切断阀检测方法

‘壹’ 紧急切断阀断氮气后不动作什么原因

氮气作为气源？你的阀是气开还是气关

‘贰’ 气动切断阀出现问题怎么检测

你说的是不是电磁阀啊？

‘叁’ 2500KVA柴油发电机254燃油切断阀故障的现象，原因及处理方法

1、发电机失磁
故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
处理方法：对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮；无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。
2、漏油
故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。
处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；
3、输出功率不足
故障原因：燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅；燃油输油管道漏气，有空气渗入进油管；发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅；燃油温度过高；发动机排气被压过高；机油油面过高，对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足。
故障处理： 检查燃油滤清器滤芯，如发生堵塞或存在大量杂质，请更换燃油滤清器；检查燃油供油管道，如有渗漏情况存在，进行处理，防止发动机运行时空气进入供油管；检查空气滤清器滤芯，使用压缩空气对其 进行清洁或更换滤芯；测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度；检查发动机排气管道，确保排气管到畅通，保证排气被压小于90mmhg；在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检查油底壳机油液面高度，如果机油液面已超过"H"位，请排出多余的机油，液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；在运行状态下，借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查（注意防 止高温高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固。

‘肆’ 紧急切断阀安装性能要求 工作原理介绍说明

紧急切断阀安装要求比较高的是低温气动紧急切断阀，因此很有必要根据美国威盾VTON的低温切断阀的说明书来介绍下安装性能要求和工作原理

一 简介

LNG用的进口低温紧急切断阀是液氮、液氧、液化天然气等低温介质管道经常要用到的产品，选择像美国威盾VTON等这些低温阀门的代表性品牌，能使进口低温阀门产品得到更好更长久的使用。

二 主要性能规范

1 执行标准：VTON-1993

2 公称压力：4.0MPa

3 使用温度：-268℃～+80℃

4 公称通径：20mm～100mm

5 主体材质：阀体： CF8/CF8M

阀杆、阀瓣： 不锈钢

填料、密封圈： M-111

6 使用介质：LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等

7 连接形式：焊接/法兰

8 性能等级：泄漏量按VTON-2003

三、工作原理和结构特征

工作原理

美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀与管路连接分为焊接式与法兰式，在正常情况下，利用活塞上部弹簧的压力，推动活塞向下运动，继而带动活塞杆和阀杆向下，使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合，实现阀门的关闭;当向气缸充压后，活塞压缩弹簧向上运动，带动活塞杆和阀杆向上，将阀顶抬高，阀门打开。当阀门处于开启位置，正常工作时，若环境温度升高至70±5℃时，安装在气缸处的易熔塞熔化，气缸泄压，弹簧推动活塞向下运动，带动阀杆和阀顶向下，迅速关闭阀门，阻止介质继续流动，防止危险发生或扩大。

美国威盾VTON进口低温紧急切断阀的结构特征：

1 阀体为精铸件，传动机构为明杆传动机构，结构更加合理;

2 密封面上较一般截止阀做了改进，使密封更为可靠，更适用于紧急切断阀的使用要求;

3 阀瓣为螺套锁片式，有利于装配和更换;

4 执行器部分为气缸活塞式机构，动作更加平稳可靠;

5 阀门填料密封采用一新型的填料结构，除聚四氟乙烯填料外，还配有O形圈密封，在很小的压紧力下，能够达到零外漏;

6 当无法正常向阀门提供驱动气源时，可用阀门的手动装置启闭阀门，不致影响整个系统的正常工作。

7 具体结构参见结构图。

四 进口气动低温紧急切断阀贮存、安装注意事项

1 进口气动低温紧急切断阀阀门贮存时，应放在干燥通风的室内,通道两端须密封防尘。长期存放应定期检查,并在加工表面上涂油,防止锈蚀。

2 在搬运和安装阀门时，要谨防磕碰划伤的事故。

3 进口气动低温紧急切断阀阀门拆封后，应用有机溶剂(汽油等)彻底去除油封，并用空气吹干，达到无可见油迹，再进行安装。

4 特别指出：用于氧气或低温介质管道时，需做去油处理，工作中严格忌油。

5 阀门安装时，阀门安装前应仔细核对标志是否与使用要求相符;介质关闭压差方向应与阀体箭头方向一致(介质的流动方向为由阀顶上方向下流动)。

6 进口气动低温紧急切断阀阀门应按照允许的工作位置安装, 安装时除了应注意介质的流动方向外，还应该注意到检修和操作的方便。

7 阀门一般应在管路安装之前定位。配管要自然，位置不对不能硬扳。尤其是低温阀门在安装时是处于大气温度的状态下。与实际工况温差很大，管路、冷箱、阀门自身的线膨胀系数也不同，容易产生泄漏。因此，安装时必须考虑系统由于温差产生应力影响。

