变速箱p0060故障码解决方法

1. 奥迪A6故障码P307A00、P006800，是怎么回事

p006800：绝对压力空气流量，进气系统的问题，节气门，传感器等因素比较多。

p307a00：一样空气流量，主继电器断开太早，偶发的的故障码，可能是由于主继电器提前断开导致J623不能正常工作，从而断开启动继电器。

2. P0700故障码解决方案

P0700故障码属于变速箱的问题，发生该故障的原因如下：

齿轮油油量不足或齿轮油质量太差；齿轮齿面严重磨损，使啮合间隙过大；齿轮轮齿疲劳剥落或崩边崩角；中间轴、第二轴过度磨损，或是花键轴和齿轮内花键磨损严重，间隙过大;轴弯曲或轴上锁止件松动；轴承松动或保持架损坏；拨叉的非工作部位接触、碰擦等因素。

因此在发生P0700故障码时应该及时将汽车送到汽车维修厂进行维修，以免发生意外。

(2)变速箱p0060故障码解决方法扩展阅读

长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，及时找出原因进行调整或修理。常见故障如下所示：

1、挂挡困难：操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。

产生原因如下：离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；

二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难；新车个别啮合齿齿端粗糙，造成挂挡困难。

2、自动脱档：自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中，稍抬加速踏板，挡位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。

产生原因如下：拨叉弹簧弹力减弱或折断，使自锁定位失灵；拨叉锁定螺钉松动，拨叉轴定位槽或自锁装置的钢球磨损，不能将变速杆可靠定位；拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形，导致齿轮啮合不到位，受力后易脱挡；

3. 东风雪铁龙世嘉故障码p0006是什么

变速箱有故障，压力调节，换变速箱油，还有两个变速箱电磁阀。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 东风雪铁龙世嘉,变速箱的,p 2006是什么故障码

你好！建议到4S店检测维修，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

5. 自动变速箱故障怎么办 常见故障维修方法汇总

变速箱故障报警
仪表上提示变速箱异常或亮故障灯 重新启动可以短暂恢复正常或一直换挡冲击一般为变速箱故障报警 用电脑检测可以确定故障。

提示：当车辆在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，同时车辆会出现换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进入应急模式，需要检测维修了。

常见故障：
1.变速箱的电子元件故障
解决方案：电脑检测，更换损坏的电子元件。

2.变速箱机械元件磨损严重
解决方案：维修损坏的机械元件。

3.发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工资
解决方案：检测发动机和ABS,维修损坏的电器元件。

车主须知：
变速箱出现故障报警，并不是一定完全是变速箱的故障，一定要到

正规的变速箱维修厂检查。千万不要盲目拆卸。

变速箱阀体故障
有阀体引起的变速箱故障现在不用更换阀体也可以修复 使用索奈克斯改良配件让阀体更耐用

提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障。

常见故障：
1.变速箱离合器老化
解决方案：修复或更换离合器

2.阀体磨损卡滞
解决方案：修复或更换阀体

3.变矩器故障
解决方案：修复或更换变矩器

4.电脑控制异常
解决方案：匹配或更换控制模块

5.发动机负荷信号不正常
解决方案：维修发动机系统

6.车速信号不正常
解决方案：维修ABS系统

7.非法改装引起的信号干扰
解决方案：拆装改装件恢复异常配置

8.点火部件引起的信号干扰
解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈

9.变速箱有故障码
解决方案：清除故障码

车主须知：
自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。

离合器打滑
离合器打滑是指离合器的滑转率超过了设计上限 发动机转速上升车速却不会随着上升

提示：车辆在使用中，踩下加速踏板，发动机转速升高，车速不会随着升高或换挡瞬间发送机空转明显，电脑检测有P0730速比不正确或档位监控错误的故障码，这些都是离合器打滑，遇到这些问题时，不要重踩加速踏板，以免造成变速箱严重损坏。

常见故障
1.离合器磨损
解决方案：修复或更换离合器

2.离合器活塞密封不良
解决方案：更换活塞或密封修包

3.阀体工作不良
解决方案：修复或更换阀体

4.电脑调校超限
解决方案：把电脑恢复出厂设置

车主须知：
变速箱离合器打滑是比较严重的故障，带故障行驶会引起许多连带故障，造成更换严重的损失。

锁止抖动
锁止抖动一般是变矩器工作不良导致，可以使用专用设备进行修复

提示：
车辆在行驶中，稳定油门，车速在20-80公里之间出现类似发动机断火或压在搓板路面的抖动，同时伴随发动机转速表上下波动，这种故障一般是锁止离合器抖颤引起的。

