；不跟在出租车后面，他们会招手急停；不跟在大货车后面，他们可能会被警察突然拦住。
8、过弯道有技巧
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。入弯过快，再猛踩刹车，会造成车辆甩尾或侧翻。
9、不乱按喇叭
遇到非机动车时，大家不要乱按喇叭，乱按喇叭可能会让他们惊慌失措，反而撞到车上。特别是小孩过马路时，最好减速慢行或停车等待。
10、刹车看后视镜
这一项属于比较难的，如果技术和水平不错，大家刹车时最好也能看眼后视镜，因为有些车跟车太近，很容易造成追尾，所以刹车时应当掌握距离和力度。
停车有技巧
1、停车基本原则
首先要保证车的安全，还要考虑进出车辆方便，还有其他人进出方便，以及其他的意外情况。
2、车头朝外
两点好处：防盗和出车方便。最好不要偷懒，直接插到停车位里。
3、停在显眼处
跟前面一条一个意思，临时停车要选宽敞、无障碍的地方，这样能保证人和车的安全；长时间停车，要停在正规停车场，好处不多说。
4、停车起步打转向灯
很多人都没有在停车时打转向灯的习惯，这样其实很危险，灯光能让周围的车和人注意你的动作，避免危险。起步打转向灯也是同样道理，这是学驾照时最基本的要求，大家千万要记牢。
5、路侧停车有技巧
路侧平行车位停车的技巧：先向前开，让车尾与前车车尾对齐，两车侧向距离1米左右，缓慢倒车同时往右打足方向，使车辆成45°角慢倒车；当自己车头与前车车尾在同一平面时，迅速打反方向，慢倒车，剩下的你就都知道了。
使用车灯有技巧
1、车大灯
大灯有远光、近光。市区行车用近光，无路灯道路或高速行车用远光。通过路口或超车，应交替变换远近光来提示其他车辆。
2、示宽灯
示宽灯也叫“小灯”，用来在夜间显示车身宽度和长度的，为了让其他车辆和行人看到自己。
3、转向灯
转弯路口前100米左右时打开；开得过晚会使尾随车辆、对面车辆、过往行人反应不及，导致事故发生。
4、雾灯
雾灯可以帮助司机在雨雪雾天提高能见度，同时能提醒对面车辆，互相避让。
5、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果刹车灯坏了，很容易故造成追尾事故。
高速行车救命准则!
1、看清路况，提前判断，不要随便压东西，高速状态下很容易爆胎翻车。
2、遇到减速标志和标线一定要减速，这些标志设定都是有道理的，如果不遵守，很有可能就会遇到意外状况。
3、高速急刹车前千万看下后视镜，后面跟着大货车时，不要随便急刹车。
4、错过出口不要倒车或逆行，更不要为了赶一个出口而急刹车紧急并线，这些都是致命的。
5、超大货车前，务必看清周围情况，灯光喇叭同时警告，然后迅速操作。
6、万万不要在高速上开车斗气，否则后果不堪设想。
7、在非高速公路上行驶时，弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前方有路口、道口不能超车，对面200米以内来车不能超车。
8、雨天行车千万控制好车速，不要逞能。
⑶ 新手开车怎么判断车子左右会不会碰到两边，有哪些窍门呢
首先要能够准确判断前后轮胎的位置，我的方法是在笔直的路上缓慢直线行驶，（当然要注意安全最好是内部道路且车少的时候来进行，我是在体育馆停车场做的）请人看着轮胎准确的压线行驶，然后用补漆笔在前挡风玻璃做个记号，前后进行几次画了左中右三个点，以后遇到窄路只要用左右点为参照沿线行驶就基本安全。
另外第1次过这种地方的时候，我通常是让媳妇下车帮忙看着。像过这种地方，不要怕候车的催促。因为你一着急，车子刮了，后车是不会给你任何理赔的。头几次的时候一定要慢，有人看着你。然后按照我的方法多跑几次就好了。
驾车出门最怕就是左右前后撞到人或障碍物…，为了左右不把人给碰了或者撞到其它东西…，在驾校学习期间要常练高杆s弯…，训练时时速在30至40公里之间……，不能低于30公里此时速，也不能高于40公里此时速…，练车时要在高杆s弯两头轮回轮流练习，为什么呢…？？因为我们驾车在马路上或者都市车多人多的地方，正常时速也就30公里至40公里区间。
⑷ 新手在实习期驾车时，该掌握哪些驾车技巧
如果您想在路上驾驶，您必须获得驾驶测试证书，因此人们注册学会陆续驾驶。只有在获得证书后，新手才有一年的实习期。如果在实习期间扣除12分，则许可证将被撤销，一切都将为零。因此，大多数新手司机将仔细推动以避免扣除。但还有一些新人，他们不怕老虎，并肆无忌惮地开车。最终结果是他们的许可证被撤销。将讨论新奖励如何稳定地花费一年的实习。