8 进口气动低温紧急切断阀阀门若安装在有振源的场合，应增加防振措施以及避免安装给调节阀带来附加应力。

9 焊接连接和法兰连接阀门具体要求：

9.1 焊接连接阀门安装：

阀门与管道焊接时，应旋转气缸顶端手轮将阀门开启，使阀瓣密封圈与阀体密封面脱离，防止焊接产生的高热传导给密封副造成密封圈的损伤;

9.2 法兰连接阀门安装：

9.2.1阀门及配管的法兰面应无损伤、划痕等，并保持清洁。特别是采用金属垫圈(椭圆形或八角形截面)的时候，法兰盘的切槽与垫圈应相吻合，要涂上红丹进行配研，以确保其密封状态良好。

9.2.2配管上的法兰面与配管中心线的垂直度及法兰螺栓孔的误差应在允许值的范围内。阀门和配管中心线要取得一致后，再进行安装。

9.2.3连接两个法兰时，首先要使法兰密封面与垫片均匀压紧，由此保证靠同等的螺栓应力对法兰进行连接。

9.2.4在紧固螺栓时，要使用与螺母相匹配的扳手，当使用油压、风动工具进行紧固时，注意不要超过规定的力矩。

9.2.5法兰的紧固要避免用力不匀，应按照对称、交叉的方向均匀旋紧。

9.2.6法兰的安装后，要确认所有的螺栓螺母的紧固均匀。

9.2.7螺栓、螺母的材质必须符合规定。紧固后，螺栓头以从螺母中露出两个螺距为宜。

10 管道全部安装好后，应将管道内部作彻底的吹除，吹除压力应逐步提高，将管道内的焊渣和其他杂物吹除干净以后，方可启闭阀门，以避免焊渣等脏物打在密封面而损坏阀门。

11 气缸气源接头处接管为φ6*1铜管或不锈钢管;也可在气源接头前加装二位三通电磁阀，以便远程控制;

12 接近开关按图安装，调整接近开关与感应板间的间隙约为5mm时(在阀门开启和关闭状态分别进行)会有感应信号输出(10～100mA ，供电电压12～24V DC)，以便中控室监测阀门的开关状态。

13 阀门拆卸的注意事项

13.1 一般拆卸的注意事项以安装注意事项为准。但在拆卸之前，应确认管道和阀门内部无压力，或将介质置换成惰性气体。

13.2 当采用气割时，要在焊缝的位置上进行切割。切割后，管道内部及阀门内部的切割残留物要去除干净。

13.4 螺栓原则上要用板手拆卸。

13.5 拆卸下来的零件要做好防护措施，避免遗失或损坏。

14 管道裸冷后，在冷态下对法兰和填料压紧螺栓预紧一次，防止常温不漏而在低温下发生泄漏的现象。新阀门使用时，填料不要压得太紧，不漏即可，以免过度增加阀杆的摩擦力，导致启闭困难、加剧磨损。

15 特别注意：由于阀密封是软密封，出厂时已调整到位，请用户在使用时千万不能随意拆卸密封圈，特别是不能破坏密封圈的表面光洁度。

16 安装后应定时检修,清楚内腔的污垢,检查密封面,阀杆螺母磨损情况;

五 进口低温紧急切断阀使用、保养注意事项

1 阀门的正常工作与否，很大程度上取决于日常的检查和维护，用户有必要建立日常维护检查的制度，以确保系统设备的安全运转。并应做好在故障发生时的应急处置准备工作。

2 在适用手轮开启或关闭操作时，应使用手轮开关操作，不得借助辅助杠杆或板手等其它工具。不要用力过大过猛，否则容易损坏气缸处，或板断手轮、手柄。

3 美国威盾VTON进口低温阀门的阀杆低温介质接触，因此请勿加注润滑剂。

4 阀门使用后应定期检查，阀杆等有无磨损以及垫片、填料。若损坏失效，应及时修理或更换。

5 阀门的日常检查项目主要有以下内容

5.1 填料压盖处有无泄漏;