常见故障
1.TCC摩擦片老化
解决方案：更换TCC摩擦片

2.TCC控制油路有渗漏
解决方案：修复渗漏点

3.TCC控制柱塞磨损或卡滞
解决方案：修复或更换阀体

4.变速箱油液加注错误
解决方案：更换合适的油液并加注防颤剂

车主须知：变速箱锁止离合器的故障现象不明显，故障点不易查找，维修时一定要经验丰富的技师多试车定准故障，才能维修。

换挡故障
不是所有的换挡故障都是变速箱问题

提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障，

常见故障
1.变速箱离合器老化
解决方案：修复或更换离合器

2.阀体磨损卡滞
解决方案：修复或更换阀体

3.变矩器故障
解决方案：修复或更换变矩器

4.电脑控制异常
解决方案：匹配或更换控制模块

5.发动机负荷信号不正常
解决方案：维修发动机系统

6.车速信号不正常
解决方案：维修ABS系统

7.非法改装引起的信号干扰
解决方案：拆装改装件恢复异常配置

8.点火部件引起的信号干扰
解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈

9.变速箱有故障码
解决方案：清除故障码

车主须知：
自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。

变速箱漏油
变速箱漏油必须及时维修 变速箱缺油行驶会导致内部元件严重损坏

提示：变速箱的油液多数是红色的,现在新型变速箱有蓝色的（如奔驰），绿色的（如尼桑CVT），食用油色的（如宝马），当你的车下有类似这些颜色的油液时，就要及时检查维修。

漏油原因
1.密封元件老化
解决方案：检查漏油部位

2.密封元件材质不佳
解决方案：更换相应的密封件即可

3.定位磨损
解决方案：修复或更换磨损的定位

4.加油过多
解决方案：抽出过多的变速箱油

5.油管破损
解决方案：修复或更换变速箱油管

车主须知：变速箱漏油毛病不大，但必须及时维修，变速箱缺油会

造成严重的内部元件损坏。

变速箱进水
变速箱油变成乳白色或者内部钢制配件有锈迹 就是变速箱进水了

提示：变速箱进水是很严重的故障，轻则变速箱大修，严重会使变速箱报废。所以一旦发现有进水的迹象必须找到故障根源，及时维修。

进水原因：
1.车辆涉水时，水从油封和排气孔进入
解决方案：解体清洗所有变速箱零件

2.车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致
解决方案：更换修理包

3.散热油压太高，击穿了散热器
解决方案：更换散热器和优质冷却液

有些车辆的变速箱是风冷散热的，就不用考虑2和3的问题

车主须知：变速箱的进水，故障的表现非常隐蔽，不易发现。当车辆行驶有异常时，变速箱已经受到严重损坏，当冷却液经常缺少没有外漏点或者冷却液里有油迹，都有可能是变速箱进水导致，必须重视，及时维修。

变速箱异响
变速箱异响是因为齿轮啮合不正常或轴承定位磨损造成的 可以通过更换损坏配件来进行修复

提示：车辆在使用中如果听到变速箱发出不正常的声音，并且会随着发动机转速或车速的增高而加大，必须立即停车检查维修，以免造成更大损失。

异响原因
1.轴承疲劳磨损，表面硬化层剥落
解决方案：更换损坏的轴承

2.齿轮疲劳磨损，表面硬化层剥落
解决方案：更换损坏的齿轮

3.定位磨损，导致齿轮啮合不正常或元件运行干涉
解决方案：修复磨损的定位

4.油压异常，限压阀调节时发出的声音
解决方案：修复阀体，调节异常的油压

车主须知：所有的机械，液压，电器等元件在运行时都会发出特定的声音，这些声音是正常的，不需要维修。

变速箱高温
变速箱油温正常在90--100度之间 如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏

提示：车辆在行驶中越开越慢，停放一个小时以上时间，又一切正常，这一般都是变速箱高温造成，尤其在夏季堵车或长时间跑高速时更明显。

高温原因
1.发动机及水温偏高，影响变速箱散热
解决方案：维修发动机

2.撒热气格栅堵塞
解决方案：清理散热器

3.变速箱离合器打滑，产生了额外的热量
解决方案：修复离合器

4.变速箱散热油路流量不足
解决方案：修复阀体或更换油泵

5.节温器卡滞
解决方案：更换节温器

车主须知：90%的变速箱损坏是由高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。