新手如何稳定地度过实习？注意这些驱动事项
新手驾驶员缺乏驾驶经验，并且在驾驶初期往往会感到紧张。这是人的本性。但是，过度紧张的精神状态会严重影响车主的正常驾驶。因此，新驾驶员需要学习调整自己的心态，轻装上阵，以轻松愉快的态度在道路上行驶，而不要承受太大的心理负担。新手如何稳定地度过实习期？注意这些驾驶事项
以上是新手司机顺利度过一年实习的神奇公式。仍在担心的新手驾驶员，请不要着急收起！实际上，一年既不长也不短。只要所有者能够遵守交通规则并注意礼让，他就能顺利通过。到目前为止，今天就这些，谢谢您的阅读。
⑸ 新手在开车上路前，都有哪些驾车技巧要知道
故事是这样，XXXX军队一个老团长跟下面的一个警卫员这样说，你要想把驾驶技术很快上手，那么你就找一条自己熟悉的道路，然后反复的来回开，开个二十几趟后，你的驾驶技术很快就能有较大的进步和提高。
⑹ 汽车驾驶操作各种技巧
1：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
⑺ 新手开车的基本步骤
开车的基本操作步骤介绍如下：
一、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆
其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
⑻ 如何测试个人是否具备开车能力
测试开车的能力在我国基本就是驾校了哦。不过驾校也主要是取得驾照，车开的如何感觉还在于自己了。
不过开车是一门关系重大的技术活，即使别人不强迫自己测试，自己也应该做到心中有数的。
我不开车，但也坐车，说点自己的想法。
第一，司机的空间感应该比较强
所谓空间感就是一个人能比较清楚的知道自己的空间位置变化，而且不会随着运动而发晕，时刻能清醒的感受到自我位置的变化。司机应该能比较清楚的感知人和车在空间的位置变化。
这点在避车，倒车，转弯，加速，减速，停车方面应用更为重要。
第二，司机应该精神健康，反应灵敏
健康的精神状态可以保证司机的反应分析能力，而且对方向盘拿捏有度，脚底有力，这些都是保证正确机械操作的前提。
第三，司机应该培养豁达的心态
这点非常重要。
这里所谓豁达的心态就是不要老想些与开车无关的事情，影响开车。如果一个人能做到一开车就专心到忘记最近的烦恼，那就很好了。
第四，司机应该是爱车的人
没事就擦洗下车，检查下自己能检查的部件，开车时注意车的动静，如果不合适，及时咨询专业人士。
第五，司机需要耐性
司机感觉并不需要太高的智商，司机大多数时候能像一台人工机器一样，感觉比较好。也就是说，司机不要对路况进行过多的情绪反应，例如有人超车就愤愤不平，路面不好就抱怨不停，一旦堵车就心急火燎等等，司机应该放好心态，有路走路，有弯拐弯，保持车速，随时警惕。
第六，司机应该是注重休息的人
人们无论干什么事，都会总结出一个经验，休息好工作才能出色。司机更不例外，人一旦休息不好也会干活，但干活的时候就总喜欢偷懒，有些行业偷会懒，休息下，影响不大，有的行业，那确实是要时刻保持清醒的头脑。
。。。
上面这些都是作为司机的软实力，这些实力也并非一年半载能够形成的，这就需要自己的耐心体会了。
而作为司机的硬实力，则是要在路面上体现了，也就是驾校要考核的那些，这些也都是长期的认真开车和细心体会形成的。
总之，一个出色的司机应该软硬兼有，以软实力促进硬实力，以硬实力彰显软实力，长期磨合，相信大家开车的整体素质就会有所提升。
至于楼主最后的问题，个人感觉是个心态和习惯的问题。楼主应该知道，人与人大致相同，但人在性格，心思等方面还是有一定区别。有的人遇到事能泰然处之，不慌不忙，这样作为司机感觉比较好，而有的人想事比较多，比较细，对于一些小事反应过于强烈，慌乱之中就比较容易出问题。
⑼ 新手开车怎么判断车子左右会不会碰到两边
很多新手开车，对自己的判断两边的距很没有信心，一是对于车辆本身的宽度不是很熟悉，二是对于车辆位置的判断不熟悉，三就是害怕，担心会挂到车，而不敢往前开。其实，判断左右两边会不会挂碰到，最直接、实际、可靠的方法就是，先下车观察，对比车辆的宽度去观察，确认是否可以安全的通过，而不碰到车辆。其它判断的办法，就是仅供参考了，因为没有实际的标准，就死凭感觉。
综合以上，新手判断左右两边会不会碰到，实际可靠的方法就一个，下车观察，对比，确认安全通过的距离，然后再缓慢地通过。观察左侧后视镜，以及凭感觉的方法去判断，也是可以尝试的，但是都会有一定的风险，毕竟不是实际的去测试对比。老司机凭感觉也会有一些失误的时候得，更何况是新手。