5.2 阀杆表面是否有杂质或划痕;

5.3 气源接口处有无泄漏;

5.4 气缸螺栓、螺母有无松动;

5.5 确认开启或关闭的指示;

5.6 气缸表面有无杂质或裂纹等;

5.7 其他异常情况

配管的振动、配管的摇摆

配管支架的腐蚀情况;

局部有无过冷或过热的情况;

管网中连接部位有无泄漏;

六 进口气动低温紧急切断阀可能发生的故障、原因及消除方法

如果选择像美国威盾VTON进口低温阀门这种国际性的大品牌，质量会是可靠的，一般正常使用十年的寿命没问题，但如果选择一些小品牌，那么有可能会有一些小的故障，对一些常见故障的总结和解决方法对使用很有帮助：

表1 可能发生的故障、原因及消除方法

可能发生的故障发生故障的原因消除方法

填料渗漏1.填料压盖未压紧

2.填料因使用过久或保存不妥而失效1.均匀地拧紧螺母，将填料压紧

2.更换填料

密封面间渗漏1.密封面有污杂物附着

2.密封面损坏

3.阀杆关闭不到位1.将污杂物清除干净

2.重新加工修整或更换

3.检查气源压力是否达到要求

阀体与阀盖连接处渗漏1.连接螺栓紧固不均匀

2.法兰密封面损坏

3.垫片破裂或失效1.均匀拧紧

2.重新修整

3.更换新垫片

手轮转动不灵活或

阀瓣不能启闭1.填料压得太紧

2.填料压板，压套装置歪斜

3.气缸阀杆螺母有损坏

4.气缸阀杆螺母的螺纹严重磨损或断裂

5.气缸阀杆弯曲1.适当旋松填料压板上的螺母

2.校正填料压板

3.拆开修整螺纹和清除污杂物

4.更换阀杆螺母

5.矫正阀杆

七 定货须知

1 阀门的公称通径、公称压力、工作温度、连接形式。

2 阀门管道中实际承受的极值压力，阀瓣开启瞬间前后承受的压差。

3 注明管道介质，对阀体、各内件材质有何具体要求。

4 对安装尺寸的具体要求。

5 特殊规格要求协商解决。

‘伍’ 工业商用可燃气体探测仪和紧急切断阀多久检测

燃气电磁阀是连接在可燃气体报警器或家用燃气报警器上得外部联动设备，当可燃气体探测器探测到气体浓度超过警戒值时，可燃气体报警器或家用燃气报警器就会启动燃气电磁阀，切断气源，防止发生爆炸。
燃气电磁阀
燃气电磁阀是使用电磁铁来直接控制阀芯实现开阀和关阀，当可燃气体报警器发出脉冲信号后，燃气电磁阀内的电磁线圈会驱动铁芯实现开阀关阀动作。
燃气电磁阀利用电磁力驱动关阀，相比阀门控制机械手，响应速度快，鑫豪斯燃气电磁阀只需200毫秒就能完成关阀，更加安全可靠。
但是由于燃气电磁阀需要直接安装在燃气管道上，所以应用在已有的燃气管道上时，安装较为麻烦。
燃气电磁阀的工作电压、工作方式、管道接口有着不同的分类：
1. 按照工作电压分为DC9V、DC24V和AC220V脉冲电磁阀。
鑫豪斯家用燃气电磁阀使用DC9V电源，由家用燃气报警器供电；鑫豪斯工业型燃气电磁阀使用DC24V或AC220V电源，由可燃气体报警器控制主机供电。

2. 按照工作方式分为常开电磁阀和常闭电磁阀
常开式燃气电磁阀在不通电的情况下，电磁阀始终是打开的，通电后自动关闭。常见的燃气电磁阀都是常开电磁阀。常开式燃气电磁阀在与家用燃气报警器 或可燃气体报警器控制主机连接时，应连接到脉冲信号输出端。
常闭式燃气电磁阀在不通电的情况下，电磁阀始终是关闭的，通电时自动打开。常应用于电开电关的场合。常闭式燃气电磁阀在与家用燃气报警器或可燃气体报警器控制主机连接时，应连接到保持信号输出端。